Resto meiner 72er C3

[Yankeededandy]

Ich habe jetzt runtergerüstet von den 255er White Letter auf 225er White Line. Näher am Original und auch passender, da eleganter auf dem WBY Chrombumper

Ich bin seit ein paar Jahren auf dem genau gleichen Trip. Weg von Testosteron-fetten Walzen zum klassischen Sportwagen Look. Sieht viel stimmiger aus.

Gruss, Martin

[stefan]

Super Edgar,

Speed Index hin oder her, wäre genau meine Wahl.

[maseratimerlin]

Danke, ich bin auch ganz begeistert.

Gruß

Edgar

[maseratimerlin]

Da sieht man mal, was für ein Schrott bei den Teilen angeboten wird.

Das Ergebnis, die Sturzstreben nach knapp 5 Jahren und ca. 6000 km und die Goldene wird wirklich piano gefahren.






Kein Wunder, daß die quietschte wie ein kleines Ferkel.

Gruß

Edgar

[RT_Chassisworks]

Sowas ist mehr als ärgerlich, man gibt sich größte Mühe das beste Ergebnis zu erzielen und dann weiß man, unabhängig vom Preis, nie, welche Qualität man bekommt. Gerade bei Polymeren gibt es unheimlich viel Schund.

[maseratimerlin]

Ja Ralf, wirklich unglaublich, mal ganz davon abgesehen, wenn Dir die Sturzstrebe wegfliegt.

[Faceman]

Krass. Edgar, weißt du, wo die her waren?

[perlen]

Diese Erfahrung mit Ami Teilen hat hier, leider, fast jeder schon machen müssen.
Wie das Sprichwort sagt, Amis sind Russen die mit Dollars bezahlen.

Grüße

Udo

[maseratimerlin]

Krass. Edgar, weißt du, wo die her waren?

Leider nicht mehr, die hat der Jocky damals bestellt, als er das Auto restauriert hat.

Gruß

Edgar

[Geran]

Meine vor wenigen Jahren neu eingebauten Sturzstreben sehen leider genauso aus, wie Edgars.
Gleiches gilt für etliche weitere bereits ersetzte Teile, die Elastomer enthalten.
Ich wäre gerne bereit mehr für die Teile zu bezahlen, wenn sie nur gut wären.
Falls jemand eine Quelle kennt .....