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18.05.2019, 19:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 19:46 von fischmanni.)
Hallo
Ich fahre seit über 30 Jahren außer der Vette ausschließlich ohne. Die Dinger kaufe ich auch deutlich günstiger als du angibst. In der Hauptsache ist das für mich eine riesen Umweltsauerei die nur Ärger macht!
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Hallo
Tja, womit wir wieder bei den Sendern sind. Können die dauernd senden? Gibt es sonst noch was zu beachten damit die Vette das Signal schluckt. Die Zubehördinger werden ja auf die Vette angelernt?
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18.05.2019, 20:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 20:55 von Tom V.)
Du musst lediglich mit Hilfe geeigneter Geräte das Signal eines TPMS empfangen und dekodieren und aufschlüsseln.
Dann weißt Du schon mal was Du senden musst.
Die IDs Deiner angelernten TPMS kannst Du auf den Sensoren ablesen - sind auf dem Aufkleber im Klartext.
Oder einfach alle 4 Sensoren dekodieren.
Dann ein TX Modul (RFM12 z.B.) so ansteuern dass nacheinander die 4 IDs Deiner bereits angelernten TPMS mit einem plausiblen Luftdruck übertragen werden.
Reicht wenn Du alle 30 Sekunden sendest. Am besten pro ID ein paar mal hintereinander, dann wieder 30 Sekunden Pause.
wenn Du die bereits angelernten IDs verwendest, ersparst Du Dir das neuerliche Anlernen.
Wenn Du die Dinger zunächst nicht über den HF weg dekodieren willst, kannst Du auch hergehen und einen ausgedienten TPMS einer C6 bearbeiten.
Einfach die Vergussmasse vorsichtig abtragen, im linken Bereich - also gegenüber der Batterie - ist ein Testpad-Feld mit 10 Pads.
mit einem DSO oder LA bewaffnet und einem TPMS Triggertool den TPMS aufwecken und den Datenstrom dort abgreifen.
Dann im LA Manchaster Codierung anwählen und die Daten werden im Klartext dargestellt. Die ID ist sehr leicht zu finden, der Rest ergibt sich....
Dann kannst Du das exakt genau so senden...
Grüße
Thomas
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 21:39 von flashy.)
Bin ich also nicht der einzige der nach dem 2ten Satz raus ist...:-)
Hätte Angst, wenn ich das mache, dass anschließend die Radsensoren den Garagentoröffner bedienen....
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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18.05.2019, 22:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 22:12 von starbiker.)
Was der Tom Euch sagen will: wenn Ihr nicht wirklich sattelfest im Bereich Elektronik seid, lasst die Finger davon
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So ist es...
Grüße
Thomas
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 22:20 von fischmanni.)
Hallo
Wenig hilfreich. Dachte jemand jetzt baue ich mit Hammer und Zange alles auseinander? Wenn man etwas nicht weiß heißt das ja noch lange nicht das dies so bleiben muss.
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18.05.2019, 22:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2019, 22:58 von Tom V.)
Die Grundlagen habe ich Dir doch aufgezeigt. Damit kann man schon mal was anfangen.
Oder dachtest Du ein 433MHz Sender für schmales Geld reicht für so ein komplexes System?
Du musst noch eine Mikrokontrollerschaltung aufbauen die den Sender bedient und das
Datentelegramm erzeugt.
Bekommst Du alles zusammen für rund 20€
Platine Routen und machen lassen und dann Software schreiben.
Kein Hexenwerk.
Grüße
Thomas
