Wer hat Interesse an einem NCRS-Judging?

[Rüddy]

Ist also so ähnlich wie bei den Frauen:

Miss World ist im Unterhalt auch ein bisschen aufwändiger und teurer als
Gretel aus der Endkontrolle.

[Ronald.C2]

Ja Miss world aus Bulgarien ist auch höher angesehen als die um die Ecke oder an der Straße, auch wenn die vielleicht genau so hübsch ist.....
Ich sag jetzt besser nix mehr........

[Big Tank]

Denke das Thema ist bei uns einfach mit Fingerspitzengefühl zu betrachten.
Wir haben alle Spaß an unseren Corvetten egal Original oder Modifiziert .
Aber ein gewisser Standard was den Wert des Fahrzeugs hebt im Deutschsprachigen Raum ist in für uns alle Interessant.
Kenne eineige CORVETTEN Besitzer die mehr Geld in ihr Fahrzeug gesteckt haben für Umbauten als eine Original Resto Verschlingen würde. Daher gehört das auch Belohnt das man die Geschichte einer Corvette am Leben erhält.
Meine Persönliche Meinung.
Gruß Max

[Ronald.C2]

Hm okay, viele Leute denken wenn sie in einer Beurteilung durch NCRS Maßstäbe nur eine 2 oder 3 bekommen, der Wert ihres Fahrzeugs dann geschmälert wird.......
Das Gegenteil ist der Fall! Ein Freund von mir hat neulich eine 64er Coupé gekauft die einen third flight errungen hat, das Auto ist sehr sehr schön!! Alles original, detailliert und und und
Es fehlen nur einige Punkte die man problemlos machen kann......
Sein Vorteil, er weis jetzt was er machen muss um einen Top Flight zu haben!
Also vor was haben die Leute Angst?
Und wenn es jetzt Auszeichnungen für modifizierte und (oder) optimierte Fahrzeuge gibt, na um so besser!

Egal wie eine ncrs Beurteilung ausfällt, ich bin der Meinung man kann nur gewinnen, entweder an Wert oder an Know-how!!

[Big Tank]

Vollzitat des Vorpostings entfernt! JR

Bin genau deiner Meinung
Man muss halt mal das Interesse wecken .
Es gibt sehr gute Fahrzeuge in Europa ( auch die nicht im Forum vertreten sind ) wenn man mal eine Basis schaft ,werden auch diejenigen Interesse Zeigen wenn sie sehen das der Preis sich nach oben Orientiert bzw. die Bewertung in Europa ein Ansehen bekommt. Ist wie gesagt ein schwieriger weg aber denke gerade jetzt wo das Thema aufgeweckt wurde sollte man dranbleiben. Finde es absolut Interessent Leute vom Fach bei ihrer Arbeit zuzusehen.
Finde es ist auch eine angenehme Abwechslung bei den Meetings.
Gruß Max

[cocosisland]

Ah, wie man merkt ist es ganz gut einfach mal abzuwarten und eine Diskussion kommt in Gang, das ist gut so!

Habe jetzt im Anhang (Teil 1) die "NCRS Chapter Guidelines and Operations Manual" und "NCRS New Chapter Application" (Teil 2), hier sind alle wesentlichen Dinge beschrieben was auf ein Chapter zukommt.

Was ist von außen sichtbar bei einem chapter:
-Sicherlich ist es super Judgings zu besuchen, allerdings kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen sein eigenes Auto bewertet zu bekommen ist Adrinalin pur. Man kann als Neuling einfach nicht einschätzen, was wird wie bewertet, auch wenn man den Bewertungsbogen vorher selber durch geht. Details, was, wie original war oder auch noch ist, woran man dieses erkennen kann - man lernt einfach bei jeder Bewertung was dazu. Und man ist einfach unter Corvettefreaks, es gibt immer was zum Lachen, verzweifelt wenn im Funktionstest etwas nicht geht, was 14 Tage vorher ohne Probleme ging, grrr.
Andere Fahrzeuge mit zu bewerten ist ebenso aufregend, weil man als Richter ja nicht erahnen kann was man vor sich hat. Welches Detail wirft Diskussionen auf! Sicherlich will jeder irgendwann einen Top Flight, das eigentlich interessante ist aber auf welchem Stand ist dieser oder jener Wagen. Was man dann ändern möchte oder nicht ist eh jedem selbst überlassen.
Ob man nun Geld z.B. für eine originale Wasserpumpe ausgeben möchte oder lieber die Alugußpumpe drin läßt, weil die ihren Dienst tut. Man kann ja auch bei einer zukünftigen Ersatzteilbeschaffung das Teil X in Original beschaffen, anstatt Repro und tauscht es dann aus wenn es erforderlich ist - niemand treibt einen hier.

-Dann sind die Judging school natürlich dafür da um Fachwissen aufzubauen, bestmöglich natürlich mit plastischen Beispielen, gleiche Baujahre nebeneinander bzw. Original-Teile/ Repro.
-Road tours gibt natürlich jetzt schon jeder Menge von Vereinen und Privaten Corvettefahrern organisiert.
-Technical Seminars, hier soll darauf eingegangen werden wie man Teile wiederherstellt nach NCRS-Standart und/oder erhält, Funktionen wie überprüfungen, welches Öl für Oldtimer, was für Zusatzstoffe gibt - machen sie Sinn? Kühlerflüssigkeiten... einfach auch als Diskussionsrunde und Erfahrungsaustausch, bestens mit Beispielobjekten und oder Vorträgen von Fachleuten.
-Swap Meets hier soll ermöglicht werden Corvette-Teile zu verkaufen, zu tauschen und um zu kaufen, kenne ich persönlich nicht, gibt es meines Wissens auch nicht in Holland oder England.
-Social Events ohne Kommentar
-Chapter Board Meeting ist denke ich auch klar.

Im Hintergrund läuft natürlich vieles mehr, soll es einen Internetauftritt geben und wenn in welchem Umfang.
Mann sollte nie vergessen, jeder der sich einbringt opfert etwas von seiner Freizeit hierfür - wie bei denen die unserer Corvetteforum pflegen - Kritik gibt es schnell, konstruktive Vorschläge selten, aber alles soll perfekt sein...um so mehr sich die Arbeit teilen, um so weniger für den Einzelnen, um so mehr zum Abstimmen...

Gruß Andreas

[cocosisland]

Teil 2

[cocosisland]

Original von Dr. Seltsam
Anfang Februar kommt Mr. Corvette, Rolf Gersch, bei mir vorbei. Dann werde ich das Thema mal bereden.
Wir reden nur von Bier, er trinkt es

Bitte melde dich dazu bei mir, vielleicht passt es terminlich.

Gruß Andreas

[PG]

Hallo zusammen,

muste feststellen, dass mein doch viel mehr für das alte Geraffel schlägt, daher werde ich dabei sein und habe mich bei NCRS als Mitglied eingetragen

Wäre doch fatal, wenn wir das hier in D nicht hinbekämen, Leidenschaft und Engagement können wir doch auch - vielleicht sogar besser als unser westlichen Nachbarn unter Deichhöhe Und doch werde ich mich bei deren Chapter anmelden

Wir (Nord-)Europäer müssen zusammenhalten,

Peter

P.S. Wäre doch gelacht, wenn wir Mindestzahl von 26 nicht zusammen bekämen - meldet Euch bei Andreas (cocosisland)

[cocosisland]

Hallo Leute,

etwas Neues hierzu insoweit das beim letzten Flight in den Niederlanden unsere Nachbarn sich bereit erklärt haben ein Judging in Deutschland abzuhalten, allerdings wollen sie hierfür nicht zu weit fahren - wohl auch verständlich.
Die räumliche Grenze lege ich mal von Osnabrück über Meppen, Dortmund, Köln, Bonn sind somit zwischen 2 - 2,5h Anfahrt (ist nicht in Stein gemeißelt).
Der Vorschlag ist an einem Wochenende 3 Wagen zu bewerten und so das Interesse zu wecken sich das einfach mal anzusehen.
Benötigt wird natürlich hierfür eine Örtlichkeit, ein Hallenteil oder eine große Garage wo die Fahrzeuge hintereinander bewertet werden können, die jeweiligen Funktionstests müssen natürlich auf dem Hof gemacht werden.
Machen kann man daraus sicherlich noch mehr.
Wer eine Örtlichkeit kennt oder diese ggf. zur Verfügung stellen kann möge sich bitte bei mir melden, vielen Dank.

Anbei mal noch ein paar Bilder von der letzten Bewertung:
Eine 66er bereit zur Inspektion