Elektrik Totalausfall

[v8power]

Och Menno Andreas, das ist ja echt eine Sch....  Also bei mir war dann komplett tote Hose, da ging gar nichts auch 

keine Fensterheber.
Drücke die Daumen, daß alles wieder gut wird

LG aus´m Pott  

Andreas  

:C3_Coup_blk_60: :C6_Cab_yel_60:

[MiSt]

- last not least habe ich den Trennschalter mit einer 2-5A-Sicherung überbrückt, sodass die Innenbeleuchtung noch geht, sowie das moderne Radio seine Speicher nicht vergisst

Worin besteht dann der Sinn überhaupt noch einen Trennschalter eingebaut zu haben? "Diebstahlschutz"?  

Ein Trennschalter ist auch ein Brandschutz, denn große Teile des Kabelbaums sind gar nicht, oder nicht mehr, oder nur grob abgesichert. Je kleiner der Wert der Überbrückungssicherung - die ich im übrigen nicht erfunden habe, das ist ein Tipp von ??? aus dem www - desto weniger Energie steht zur Verfügung bei einem plötzlichen Kurzschluss. Aber man hat keinen Komfortverlust hinsichtlich "mal schnell was im Auto gucken o.ä." bzw. Radiospeichern. 2A reichen i.d.R., je nach Leistungsaufnahme der Innenbeleuchtung beim Öffnen der Tür.
 
Für längere Standzeiten trenne ich den Schalter und ziehe die Sicherung ==> Ruhestrom 0mA.
Für kürzere Standzeiten trenne ich nur den Schalter ==> kleiner Ruhestrom von ein paar mA ==> alle 4 Wochen entweder damit fahren oder nachladen.
Wenn ich irgendwo parke, trenne ich den Schalter und nehme ihn mit - zusätzlich zur Kralle.

Ist Geschmackssache wie alles im Leben.

[Reckwem]

- last not least habe ich den Trennschalter mit einer 2-5A-Sicherung überbrückt, sodass die Innenbeleuchtung noch geht, sowie das moderne Radio seine Speicher nicht vergisst

Worin besteht dann der Sinn überhaupt noch einen Trennschalter eingebaut zu haben? "Diebstahlschutz"?  

Ein Trennschalter ist auch ein Brandschutz, denn große Teile des Kabelbaums sind gar nicht, oder nicht mehr, oder nur grob abgesichert...

Genau aus diesem Grund ist mein Trennschalter verbaut. Sobald das Auto wieder in der Garage steht oder über längere Zeit z.B. auf Treffen abgestellt ist, trenne ich das Bordnetz. Ohne Energiezufuhr kein Brand. Klar, gegen Sprit, der auf die heißen Krümmer tropft, hilft das auch nicht aber die meisten Autobrände haben ihren Ursprung in der stiefmütterlich behandelten Elektrik.

Gruß 
Markus

[Raimund]

Hallo Andreas

...Wenn die Fensterheber gehen, ist die Sache komplizierter wie nur Trennschalter, kein Masseanschluss  o.Ä.
Die Fehlersuche wird dadurch nicht gerade einfacher.
Da ist der Werkstattbesuch wohl leider Deine einzige Option.
Schreib dann was es war.
Gruß

Raimund

[QuRace]

Für längere Standzeiten trenne ich den Schalter und ziehe die Sicherung ==> Ruhestrom 0mA.
Für kürzere Standzeiten trenne ich nur den Schalter ==> kleiner Ruhestrom von ein paar mA ==> alle 4 Wochen entweder damit fahren oder nachladen.
Wenn ich irgendwo parke, trenne ich den Schalter und nehme ihn mit - zusätzlich zur Kralle.

OK, "Brandschutz ohne Komfortverlust" - um so viele Ecken hatte ich nicht gedacht... 

Brandschutz (neben Tiefentladung) hatte ich zwar auch auf dem Radar beim Einbau meines Trennschalters, aber halt mit "ohne Komfort"... 

Wobei, mit 2A bringt man ggfs. auch schon was ans Kokeln. Decisions, decisions...

[skipper]

Hi Raimund,

das wird wohl wirklich auf einen Werkstattbesuch herauskommen, ich kann mir nicht vorstellen, dass es nur ein Massefehler ist. Heute habe ich mit einem kompetenten Kfz-Mechaniker gesprochen, er sagte, dass es wahrscheinlich nichts großes sei. Aber dazu müßte meine Corvette halt in die Werkstatt. Meine Werkstatt hat verlängertes Wochenende, am Montag werde ich dort hinfahren, die müßen sich intensiv um diesen Fehler kümmern, dort ist sie ja öfters.
Grüße

Andreas

[skipper]

Der ADAC war heute in meiner Halle, an der Lichtmaschine kommt keine Spannung an. Der ADAC Mann hat eine Stunde lang alles probiert, er hat den Fehler nicht gefunden. Es ist kein Masseproblem, soweit ist das klar. Die Werkstatt meines Vertrauens hat jetzt den Schlüssel da, wenn er Zeit hat, transportiert er meine Weisse in die Werkstatt, um sie zu reparieren. Er sagte, dass er sie schon wieder schnell zum Laufen bringen würde, ich müßte mir keine Sorgen machen. Er zieht auch noch Reifen auf, die ich von Manu gekriegt habe, und dann wäre alles gut. Jürgen (Bien) sagte auch, dass es keine große Sache sei, aber ich hatte echt Sorgen. Ihr könnt euch vielleicht vorstellen, dass ich mit meiner Behinderung sofort keine Nerven mehr hatte. Ich bedanke mich für eure Tipps, jetzt habe ich wieder Zuversicht.

LG

Andreas

[Detlef53]

Wenn du keinen Strom an der Lichtmaschiene hast ist der Widerstandsdraht am Anlasser durch. (Sicherung)

[skipper]

Wenn es der Widerstandsdraht ist, ist dann auch das Licht und das Radio k.o.? Es funktionieren nur noch die elektr. Fensterheber?

Grüße

Andreas

[Detlef53]

Noch eine Frage geht von der Batterie (plus)noch ein Kabel ab.
Gruß Detlef