Ende des Verbrenners 2035
Moin Rainer,

kann nicht jeder so fit sein wie Du. Meine ich ernst.

Meine 84 jährige Mutter z.B. hat ihren Wagen letztens verkauft worüber ich sehr froh war, hätte sie locker schon ein paar Jahre früher machen können.
Gruß,
Jörg
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Hallo

Ab 80 werde ich jährlich zum Arzt müssen, um meine Fahrtüchtigkeit bestätigen zu lassen.
Dadurch verhindert man hier persönliche Selbstüberschätzung .
Allerdings muss schon viel kommen, bis ein Arzt einem das antut.

Mit 60 musste ich das auch tun, dann mit 70, 75, 80 und dann jährlich.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Selbst wenn man für sich persönlich entscheidet, nicht mehr Auto zu fahren, so sollte man den Führerschein doch nicht abgeben! Es kann ja immer mal eine Situation entstehen, wo man aus ganz wichtigen Gründen doch mal kurzfristig fahren muss, soll man das dann ohne Führerschein machen?

Gruss RainerR
RaRo
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Eine regelmäßige Fahrtauglichkeitskontrolle im Alter ist längst überfällig und ich würde mir wünschen, dass würde mal angegangen und umgesetzt. Mancher Fahrer ist deutlich riskanter als das ein oder andere fehlgeleitete Assistenzsystem....
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und da das Thema ja eigentlich das Ende des Verbrenners ist und auch immer wieder die Frage nach den ganzen LKW in den Raum geworfen wurde, anbei ein Artikel über eine entsprechende Studie zur Entwicklung alternativer Antriebskonzepte im LKW-Bereich. Kann man, wie immer, von halten was man will. Interessant sind solche Einschätzungen allerdings dennoch immer (wie ich finde).

https://logistik-heute.de/news/studie-im...38021.html
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(20.09.2022, 14:24)Wesch schrieb: Hallo

Ab 80 werde ich jährlich zum Arzt müssen, um meine Fahrtüchtigkeit bestätigen zu lassen.
Dadurch verhindert man hier persönliche Selbstüberschätzung .
Allerdings muss schon viel kommen, bis ein Arzt einem das antut.

Mit 60 musste ich das auch tun, dann mit 70, 75, 80 und dann jährlich.

MfG. Günther

Hab ich ja noch nie gehört, ich nehme an du lebst irgendwo im Ausland?
Edit: Ach ja grad gelesen, Luxemburg. Alles klar.
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(20.09.2022, 17:33)Tim11 schrieb: Eine regelmäßige Fahrtauglichkeitskontrolle im Alter ist längst überfällig und ich würde mir wünschen, dass würde mal angegangen und umgesetzt. Mancher Fahrer ist deutlich riskanter als das ein oder andere fehlgeleitete Assistenzsystem....

Da bin ich völlig bei Dir. Und rein statistisch gesehen wäre dann diese Fahrtauglichkeitskontrolle am effektivsten im Alter zwischen 18 und 25 sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

VG
SieDu
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chapeau :-D

Wobei die „jungen“ denken sie könnten schon fahren, während die „alten“ denken sie könnten noch fahren :-D
 [Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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Noch ein Posting über das Rentnerfahren und der Thread geht ins Offtopic.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Btt: Nur dass hier nicht alle denken, es gäbe nur noch Elektro: Heute wurde im Blick (schweizer "Bild") der neue Ford Mustang vorgestellt: Wider Erwarten vieler, ein reiner Verbrenner, sogar wahlweise mit manuellem 6- Gang Getriebe. Einfach nur geil! Sogar die elektrische Handbremse ist beim Neuen wieder mittels klassischem Hebel gefertigt, und erlaubt damit wieder Driften.
Von alledem könnte man sich bei Corvette mal eine Scheibe abschneiden!
Driving a Corvette is not a crime
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