Kontrollleuchte für Sicherheitsgurt

[Legend32]

Im Schaltplan ist der Schalter des Sicherheitsgutes so beschrieben, daß er geschlossen ist, wenn man nicht angeschnallt ist, wird also geöffnet, wenn man den Gurt anlegt. Somit kann eine Brücke nichts bringen. Den Schalter im Gurtschloß würde ich durchaus einmal messen, ob er auch öffnet, wenn man den Gurt reinsteckt.

Ob das CCM (Central Control Modul) eine Logik in Verbindung mit dem Airbag hat, weiß ich nicht. Nach Schaltplan besteht dort aber keine Verbindung.

Grüße
Ralph

[cooper]

Hi Ralph,

das DERM hat eine Leitung parallel zum CCM (GC13) zur Anschall-Lampe (Fasten Seatbelt Indicator). Das ist Pin G am I/P-Harness-Connector. 905 BLK/GRN aus dem DERM raus, ab dem Stecker dann 905 GRY/BLK.

Viele Grüße, Mirko

[Legend32]

Ich kann das nicht bestätigen. Ich habe im 91er SM alles Betreffende durchgesehen. Die "Seat Belt" Lampe hat nur eine Verbindung zum CCM. Das DERM überwacht nur den Airbag und bekommt vom ECM Info, daß Zündung und Motor an ist.
Bei späteren Baujahren mag es wieder anders sein, aber bei 91 finde ich nur die einfache Abfrage des Gurtschalters.

Grüße
Ralph

[cooper]

Hi Ralph,

Ich kann das nicht bestätigen. Ich habe im 91er SM alles Betreffende durchgesehen.

Das wird für die 91er sicher stimmen, aber die 91er hat auch ein völlig anderes Airbag-System als die 90er, um die es beim Threadersteller geht.

Das DERM ist auf Seite 1555 (9J-A-7) im Service-Manual beschrieben, die Verbindung zum "Fasten Seatbelt" Indicator auf Seite 2110 (8A-76-0).

Der erste Schritt wäre, die Fehlercodes mit der Brücke am ALDL-Stecker auszulesen, wenn es ein Problem mit dem Airbag gibt, taucht das da auf.

Viele Grüße, Mirko

[Legend32]

Die Seiten habe ich so nicht im 91er SM. Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß man von 90 auf 91 die Schaltungen vereinfacht hat. Komisch.

Aber wenn es im 90er SM so steht, wird es wohl stimmen und die Fehlersuche ist schwieriger.

Grüße
Ralph

[geandu]

Die 90er C4 ist vom Airbagsystem (Sensor) anders als spätere Modelle.

[cooper]

Hi Gerhard,

du könntest auch hingehen und einfach prophylaktisch den Fehlerspeicher des Airbag-Systems löschen. Wie das geht, steht hier in der Anleitung von Raimund: https://corvette-c4.eu/inflrest.pdf

Vorsicht, diese Anleitung gilt ausschließlich für die 1990er C4, die späteren Airbagsysteme lassen sich so nicht zurücksetzen.

Sollte der Fehler fortbestehen, taucht er halt wieder auf und die Anschnallwarnlampe geht wieder an. Dann musst du spätestens den Fehlercode auslesen, was sie bedeuten, findest du in dieser Liste von Raimund: https://corvette-c4.eu/codelist.htm

Wenn du Glück hast, war das aber nur ein einmaliges, zufälliges Ereignis und die Wanrlampe bleibt aus.

Viele Grüße, Mirko

[geandu]

Hi Gerhard,

du könntest auch hingehen und einfach prophylaktisch den Fehlerspeicher des Airbag-Systems löschen. Wie das geht, steht hier in der Anleitung von Raimund: https://corvette-c4.eu/inflrest.pdf

Vorsicht, diese Anleitung gilt ausschließlich für die 1990er C4, die späteren Airbagsysteme lassen sich so nicht zurücksetzen.

Sollte der Fehler fortbestehen, taucht er halt wieder auf und die Anschnallwarnlampe geht wieder an. Dann musst du spätestens den Fehlercode auslesen, was sie bedeuten, findest du in dieser Liste von Raimund: https://corvette-c4.eu/codelist.htm

Wenn du Glück hast, war das aber nur ein einmaliges, zufälliges Ereignis und die Wanrlampe bleibt aus.

Viele Grüße, Mirko

Da liegt ein Missverständnis vor! Ich habe meine Probleme vor 2 Jahren schon behoben. 


marcozr-1 hat den Beitrag wieder ausgegraben.

[cooper]

Ah sorry, Marco hatte ja gefragt mit seiner 90er ZR1.

Ich hoffe er hat das Problem inzwischen auch gelöst.

Viele Grüße, Mirko

[DAX999]

Wo sitzt das Steuergerät für das Airbagsystem?