Motorkontrolllampe
#21
Beleidigt sein wie ein kleiner Junge hilft Dir an dieser Stelle aber auch nicht weiter  Kopfschütteln

Du kannst mal im Internet suchen, soweit ich weiss gibt es mehrere Neufahrzeuge die ein Problem mit dem Getriebe haben.

VG
SieDu
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#22
Ja aber das steht ja nicht im Handbuch und das is ja die angebliche Bibel wo es drin steht.. 🤣🤣

Beileidigt bin ich nicht, ich lass mich nur nicht von jemanden hier vorführen mit primitiven Forumsantworten die nichts bringen

Wenn ich nicht brauchbares zu sagen habe halte ich einfach die fresse… aber das sieht Anscheind nicht jeder so in diesem Sinne 🤫
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#23
Und danke sieDu das war ein produktiver Einwurf mit den Problemen bei Neufahrzeugen
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#24
Hier führt Dich niemand vor, in diese Ecke stellst Du Dich selbst.

Was hast Du bei der überschaubaren Anzahl an C8 Eignern hier im Forum erwartet? 80 Prozent, die den Finger heben und sagen, sie hätten das auch schon gehabt? Und das aus zig unterschiedlichen Gründen?

Ich verstehe nicht wirklich wie Dir zu helfen ist außer mit dem wiederholten Rat, es analysieren und beheben zu lassen. Mehr produktiv kann ich halt nicht und bin ob der aufkommenden Missstimmung dann mal raus. Viel Glück!🍀
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#25
Is eh schon geregelt … und hat sich erledigt

Nein nicht 80% aber 1-2 werden vielleicht dabei sein…

Und Handbuch hat nichts gebracht… aber die Info das es Getriebe Probleme gibt schon… und die erste Antwort…
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#26
puh, echt schwer zu lesen der Text
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#27
Blah Laber Schwafel!

Wenn ich einen Fast-Neuwagen habe, bei dem irgendein Defekt oder eine Störung auftritt, dann fahr ich damit zum Händler und laber nicht seitenlang in einem Forum rum.

Scheint ja schwer zu sein, bei der jüngeren Generation: wenn die nicht sofort irgendwo ein YT- Filmchen finden, sind die aufgeschmissen.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#28

vor allem die irrige Annahme das andere exakt den gleichen Fehler haben und er dann sofort bei sich gucken kann ob es das ist.
Dafür wurden vor Jahrzehnten die OBD samt Fehlercodes eingeführt.


Nochmal, die Motorkontrolllampe geht bei abgasrelevanten Fehlern an.
Das kann im einfachsten Falle ein nicht richtig zugedrehter oder vergessener Tankdeckel sein oder ein Defekt an einem
Lambdasondenkabel durch Maderbiss oder hundert andere Dinge wie defekter Sensor oder sonst was.

Dass dann u.a. das Getriebe nicht mehr korrekt arbeitet ist oft nur eine Schutzmaßnahme wegen dem Fehler -> Komponentenschutz.
Es soll ja Leute geben die trotz leuchtender MIL weiter vollgas fahren.
Der Hersteller sichert sich so ab.
Grüße
Thomas


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#29
Es geht mir ja hier nicht um eine 100%ige Diagnose
Sondern um eventuelle Möglichkeiten bzw. auch um den Austausch ob vielleicht jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem hatte…vielleicht is es ja auch nur ne Kleinigkeit die man selber prüfen kann wie der tankdeckel der nicht richtig fest zu is… da muss ich nicht in die Werkstatt wenn es solche Sachen sind die man selber prüfen kann

Und es gibt halt auch Leute die beschäftigt das und ein Händler wartet ja nicht das ich anrufe , die haben auch besseres zu tun… und wenn ich ihn anrufe und es lag nur am tankdeckel… 😅


Ein Teil möchte sich nicht mit Problemen rum schlagen… dann is es halt so aber dank an jeden der eine Möglichkeit anspricht die man selber prüfen kann
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#30
irgendwie raffst Du das nicht....

Du nennst keine Symptome, lediglich das die MIL leuchtet.
Was soll man damit anfangen?
Schau Dir mal aus Spaß die DTC Liste eines modernen Fahrzeugs an wie viele hunderte (!) Fehlercodes es gibt.

https://www.corvetteforum.com/forums/c5-...om-gm.html

und das ist "nur" von der, von der Entwicklung her, bald 30 Jahre alten C5.
Hier geht es um drei Generationen später mit Euro 6
Grüße
Thomas


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