Warum sollte ein Händler bei derart langen Lieferzeiten Rabatt geben? Wer den Preis nicht zahlen will, der soll es eben lassen und verzichten, der nächste Kunde freut sich,
Hi,
ich bezweifle, dass z.Zt die anderen Hersteller großzügige Rabatte geben.
Und wenn, dann wird dieser aufgrund der momentanen langen Lieferzeiten, durch 2malige Preiserhöhung wieder zunichte gemacht.
Achso Denkfehler, bei höherem Preis spare ich ja dann wiederum mehr.....
Selbst der Gebrauchtwagenmarkt ist leergefegt weil es an Neufahrzeugen mangelt.
Und auch hier sind die Preise gestiegen.
LG
Tommy
Elektromobilität ist der größte Betrug an unserer Umwelt
(14.05.2022, 19:12)chr11223 schrieb: Hey, ich bin auch am überlegen mir eine Corvette C8 zu bestellen. Wie sieht es mit Rabatt aus? Bei der C7 habe ich damals 10% bekommen. Das war aber direkt zu Marktstart. Wie viel ist realistisch für eine C8 (vorzugsweise Cabrio) und habt ihr eine Händlerempfehlung? Beim BMW M4 Comp. würde ich 16% bekommen bei Audi über 20.
Bei den deutschen Premiumherstellern sind die Margen eben auch höher und bestimmte Modelle werden noch vom Hersteller subventioniert. Zu C6/C7-Zeiten war die Situation für die Händler und damit auch die Käufer viel besser. Da lagen die Margen bei 16 % zzgl. 3 % Bonus am Jahresende und es waren deutlich mehr Fahrzeuge am Markt - auch sofort - verfügbar. Von der C8 gibt es keine Lagerfahrzeuge und lange Lieferzeiten.
Die aktuelle Situation bei der C8 ist eben grundlegend anders, so daß mit Rabatten nicht, oder nur im ganz schmalen Umfang, zu rechnen ist.
(15.05.2022, 11:06)500er schrieb: Hi,
ich bezweifle, dass z.Zt die anderen Hersteller großzügige Rabatte geben.
Und wenn, dann wird dieser aufgrund der momentanen langen Lieferzeiten, durch 2malige Preiserhöhung wieder zunichte gemacht.
Achso Denkfehler, bei höherem Preis spare ich ja dann wiederum mehr.....
Selbst der Gebrauchtwagenmarkt ist leergefegt weil es an Neufahrzeugen mangelt.
Und auch hier sind die Preise gestiegen.
LG
Tommy
Die Rabatte die ich genannt habe bekomme ich auch aktuell bei den deutschen Herstellern. Trotz der Marktlage.
Aber danke für die Info mit dem Rabatten bei der C8. Man muss ja auch ehrlich sagen, dass die Corvette verglichen mit den Deutschen Herstellern preislich nicht sehr hoch angesiedelt ist. Da ist schon nachvollziehbar, dass die Margen dort auch viel geringer sind.
Interessant, wie hoch die Rabatte bei den deutschen Herstellern sind. So gesehen sind M4, RS und Co. dann im Vergleich zur C8 gar nicht mehr so extrem überteuert wie ich dachte ;-) Was man aber wohl auch nicht vergessen darf: Eine C8 wird vermutlich recht wertstabil bleiben, ein Audi ist nach ein paar Jahren nicht mehr viel wert, durch das hohe Angebot im Gebrauchtwagenbereich. Sollte die C8 die letzte echte Verbrenner-Corvette sein, könnte der Wert sogar steigen.
Einzig Tempolimit und rückwirkende Verteuerungen auf Steuern oÄ könnte die Restwerte schmälern. Aktuell ist der Markt ja schon so, dass man für einen Camaro oder eine C7 fast Neupreis wiederbekommen könnte. Von daher würde ich auch davon ausgehen, dass die Restwerte für ein Auto sehr gut sein werden bei der C8.
Bei einem M4 oÄ muss man so einen großen Rabatt ja auch raushandeln, sonst hast du gleich mit Schlüsselübergabe eine fünfstellige Summe verbrannt