Beiträge: 201
Themen: 17
Registriert seit: 06/2010
Ort: Saarland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1972, targa blue
Kennzeichen: SLS-IL3H
Baureihe (2): 2008, velocity yellow
Baujahr,Farbe (2): C6 Z06
Kennzeichen (2): SLS-C427
Corvette-Generationen:
Wenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas
Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
Ich habe in meiner Z06 noch diese Scheiben verbaut und bin top zufrieden damit:
https://www.racingbrake.com/ProductDetai...=GM-IRK-02
Bei Pässefahrten und auf der Autobahn absolut top. Bin aber nun trotzdem am upgraden auf ZR1 Keramik und bin dann gespannt wie die dann so ist.
Beiträge: 6.294
Themen: 124
Registriert seit: 12/2008
Ort: Brandenburg
Baureihe: Z06, ehemals
Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow
Kennzeichen: TF ZO6
Baureihe (2): C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2): TF BB 427
Baureihe (3) : C8
Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:
Ein weiterer Vorteil (nach der sehr guten Wirkung) der Hawk- Beläge ist, dass die keinen rostfarbenen Dreck machen. Da ich schwarze Felgen fahre, sieht man kaum Bremsstaub.
Gruß
Ralf
Beiträge: 308
Themen: 45
Registriert seit: 08/2007
Ort: Niefern-Öschelbronn bei Pforzheim
Baureihe: C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): Porsche 993 Cabrio
Wo kauft Ihr die DBA Bremsscheiben?
Beiträge: 3.866
Themen: 285
Registriert seit: 04/2005
Ort: .
Gruß Chris
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
Beiträge: 21
Themen: 0
Registriert seit: 11/2013
Ort: Schelklingen bei Ulm
Baureihe: 2 x C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2006 orange
Baujahr,Farbe (2): Z06 Kompressor 750 PS
Corvette-Generationen:
@ ridgeback betreffs Vorwurf "Spekulation" und "irgendwelches Halbwissen"!
Besitze 2 x C6 Z06. Und wie's der Zufall so will ist eine mit TIKT-Bremse (Scheibe + Sattel) und die andere mit den von mir beschriebenen DBA-Scheiben + Stahlflex ausgerüstet.
Mir ging es mit meiner Empfehlung für DBA einzig darum, eine preisgünstige und funktionierende
Verbesserung vorzuschlagen für eine sportliche Fahrweise auf öffentlichen Straßen. Wobei die Standfestigkeit auch für einen gelegentlichen Rennstreckeneinsatz ausreichen sollte.
Natürlich hilft viel auch viel; kostet aber auch richtig viel! Muss aber oft nicht sein weil andere Scheiben und/oder Beläge passend zu den Orig.-Sätteln ausreichen.
Wer aber die letzten 10'tel auf der Rennstrecke rauskitzeln will (entsprechendes fahrerisches
Können vorausgesetzt) kommt an einer Rennbremsanlage (z. B AP-Racing) wohl nicht vorbei.
Gruß Rolf
PS: Die TIKT ist eine AMG-Bremse auf Z06 adaptiert.
user2011
Beiträge: 21
Themen: 0
Registriert seit: 11/2013
Ort: Schelklingen bei Ulm
Baureihe: 2 x C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2006 orange
Baujahr,Farbe (2): Z06 Kompressor 750 PS
Corvette-Generationen:
Nachtrag:
Die DBA-Scheiben Anfang 2013 gekauft bei SR Handel GmbH Ralf Schmitz = at-rs.de
Gruß
Rolf
user2011
Beiträge: 6.294
Themen: 124
Registriert seit: 12/2008
Ort: Brandenburg
Baureihe: Z06, ehemals
Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow
Kennzeichen: TF ZO6
Baureihe (2): C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2): TF BB 427
Baureihe (3) : C8
Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Ridgeback
Wenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas
Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
Schon mal meine gefahren? Nein?!
Dann unterlass solche Bemerkungen. Dass eine Brembo nochmal besser ist, habe ich geschrieben. Es kommt jedoch auf den Einsatzfall an und ob man diese Spitzenwerte immer braucht und nutzt. ich glaube nicht, das Chris ein 100 % Track Tool will.
Gruß
Ralf
Beiträge: 467
Themen: 23
Registriert seit: 11/2008
Ort: Niederlande
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: 2005 Precision Red
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Ralf. P.
Zitat:Original von Ridgeback
Wenn du was vernünftiges als Bremse willst, davon gehe ich aus, dann musst du auch etwas
Geld in die Hand nehmen. Alles andere ist " verschlimmbessert " und Spekulation von irgend-
welchen Halbwissenden. Nimm die von Tikt oder bleib beim Original.
Schon mal meine gefahren? Nein?!
Dann unterlass solche Bemerkungen. Dass eine Brembo nochmal besser ist, habe ich geschrieben. Es kommt jedoch auf den Einsatzfall an und ob man diese Spitzenwerte immer braucht und nutzt. ich glaube nicht, das Chris ein 100 % Track Tool will.
Gruß
Genau, ich fahre DBA 5000 mit Carbotech XP10 & XP8 und für mich ist das perfekt. Kein fading beim Passe fahren und gelegentlichen Rennstrecken Einsatz. Das es bessere gibt weiß ich, es gibt immer bessere, die Tikt Anlage ist ohne zweifel eine super Bremsanlage, aber ohne zweifel gibt es noch bessere.
Callaway Honker
Ported throttle body
Ported intake
Crane Cams 1.8 ratio rockers
Kooks Jet Hot coated headers
Callaway Competition Shocks
Hotchkis sway bars
Diablosport Trinity with custom tune
Brian Tooley Racing valve spring kit
Beiträge: 3.866
Themen: 285
Registriert seit: 04/2005
Ort: .
HIER gibts die DBA 5000 Bremsscheiben um einiges günstiger ...
Gruß Chris
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
|