12.02.2020, 14:14
C3 hat die Batterie immer im Innenraum.
Viele Grüße, Martin
18436572
18436572
Restauration Corvette C4 Geiger Umbau
|
12.02.2020, 14:43
(12.02.2020, 14:14)daabm schrieb: C3 hat die Batterie immer im Innenraum. Nicht nur die C3, viele Fahrzeuge haben die Batterie mittlerweile im Innenraum, z.Bsp. unter der Rücksitzbank. Aber es müssen natürlich geschlossene wartungsfreie Batterien sein, oder auch Gel-Batterien. Gruß Gerhard
Viele Grüße
Gerhard Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders...
15.02.2020, 21:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.02.2020, 21:50 von FieroBerlin.)
Heute habe ich mal angefangen meine Airbox für die Kaltluftansaugung oder auch Cold Air Intake zu bauen.
Tue mich ein wenig schwer. Blecharbeiten sind nicht so mein Ding und das richtige Werkzeug habe ich auch nicht. Aber es wird. Als ersten mal ein Muster aus Pappe gebaut. Anprobe mit Rohr Deckel Dann in Blech nachgebaut Noch ein zusätzlicher Halter für die Fläche. Unten am Fuß sind bereits 2 Schrauben von der Batteriehalterung die ich weiter verwende. 2 Schrauben kommen dann noch auf die Linke Seite und rechts. Morgen werde ich das noch ein wenig anpassen und alles schwarz lackieren. Dann geht es an den Deckel.
16.02.2020, 03:46
Sieht gut aus - hast Du jetzt doch das HT-Rohr schwarz lackiert? 😊
Viele Grüße, Martin
18436572
16.02.2020, 11:40
(16.02.2020, 03:46)daabm schrieb: Sieht gut aus - hast Du jetzt doch das HT-Rohr schwarz lackiert? 😊 Ja, hab es erstmal schwarz lackiert. Sieht einfach besser aus. Luftansaugungen sind ja bei vielen Autos aus Kunststoff, von daher tut es das auch erstmal. Habe jetzt auch die Seite gefunden wo sie so etwas von einem Muster nachbauen. https://www.hg-motorsport.de/de/know-how...uehler-faq Muss ich mal ein Angebot einholen.
17.02.2020, 00:34
Über die Kante oben würde ich noch schwarzen Kantenschutz ziehen. Dann sieht man die Einschnitte nicht so ;-)
Das Ansaugrohr könnte ich dir aus VA Schweißen, aber so etwas mache ich lieber direkt am Fahrzeug. Mit dem Rohr-Muster genau die Winkel usw hin zu bekommen ist finde ich schwierig.
Gruß Stefan
17.02.2020, 09:09
Top wie es hier vorangeht, Respekt
Bzgl. dem HT Rohr als Ansaugrohr, ist dieses auf Unterdruck dicht? Die normale Verwendung sieht ja einigermaßen druckloses abfließen von Flüssigkeiten vor, nun soll Luft durchgesaugt werden. Als Dummy ist es ja eine geniale Idee, wäre ich nicht draufgekommen. Aber zum Fahren würde ich schon ein einteiliges Rohr empfehlen. LG Christian
17.02.2020, 14:43
Ja, ist dicht. Hab ich seit Jahren in der Werkstatt als Staubsauger-Verlängerung 😎
Viele Grüße, Martin
18436572
17.02.2020, 17:25
weiter so Thomas...Du machst das schon
|
Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
Umbau C4 Radio auf modern | Roma | 57 | 31.703 |
14.08.2021, 20:49 Letzter Beitrag: SteffenR |
|
Restauration Corvette C4 Geiger Fragen zu Kabeln und Teilen | FieroBerlin | 30 | 21.059 |
09.06.2020, 17:55 Letzter Beitrag: usc-driver |
|
C4 Umbau L98 auf LS1 mit T56 Getriebe | mik_master | 44 | 34.143 |
08.03.2020, 13:42 Letzter Beitrag: Kain |
|
L98 Motor. Umbau auf LPG | harryhirsch71 | 12 | 19.417 |
08.11.2018, 18:22 Letzter Beitrag: yellow submarine |
|
LT5 Umbau | neo | 192 | 90.214 |
21.04.2018, 20:49 Letzter Beitrag: neo |