Auf Deinem Bild ist der Öldrucksensor zu sehen!!!
Der Öldruckschalter ist der Kleine!
Nehmen wirklich alle hier diesen Blödsinn ohne Kommentar hin????
....auch bezüglich Funktionsweise???
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ich bin nun wirklich kein Experte und kann deswegen nur einen kurzen Erfahrungsbericht geben, den ich neulich mit Woodstock gemacht habe.
L98 springt an und geht sofort wieder aus. Nach wirklich mehreren Stunden Suche inkl. Tausch der Benzinpumpe haben wir einfach die Drosselklappe etwas weiter aufgedreht und siehe da: stabiler Leerlauf.
Zitat:Original von mjastorff
Manchmal ist es ganz einfach....
LG
Martin
Wenn ihr wüsstet, wie schwer dieser Fehler zu finden war, bei BBK Drosselklappe, Lingenfelter Intake und einem Basis Benzindruck bei 30PSI, der bei laufendem Motor um 20-25 PSI hin und her zitterte. Da besteht nebenbei immer noch Handlungsbedarf, den ruhig zu stellen, das ist so nicht OK!
War gerade erst letzte Woche in Duisburg für einen Pumpenwechsel mit der selben Messuhr, da gab es kein Zittern!
@Pascal, Du kannst mal versuchen, ob Du den Motor mit leichtem Druck auf dem Gaspedal starten kannst. Kann Dir sonst auch gerne mein Test-IAC oder ein Neues zur Verfügung stellen.
Könnte Dir generell ein kleines Care-Paket zusammen stellen, wobei meine Vermutung mittlerweile in eine ganz andere Richtung geht. Da warte ich aber noch auf Dein Feedback mit dem Datenkabel.
Viele Grüße,
Axel
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Ich habe das mit dem drücken des Gaspedals probiert, allerdings bringt dies nichts. Daher wechsle ich nun mal den bestellten Öldruckschalter von Thomas und werde dann auch gleich den Laptop anhängen und meine werte mit euch und speziell mit Axel teilen. Bin gespannt was da rauskommt.
Hallo Pascal,
hast Du den abgebildeten Öldrucksensor eingebaut,wenn ja,dann ist es der Falsche,weil der Öldruckschalter kürzer ist und eine andere Funktion hat.
Viele Grüsse von Herbert