Welcher Bremssattellack?
#1
Hallo Leute,

ich möchte meiner 78er rote Bremssättel verpassen. Nun wollte ich mir von Foliatec die Bremssattelfarbe kaufen, weil ich gehört habe, die soll ganz gut sein.
Nun habe ich von zwei Leuten gehört, die den Lack probiert haben, das der wieder abplatzt.
Was ist nun dran? Haben die den Untergrund eventuell nicht richtig sauber gemacht oder taugt die Farbe wirklich nichts?

Gruß John
John aus NB
  Zitieren
#2
Hallo John

Ich habe normalen Autolack verwendet, der hält nun schon 2 Jahre.

Die Sättel müssen natürlich in Ordnung sein, wenn Bremsflüssigkeit auf den Lack kommt löst er sich ab.

DiDi User
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
  Zitieren
#3
Der von Foliatec ist schon okay. Mußt halt den Bremssattel vorher gründlich reinigen. Bremsenreiniger, Solikonentferner, etc. Am besten baust Du die Sättel vorher aus.

Habe meine hinteren Sättel mit dem Foliatec Lack vor fünf Jahren gestrichen. Der ist wirklich resistent gegen Bremsflüssigkeit.

Allerdings habe ich die Sättel schwarz lackiert. Rot ist nur für pubertäre Boy-Racer. Auf das eine heftige Diskussion entbanne...





EDIT: Silikon, nicht Solikon.... Kopfschütteln
  Zitieren
#4
@Frank Dragun

Mensch Frank Kopfschütteln

Die C5 hat doch Serienmäßig Rote Bremssättel Zwinkern Da muß sich ja jetzt jeder der neueren C5 fahrenden als Boy-Racer bezeichnen lassen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß

Thorsten
  Zitieren
#5
Wenn es sereinmäßig so ist, dann ist ja alles gut.

Aber bei einer C3 sieht das einfach nur gewollt aus. Kennst Du doch bestimmt noch, die 70er, 80er Jahre "Restaurierungsmode". Rahmen der C3 rot, Dreieckslenker blau, Stabis gelb, rote Polybushings und auf den Differentialdeckel die Südstaatenflagge...
  Zitieren
#6
Frank, das war der Camaro von dem Du sprichst..... Feixen
Gruss,
Frank
  Zitieren
#7
Beim Vectra hatte ich ebenfalls des Lack von Foliatec benutzt. Der zum streichen hat den Vorteil daß man die Sättel nicht unbedingt ausbauen muss. Bei Foliatec ist auch gleich der passende Reiniger mit dabei. Wenn man also vorher alles richtig sauber macht, dann hält der Lack ewig..... naja fast Feixen
Probiers aus!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren
#8
Ich habe auch den gelben von Foliatec drauf. Hält sehr gut. Allerdings kannst Du den Pinsel, Spachtel, Mischbehälter hinterher wegschmeißen, reinigen klappt nicht.
Wenn Du die Sättel ausbaust ist es sicherlich einfacher, ich hatte meine drinnen - geht auch.
Frank
  Zitieren
#9
Hallo Members,

also aus dem pubertären Alter bin ich nun schon so einige Jahre raus.Ich restauriere mein Schatz nun schon über vier Jahre und versuche so original wie möglich zu arbeiten. Da ich aber über einen Bekannten(Postholger aus Krefeld-leider, leider im Juni verstorben), einen wirklich preiswerten Rennmotor kaufen konnte, dachte ich, das andersfarbige Sättel zum Auto passen würden. Bin mir noch nicht wirklich im klaren, welche Farbe es sein soll, aber schwarz finde ich dann doch langweilig!
Farbberatung erwünscht!

Gruß John
John aus NB
  Zitieren
#10
Hast Du evtl. Bilder des Fahrzeugs und Felgen? Ich vermute mal die Vette ist rot, wenn die Farbangabe bei deinem Avatar stimmt. Da würde ich auch bei rot für die Sättel bleiben. Sonst wird´s zu bunt.

Gruß Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  LS6 welcher Sensor ist das? Cobra427AT 6 4.362 04.12.2021, 13:56
Letzter Beitrag: Cobra427AT
Tongue Welcher Vergaser nehmen für 350 Cui Chevy SM Mr.409 2 5.438 14.06.2018, 20:27
Letzter Beitrag: Mr.409
Smile Welcher Universal-Kat für US-Oldie(Caprice) ? Z06FAN 0 1.973 15.08.2016, 18:06
Letzter Beitrag: Z06FAN
  Excalibur welcher Motor/Getriebe welches ÖL Mr. Excalibur 31 10.321 03.03.2013, 23:29
Letzter Beitrag: Vette58
  Welcher Leistungsprüfstand ist das? DasPhantom 3 2.409 09.07.2012, 22:04
Letzter Beitrag: perlen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de