Ich denke dass Öl aus der Verschraubung des Kabels raustropft.
Dass da Öl ist, ist kaum zu vermeiden, da das Kabel eher keine Dichtung hat .
Womöglich kann man eine Flachdichtung einlegen, damit die Verschraubung nicht tropft. ( wie im Sanitärbereich ).
Bin momentan nicht sicher, wie das aussieht, wenn man das Kabel abschraubt.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Moin
Ich hatte das Problem,das der Schaft vom Ritzel eingelaufen war.
Der dichtet im Ritzelhalter richtung Tachowelle ab.
Wenn da zuviel Spiel ist ,läuft die Brühe an der Tachowelle raus.....war bei mir so
Da ist zwar ein sechskant drann habe aber noch nicht versucht da was zudrehen,
wenn mir aber einer sagt da kann man drann drehen, dann versuch ich das mal.
Ich habe mir mal das HYLOMAR M 80 bestellt kommt ja nur von außen drann.
Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
Kleine Korrektur...das ist das Kickdown-Kabel ( Beifahrerseite neben die Leitungen zum Kühler) , nicht die Tachowelle (Fahrerseite, kurz vor dem Getriebeausgang ).
Ich würde die Schraube am Getriebegehäuse lösen und mal nachschauen ( hatte ich noch nicht auseinander ) ob da Dichtmittel helfen könnte.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
25.05.2021, 21:16 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2021, 21:17 von flashy.)
Das wird wohl auf ein neues Kabel hinaus laufen.
Abdichten kannst du nur die Hülle/Anschluss gegen das Getriebe.
Hier sieht es so aus als sei die Hülle selbst undicht.
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...