Unrunder Lauf

[perlen]

Der Druckverlusttest hat ergeben das die Kompression in Richtung Ölwanne entweicht.

Na dann wird's ohnehin eine große Aktion.

[Bernd Köster]

ISBN 0-87938-236-8
Ja,Schaltpläne sind da auch drin...

[alex]

Der Elektrodenabstand ist immer mit der Spule zu sehen. Serie ist 0,9, Davis z.B. 1,1 und wie Zündler schreibt bei MSD 1,4mm.

[alex]

@Andreas
Wie wurde der Druckverlust gemessen ?
Wenn es die Nockenwelle ist , dann ist der Schaden nicht so dramatisch.

[Bernd Köster]

@alex
Ist der HEI mit der Davis zu vergleichen??? 🤔
Gruß Bernd

[zuendler]

Mit MSD muss man nicht unbedingt 1,4mm fahren.
Man könnte sogar bis 1,6mm gehen habe ich gelesen.
Ich habe halt durch ausprobieren rausgefunden, dass mein Motor damit besser läuft.
Aber das kann bei jedem anders sein, und wenn er mit 0,9mm genauso gut läuft ist das zu bevorzugen,
weil es restliche Komponenten schont.
Man braucht aber nicht meinen, dass eine Standardzündanlage viel mehr als 1,1mm schafft.

[trchq]

Hi,

hast Du noch das Heat Riser Valve eingebaut?
Wenn ja, funktioniert das auch noch?

Wenn das nicht mehr öffnet, gibt es auch Probleme. Meistens auf der rechten Seite.

Bei kalten Temperaturen macht das Vale zu und verhindert, dass die Abgase der rechten Zylinder durch den Krümmer nach aussen strömen.
In den Köpfen und in der Ansaugbrücke gibt es einen Kanal, der die rechte mit der linken Abgasseite verbindet. Durch diesen strömen die Abgase bei geschlossenem Valve.
In der Warmlaufphase wärmen dann die heissen Abgase der rechten Zylinderbank auf ihrem Weg durch die Ansaugbrücke diese, und insbesondere den Vergaserfuß, auf. Sie strömen dann durch die linke Seite des Auspuffs nach aussen.

Manche verschließen diesen Kanal mithilfe von speziellen Krümmerdichtungen, insbesondere wenn sie im Betrieb Probleme mit zu heißen Vergasern haben. In einem solchen Fall muss dann natürlich das Heat Riser Valve ausgebaut oder zumindest (offen) blockiert werden.

Tschau Alois...

[V8Lounge]

Wenn das Ergebnis vom Leak Down Test eindeutig ist, erübrigt sich jede weitere Sucherei.
Lässt sich das Ergebnis wiederholen?

[Wesch]

Hallo

Wenn einer von 8 Zylindern etwas mehr leckt bzw Druckverlust hat, so wird man das doch kaum durch einen unrunden Motorlauf bemerken, oder ?
Ausserdem, wenn der in die Ölwanne reinleckt, sollte man das schon bemerken, wenn der Motor läuft und man den Öleinfülldeckel mal öffnet. Das müsste da recht ordentlich rausblasen dann.
Ich würde den Motor warmlaufen und an dem Zylinder den Test wiederholen, um da sicher zu sein, nicht eine teure unnötige Reparatur anzugehen.

Ansonsten tut es mir leid für den eventuellen Schaden, den du aber hoffentlich nicht hast.

mfG. Günther

[AndyB]

Hi Leute, das Kompressionsbild ist sehr eindeutig. Wenn der Sechste nur 50% des Drucks aufbringt wie der Rest dann wirkt sich das schon aus.
Der Blick mit dem Endoskop hat auch gezeigt das da leichte Längsriefen auf der Zylinderlaufbahn sind.

Auf jeden Fall werde ich den Rechten Zylinderkopf abbauen und ich werde euch schreiben was ich gefunden habe.

Gruß Andreas