(28.03.2019, 01:09)yellow postman schrieb: Ja genau, so sieht das dann aus.
Etwas weniger Keil bekommst Du mit 255 vorne, das ist aber sehr knapp.
235 gehen da besser.
Meinst Du wegen dem Radlauf? Ich möchte sowieso den Radlauf dezent verbreitern, mit einem GFK Verbreiterungssatz. Also keinen Breitbau das finde ich schrecklich...
(28.03.2019, 00:01)yellow postman schrieb: Aber bei 50er Reifenhöhe muss die C3 schon mehr als ordentlich runter, sonst sieht's nach Buggy aus.
Auf unserer C3 sind 255/60 15 vorne und 275/60 15 hinten auf 8 Zoll ET0.
Das passt ohne Umbauten.
Gruss Volker
Tief ist Sie 2-3 cm umlaufender Spalt zwischen Reifen und Radlauf. Meine neuen Felgen haben aber nicht ET 0 sondern BackSpace 4Zoll...
Je mehr Ballon der Reifen ist, desto voller ist der Radkasten.
Verbreitern müsste da nichts denn bei Backspace 4 Zoll von 8 Zoll,
biste bei unseren Maß ET0.
Das passt, siehe die Fotos.
Vorne 235/50 und hinten 295/50 , auf hinten 10,5 x15 und vorne meine ich 8,5 x15 .
Einpresstiefe habe ich jetzt auch nicht im Kopf , aber vorne Locker ohne Verbreiterung ( obwohl ich eine habe) und hinten geht es ohne gar nicht .
Mike, im Serienzustand bei Volleinschlag schleifen 255er auf der Fahrerseite hinten am Rahmen am Kopf einer Schlossschraube, Kann gelegentlich mal ein Foto einstellen :)
Weiter geht´s. Habe jetzt die Felgen gekauft, müssen nur noch aus der USA kommen. Derzeit suche ich noch die richtigen Reifen zum bestellen. Habe jetzt paar Bilder gefunden wo 295/50 auf 8 Zoll verbaut ist, im US Forum wurde da von den Fahrern nichts schlechtes berichtet.
Man wie stellt ich hier nur Bilder ein, echt umständlich...
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif){kind=logo}
