Beiträge: 72
Themen: 35
Registriert seit: 02/2004
Ort: Nürnberg
Baureihe: C5 Cabrio
Baujahr,Farbe: black
Kennzeichen: ---
Baureihe (2): ---
Baujahr,Farbe (2): ---
Kennzeichen (2): ---
Baureihe (3) : ---
Baujahr,Farbe (3) : ---
Kennzeichen (3) : ---
Hallo an alle!!!! Hab eine 92er C4 LT1 die eine voll schwache Bremswirkung hat!! Kann machen was ich will, bring das Teil nicht zum blockieren!
Weiss dass man eine ZR1 Bremse einbauen kann, aber gibts nicht ne ander Lösung, dass man nicht mit vollen Hosen auf der Bahn unterwegs ist???
Gruss Benno und danke Euch
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Na, Dir will ich aber nicht auf der Straße begegnen.
Jeder Bremse muß zum Blockieren gebracht werden. Da solltest Du gar nicht über eine ZR1 Bremse nachdenken.
AB IN DIE WERKSTATT, WENN DU DAS NICHT SELBT BEHERRSCHT!!!
Bitte denke dran, Du gefährdest Unbeteiligte.
Beiträge: 658
Themen: 39
Registriert seit: 04/2002
Ort: Marburg (Lahn), Hessen
Baureihe: C4 Conv.
Baujahr,Farbe: ex.
Corvette-Generationen:
Unabhängig davon, dass Frank natürlich recht recht hat.
Wenn Du eine gute Bremse haben willst, dann rüste um auf die C5 Bremse, die ist wesentlich besser als die ZR1 Bremse und preislich geben die sich nichts.
Grüße
Gereon
Beiträge: 72
Themen: 35
Registriert seit: 02/2004
Ort: Nürnberg
Baureihe: C5 Cabrio
Baujahr,Farbe: black
Kennzeichen: ---
Baureihe (2): ---
Baujahr,Farbe (2): ---
Kennzeichen (2): ---
Baureihe (3) : ---
Baujahr,Farbe (3) : ---
Kennzeichen (3) : ---
ja klar, habt schon recht, aber die meisten C 4 Fahrer sagten mir, dass die Originalbremse eben nichts taugt und gefährlich ist! Dachte eben dass ist normal so, habe ja keinen Vergleich, wie die originale ziehen soll.
Beiträge: 4.625
Themen: 83
Registriert seit: 01/2004
Ort: Korb
Baureihe: Cobra-LT4
Baujahr,Farbe: 1990 - Silber
Corvette-Generationen:
Sorry, wenn ich mich da einmische.
Aber es muss doch wohl mit jedem , bei uns zugelassenen Fahrzeug möglich sein, eine Bremsung mit stehenden Rädern zu machen. ( vorausgesetzt natürlich, dass das , von dem ABS ned verhindert wird.)
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Die originale Bremse funktioniert so, dass Du mit dem Kopf aus der Scheibe schießen solltest.
Nur bei Dauerbeanspruchung wird sie ein wenig weich. Das Problem haben aber sehr viele Autos.
Laß Dir von keinem erzählen, dass sowas normal wäre. Nicht einmal bei einem VW-Käfer von 1953...
Hey, mein 6.000ster Beitrag.
Beiträge: 15.066
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Es ist möglich, daß Du die ZR1 Bremse drin hast, ich habe sie bei meiner 92-er. Mess einfach mal den Durchmesser der vorderen Scheiben. Wenn es 13" sind hast Du die Z Bremse.
Ich lasse mir von 454Big neue Scheiben und Beläge aus USA mitbringen, soll seiner Aussage nach eine erhebliche Verbesserung sein. Und ist günstiger als C5 Bremse oder sowas.
Das Optimum dürfte aber eine Mov'it Bremsanlage sein.
Frank
Beiträge: 4.924
Themen: 324
Registriert seit: 10/2001
Ort: 49124 Georgsmarienhütte
Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: 1991 Steel Blue
Kennzeichen: OS
Baureihe (2): 1960, rot
Baujahr,Farbe (2): Trabant Kübel
Kennzeichen (2): OS
Corvette-Generationen:
Wenn Du die Z-Scheiben drauf hast (siehst Du auf den ersten Blick an den geschwungenen Rippen, Durchmesser 330mm, Dicke) helfen u.U. schon gute Beläge.
Ich krieg die Räder noch bei 140 km/h zum Blockieren. Welche Beläge drauf sind weiß ich leider nicht. Ist laut Rechnung irgendein "performance" Kram aus Amiland ...
Beiträge: 5.269
Themen: 170
Registriert seit: 06/2001
Ort: Südhessen
Baureihe: C3 1972 / C4 1992
Baujahr,Farbe: rot / weiß
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Bei den originalen Scheiben (ZR1) / Belägen hatte ich auch das Problem, dass das ABS so gut wie nie ausgelöst hat (Blockieren geht da eh nicht ).
Nach zwei-drei Bremsungen konnte man eigentlich nicht mehr von "bremsen" sprechen.
Nach Umbau auf gelochte Scheiben mit Carbon metallic-Belägen ist das viel besser geworden.
Was man aber so hört, ist der Umbau auf C5-Bremse die beste und günstigste Alternative.
"Erfahren" konnte ich das aber noch nicht.
Beiträge: 32.048
Themen: 521
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Hallo Andreas,
Reiner und Gereon haben die doch beide drin, bei Gereon weiß ich sogar, wo er sie her hat
C4-Fahrer, die eine C5-Bremse suchen, sollten doch bei den C5-Fahrern fündig werden, die ihre Serienbremse z.B. gegen eine Movit tauschen.
Was für die C5 zu schlecht ist, ist für die C4 immer noch eine super Sache!
Und jetzt aber nix wie weg!
Schönes Wochenende
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
|