Was ist besser?

[MichaelMuenchen]

An unsere Guru´s.
Da es bald wieder losgeht hab ich zwei Motoren(Glaubens?)fragen.
Also mein Motörchen ist ein 400 Smallblock mit etwas Tunning.
Oben drauf ist ein 600er Edelbrock 1406 mit mech. 2 Stufe.
Hinten dran ist ein 1 Kontakt-Verteiler mit nem angeschlossenen MSD 6.Der Verteiler hat etwas Axialspiel. Da der gtanze Motor nicht original ist folgedes- Ich hab noch einee Accel Uilite Verteiler mit defektem Geber rumliegen. Soll ich den aufarbeiten oder dem Kontaktverteiler das Spiel nehmen? und macht es Sinn den Edelbock auf z.b. Carter zu tauschen?
Mir gehts um bessere Gasannahme untenrum und einen generell runderen Lauf.
Allerdings hab ich schon mitbekommen das die Unilite gerne mal ihre Geist aufgeben.
Soll ich gleich auf eien Kontaktlosen Standart-Verteiler wechseln?
Danke für alle Beiträge.
Michael

[Frank the Judge]

Axialspiel ist immer eine dumme Sache. Damit läuft kein Motor rund, die Zündung ist auch nie exakt einstellbar. Wenn Du dem Motor keine hohen Drehzahlen abverlangst, würde ich den "originalen" Verteiler versuchen zu richten.
Die kontaktlosen Standard-verteiler haben keinen Abgriff für Deinen mechanischen Drehzahlmesser. Deswegen habe ich mir den von MSD kommen lassen. Bis über 7.000 U/min fliegen die Funken und der Drehzahlmesser funktioniert.
Das mit dem Vergaserwechsel ist eine Glaubensfrage. Da würde ich erst mal nicht investieren. Schau erst mal, wie er mit dem Edelbrock läuft.

Grüße

[MichaelMuenchen]

Hallo Frank,

meinen Drehzahlmesser hab ich letzten Winter vn mech. auf Elektrisch umgebaut.
Seitdem hab ich ruhe. Das Signal greif ich am MSD ab.
Daher könnte ich auf kontaktlos wechseln. Auch wenns Scheiße aussieht.
gruß
Michael

[V8yunkie]

Der Edelbrock Performer, den Du drauf hast IST ein CARTER-Lizenzbau.

Allerdings sind 600 cfm nicht gerade viel für einen 400er Smallblock. Es gibt diesen Edelbrock Performer auch größer.

Ich würde jedoch einen Rochester Quadrajet 4MV (Bi-Metall choke) empfehlen - hat 750cfm, kleine erste Stufe (super Gasannahme) und Air-Valve-gesteuerte (d.h. der Vergaser macht die 2. Stufe nur bei ECHTEM Bedarf des Motors auf) große 2. Stufe. Diese Vergaser gibt es auch von Edelbrock (#1901 oder 1902) oder aber auch immer wieder im amerikanischen ebay neu ab ca. 280 Dollar - beim derzeitigen Kurs ein echter Schnapp. Auch verbrauchsmäßig sind die Quadrajets unschlagbar, da sie im Gegensatz zu den Holleys stufenlos regeln können.

Zum Verteiler: Es gibt spezielle Unterlegscheiben (als Satz von Accel, Mallory, MSD etc.), mit denen man das Axialspiel minimieren kann. Dazu muß lediglich das Antriebszahnrad am unteren Ende demontiert werden.

Gruß,
Thomas

[Goofy]

Ich schätze Michael meint seitliches Spiel der Welle, da bleibt nur der Einbau neuen Buchen.
Habe ich vor einem Jahr auch gemacht ist keine große Sache, musst aber aufpassen das du die neuen Buchsen genauso tief einbaust wie die alten (also vorher den Abstand der Oberkante der oberen Buchse zur Unterkante der unteren Buchse messen).

Gruß Thomas