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(16.02.2021, 14:19)StevesRay schrieb: @Uwe_11: für die GS gibt es doch die Ultraleggera HLT von OZ
vorne: 10 x 19 ET40 (Serie 10 x 19 ET43)
https://www.jms-fahrzeugteile.de/Alufelg...17966.html
hinten: 12 x 20 ET57 (Serie 12 x 20 ET59)
https://www.jms-fahrzeugteile.de/Alufelg...39488.html
Hätte ich auch genommen, aber für die Stingray gibt es irgendwie keine passende Variante
Gruß
Stefan
Oh, das habe ich nicht gesehen!! Hab direkt bei OZ geschaut, die bieten kein 19" mit LK 120,65 mehr an.
Vielleicht sind das noch Restbestände, da frage ich direkt mal nach.
Bei OZ bekommt man auch Festigkeitsgutachten für die Ultra´s, habe ich sogar noch vom GT3, dann bekomme ich die in Originalgrösse auch eingetragen.
Weiss jemand ob die auch über die Ceramicbremse passen?
Wenn ja, werde ich direkt bestellen
Danke dir für die Info, Stefan
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Hallo Stefan,
die gibt es.
Die habe ich auf der C5 drauf.
Die Größen sollten auch für die C7 passen.
Die Schmidt Gotham der C5 habe ich auch auf die C7 montiert.
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(16.02.2021, 14:35)Molle schrieb: Hallo Stefan,
die gibt es.
Die habe ich auf der C5 drauf.
Die Größen sollten auch für die C7 passen.
Die Schmidt Gotham der C5 habe ich auch auf die C7 montiert.
Werner, hast du die OZ auch für die C7 da?
Würde ich natürlich auch bei dir holen.
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Hallo Molle,
Danke für die Info. Ich habe mich seinerzeit dann aber für die Drago entschieden. Vom Design gefallen die mir sehr gut, aber leider sind sie schon deutlich schwerer als die Ultraleggera. Mit etwas Aufwand (Spurplatten) sollte aber auch die Ultra vorne gehen (keine Ahnung warum OZ hier nur ET59 anbietet), aber damals war ich mit der Problematik noch nicht so vertraut. Und die Erfahrung mit der Drago lässt vermuten, dass man dann auch besser gleich auf längere Radbolzen umstellt.
Und noch mehr Felgen kann ich zuhause nicht gebrauchen, habe schon 3 Sätze für meinen BMW ;-). Einer davon ist Ultraleggera.
Gruß
Stefan
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Es gibt die ultraleggera für die stingray vorne in 10x19 ich glaub mit 56 ET und hinten eine 11x20 mit 79?
Hab den felgenshop wo sie angeboten wurden leider nicht mehr gefunden.
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Hallo Popeye,
Danke, aber das ist keine so gute Idee .
Auf 10" gehen keine 245er mehr, der Überstand ist gewaltig (Zuwachs 1,5" = ca. 37mm, davon ca. die Hälfte nach außen) und benötigt daher Anpassung der Kotflügel.
Insgesamt würde sich die Balance des Fahrzeuges schon sehr ändern. Und ob das der TÜV so einträgt?
Hinten würde aber passen, das Problem ist defintiv vorne.
Gruß
Stefan
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Gerade doch wieder gefunden.
10x19 vorne, ET 52, 11x20 hinten , ET 75.
Gruß Uwe
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Gar kein Problem.
Ich hab 9,5 Zoll vorne, geht sogar mit 10mm Distanzscheibe. Die Drago hat vorne wahlweise auch 10 Zoll.
Im übrigen brauchst du für die Rennstrecke vorne doch eh breitere Reifen
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16.02.2021, 15:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.02.2021, 15:38 von StevesRay.)
Hallo Uwe,
ist alles eine Frage der ET. Wenn die OZ ET52 hat, geht es ggü. Serie 4 mm nach außen. Dann kommt die Hälft der breiteren Felge dazu, macht also ggü. Serie gut 20mm nach außen. Habe für die Serienfelge 10mm Spurplatten eingetragen, mehr geht da ohne Anpassung Kotflügel nicht. Bestimmt nicht noch weitere 10mm.
Breite 9,5" mit passender ET wäre Wunsch, weil die dann ca. 12 mm rausgeht (passt) und Reifenbreite und Lenkgeometrie nicht beeinflusst werden. Welche Felge fährst Du denn in 9,5" vorne?
Kleine Anmerkung zur Rennstrecke. Wenn ich auf dem Track drfiten will, würde ich vorne vielleicht breitere Reifen montieren. Will ich aber nicht .
Gruß
Stefan
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