Kühlwasserverlust
#1
Hallo,

ja, ich bin es schon wieder. Die Fehler haben kein Ende. Aktuell ist es so das ich alle 100km Kühlwasser nachfüllen muß. Habe den Wagen schon mehrmals auf der Bühne gehabt und den Motor laufen lassen. Ich kann kein Leck entdecken. Habe Zylinderkopf Dichttest gemacht. Ist i.o
Der Wärmetauscher ist auch dicht.
Hat von euch einer eine Idee wo das Kühlwasser hinwandert. Weiß nicht was ich noch kontrollieren könnte.
Im Vorraus vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß

Peter
Schöne Grüße aus dem Saarland.
( Hauptsach, gutt gess)
Buddy
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#2
Hallo Peter,

so ein ähnliches Problem hatte ich auch. Man hat nichts erkennen können wohin das Wasser verschwindet.
Durch Zufall habe ich dann irgendwann gesehen, das unten an der Wasserpumpe ein kleiner Tropfen hing.
Die Wasserpumpe hat dort unten eine kleine Öffnung und bei der Fahrt wurde das austretende Wasser verwirbelt,
das man das so gar nicht merkte. Du kannst ja mal den Wagen aufbocken und laufen lassen, evtl. hast du ja das
gleiche Problem. Ich habe dann die Pumpe getauscht und seit dem ist Ruhe.
Viel Erfolg

Gruß
Gerhard
Viele Grüße
Gerhard

Laufen die Dinge nicht so wie du denkst ??? Dann denk anders... dumdidum
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#3
Hallo Peter, ich empfehle Dir, dass Kühlsystem unter Druck zu setzen. So machen es eigentlich auch eine professionelle Werkstatt. Es gibt hierfür spezielle Handpumpen für wenig Geld im Internet zu kaufen. Alternativ kannst Du dir auch einen Druckanschluss basteln und eine vorhandene Luftpumpe/Kompressor verwenden. Überdruck nicht über 1,5bar aufbringen. Der Motor muss betriebswarm sein (Wasser heiß) oder sogar noch bei der Verlustprüfung laufen, damit die Gleitringdichtung der Kühlmittelpumpe arbeitet. Gleichzeitig schauen, ob sich Wasser unter dem Motor sammelt. Wenn Du die Profi-Pumpe mit Manometer verwendest, kannst Du am Manometer-Druck beobachten, ob der Druck über längere Zeit gehalten wird. Kühlsystem sollte bei der Prüfung sicher verschlossen sein, wegen Verletzungsgefahr durch heißes Wasser!
LG...
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#4
Hallo,

vielen Dank für eure Hinweise. Werde mir so ein Druckprüfgerät kaufen.

Vielen Dank

Peter
Schöne Grüße aus dem Saarland.
( Hauptsach, gutt gess)
Buddy
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#5
Hallo Peter,

bei unserer C 5 hatte eine defekter Deckel am Ausgleichsbehälter für geringere Temperaturresistenz und damit verbundenem Kühlmittelverlust gesorgt.

Gruss Thomas
    
Schlumpf  C7 GS CE Cabrio supercharged  by Callaway Teufel

Hier findest Du unsere C5    https://www.youtube.com/watch?v=bc6xPyuV-m8 

"mitgekaufte" Historie C5     https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=80773
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#6
Hallo Thomas,

vielen Dank für deinen Hinweis.

Gruß

Peter
Schöne Grüße aus dem Saarland.
( Hauptsach, gutt gess)
Buddy
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#7
Hallo,

ich wollte zu dem Problem noch den Stand mitteilen.
Nachdem ich mehrmals immer Wasser nachgefüllt habe ist der Fehler jetzt weg. So wie es aussieht war tatsächlich eine Luftblase im System.

Schöne Grüße 

Peter
Schöne Grüße aus dem Saarland.
( Hauptsach, gutt gess)
Buddy
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#8
Ich möchte hier jetzt keine Werbung machen, aber für sicheres entlüften des Kühlsytems verwende ich immer folgendes Gerät:

https://www.autotestgeraete.de/produkte/...raete.html

VG
Mr. Cortez
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