Beiträge: 9
Themen: 0
Registriert seit: 04/2018
Guten Abend Matthias
ok; falsch ausgedrückt, nicht das Schloß sondern die Schließmechanik ist das Problem
und diese soll für dieses Baujahr nicht mehr erhältlich sein.
Gruß
Peter
Beiträge: 200
Themen: 44
Registriert seit: 10/2017
Ort: Niedersachsen
Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
22.07.2019, 22:10
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.07.2019, 22:13 von Mr.409.)
ok Jungs werde mal versuchen das Schloss nach vorne rauszuziehen wenn ich wieder am Auto bin!!!
Es war nur meine Vermutung das sich die Spange gelöst hat, sehen konnte ich es natürlich nicht!!!
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
Beiträge: 3.217
Themen: 223
Registriert seit: 09/2003
Ort:
Rödental/Coburg
Baureihe:
C1 Cabrio
Baujahr,Farbe:
Venetian Red
Kennzeichen:
CO-O1
Baureihe (2):
Jaguar F-Type P575
Baujahr,Farbe (2):
2023 Eiger Grey
Kennzeichen (2):
CO-FT 575
Baureihe (3) :
Land Rover Discovery4
Baujahr,Farbe (3) :
2016, indussilber
Kennzeichen (3) :
CO-DC 40
Corvette-Generationen:
Das mit dem Luftbalg ist bei einer GFK Konstruktion schon gefährlich - wenn nix mehr freiwillig nachgibt, dann gibts Risse.
Gruß Thomas
Beiträge: 200
Themen: 44
Registriert seit: 10/2017
Ort: Niedersachsen
Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
23.07.2019, 20:10
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.07.2019, 20:18 von Mr.409.)
das hab ich mir auch gedacht
Danke noch mal für deine Info
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
Beiträge: 200
Themen: 44
Registriert seit: 10/2017
Ort: Niedersachsen
Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
wir haben die C2 mit einem Paketband mit Schlaufe aufbekommen das ganze ohne Schaden
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
Beiträge: 12.292
Themen: 186
Registriert seit: 10/2002
Baureihe: C4 CE Convertible
Baujahr,Farbe: 1996 Sebring Silver
Prima. Jetzt bei beiden Türen die Schließmechanik und die Schlösser checken/reparieren/überholen/austauschen, dann passiert da nicht nochmal.
Beiträge: 200
Themen: 44
Registriert seit: 10/2017
Ort: Niedersachsen
Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
26.07.2019, 19:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.07.2019, 19:59 von Mr.409.)
will jetzt keinen neuen Thread aufmachen deswegen!!!
Hab mir grade mal angeshen wie man die Türpappen abbekommt!!
Ich habe alles verstanden da das meiste auch wie bei anderen Amis ist aus der Zeit (Klammern)
Aber wie bekommt man die Pappe (Door Panel) als solches ab!!
Die scheinen anders befestigt zu sein als bei anderen US Cars
Kann mir mal jemand einen Tip geben da ich nichts kaputt machen möchte!!
Danke für Info
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye
Beiträge: 200
Themen: 44
Registriert seit: 10/2017
Ort: Niedersachsen
Baureihe: Corvette c2 Conv, 66 GTO 400 ci Tri Power
hat sich erledigt
Pappe ging einfach ab
Alles funktioniert wieder!!!!!!!!!!
Make some paper wings and learn to fly
If there's no tomorrow
Burn your paper wings and say goodbye