Laufleistung Corvette

[ChrisB82]

...für viele potentielle Gebrauchtwagenkäufer....

Hi Christian,

wie kommst Du darauf, dass ich das wegen eines potentiellen Käufers überlege ?????
Daran denke ich nicht. Das hab ich bisher gemacht damit ich länger was von dem Auto habe. Durchs viele Fahren wird es nicht besser. Kaputtstehen soll es sich natürlich auch nicht aber das ist bei mir wohl weniger zu befürchten. 
Aber ich hab ja bald einen zum wechseln :-) Dann halbiert sich die jährliche Laufleistung. 

Viele Grüße
Christian

Guten Morgen Christian,

sorry, war einfach eine Mutmaßung meinerseits weil es beim Thema Laufleistung meist um den Fahrzeugwert geht. Je geringer die Laufleistung, desto höher der Wert. Meistens zumindest. An die Argumentation Verschleiß dachte ich bei meinem Post nicht. Stimmt schon, durchs viele Fahren wird ein Auto nicht besser, kostet zudem auch mehr als wenig fahren. Bevor ich anfing beruflich viel unterwegs zu sein, waren Autos mit 100tkm für mich ein Unding. Väterliche Prägung quasi. Nun fahre ich seit ca. 12 Jahren rund 50tkm jährlich und stelle fest, dass ein Auto mit 3 Jahren und 150tkm bei guter Pflege überhaupt kein Problem darstellt. Daher sehe ich heute höhere Laufleistungen, auch bei Sportwagen, also ziemlich wertfrei. Klar, kostet halt Geld, aber die Autos halten es aus. Oftmals ist es sogar besser als dauerhaftes rumstehen um nur ja nicht zu viele Kilometer zu sammeln.

Zwar OT: Ich kenne einen Aston Martin V8 Vantage mit rund 160tkm, einem Maserati Gran Turismo mit rund 170tkm und einen Ferrari F430 mit rund 130tkm. Alle Fahren problemlos. Klar, muss man sich halt leisten können und wollen mit solchen Auto so viel zu fahren. Aber rein technisch, kein Thema.

LG Christian

[Bird of Prey]

Ich fahre nicht, um einem eventuellen nächsten Besitzer Wünsche zu erfüllen, sondern für mein eigenes Vergnügen. Meine C7 ist mein "Daily", aber ich muss nicht täglich zur Arbeit fahren, also steht das Auto auch als ein paar Tage. Ich bin derzeit bei etwas oberhalb 100.00 km und weiterhin sehr zufrieden. Großteil der km Autobahn, mehr so GT-Cruisen mit gelegentlichem Besuch der schnelleren Fortbewegung :)  Aktuell warte ich auf neue Dämpfer (Magnetic Ride) rundum, Bremsscheiben und Beläge sowie Batterie gleich mit. Das sehe ich aber als normalen Verschleiß.

Seit einem "Event" im letzten Jahr ist die Zylinderabschaltung bei CCRP ausgebaut worden. Ich fahre den Monitor fast nie hoch/runter - ich traue dem Kabel nicht auf Dauer, wie man so liest ;-)

Hast Du AFM Software delete gemacht oder Köpfe runter…?

[flugobst]

Nicht nur Software Delete, es wurde mit dem Kit von CCRP die AFM-Anlage hardwaremäßig deaktiviert/ausgebaut und non-afm-Lifter eingebaut.

[Bird of Prey]

Danke für die Information Flugobst…
Darf ich fragen bei wie vielen Kilometern bzw. Alter des Fahrzeugs gemacht hast…?
Darf man fragen, wie viel es gekostet hat…?

[flugobst]

Etwa 5000 Euro. Die Fehlersuche gestaltete sich allerdings langwierig, siehe entsprechender Thread dazu. Km waren etwa 74.000 zu dem Zeitpunkt.

[Bird of Prey]

Kannst Du eine link zu dem thread reinstellen…?
Finde den nicht
Danke

[flugobst]

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=104934

[marcorvette58]

Also meine 56er C1 (265er) hat nun mit 315.000 Meilen zum 1. Mal den Motor komplett gemacht bekommen mit 0.40“ Übergröße. Das ist eine halbe Million km.
Gute Fahrt allerseits…. LG

[CCRP]

Und nicht zu vergessen, welches Öl wurde gefahren 😂😂

[marcorvette58]

Also meine 56er C1 (265er) hat nun mit 315.000 Meilen zum 1. Mal den Motor komplett gemacht bekommen mit 0.40“ Übergröße. Das ist eine halbe Million km.
Gute Fahrt allerseits…. LG