30.09.2023, 14:48
Tja, wie fängt man so ein Thema an?
Eigentlich hatte Ich mit meiner Frau einen Urlaub in der Schweiz/Südtirol/Frankreich und zurück in den Norden geplant.
Wir waren auch schon 3 Tage in den Schweizer Alpen unterwegs, am vierten wollten wir gleich morgens den San Bernardino Pass befahren.
Am Fuße des Passes angekommen haben wir kurz gehalten um die GoPro aufs Dach zu setzen.
Da begann das Drama. Der Anlasser klickte nur, aber drehte nicht. Ok, vielleicht steht das Getriebe gerade einfach schlecht und das Ritzel kann nicht raus. Kurz Gang rein, minimal zurück gerollt und das gleiche. Nach 10 Versuchen kam der Anlasser, aber ist nicht ins drehen gekommen. Leichte Panik, Ich schaute im MFD auf die Batteriespannung, nur noch 11,4V ohne starten. Scheiße, Rückwärtsgang rein und mit Kupplung kommen lassen angedreht.
Geistesgegenwärtig habe Ich meiner Frau gleich gesagt sie solle sofort bei Cölestin anrufen, da stimmt was nicht).
Er oder seine wunderbare Frau haben meiner Frau dann gesagt wir können gerne vorbei kommen, also los. Auf dem Weg immer wieder auf die Bordspannung geschaut, die schwankte immer wieder zwischen 12,4V und teils sogar 10,8V.
Angekommen bei Cölestin wurde uns sofort geholfen obwohl die Mittagspause anstand und die ZR1 kam auf die Bühne. Wir sind dann zum Mittagessen ins Dorf gegangen, wo uns sofort sein Privatwagen angeboten wurde um dahin zu kommen obwohl die Distanz nur knapp 10 Miunten war. Noch als wir im Restaurant saßen kam Cölestin vorbei und besprach was er festgestellt hat und wie wir weiter vorgehen. Der Anlasser war wohl als Ich ihn vor 3 Monaten raus hatte um einen Hitzeschutz zu montieren schon arg mitgenommen/verschlissen, weshalb er vorschlug einen neuen zu verbauen. Auch war die Batterie nicht mehr gut, vermutlich weil ein Kabel am Anlasser abgescheuert war und teils einen Kurzschluss erzeugt hat
Den Schuh muss Ich mir anscheinend anziehen das ich da nicht genau drauf geachtet habe ob die Isolierung noch einwandfrei war.
Da es schon spät war und irgendwann auch Feierabend ist sind wir ins Hotel 2 Orte weiter, wo uns Cölestin wieder seinen Privatwagen für angeboten hat. Vielen Vielen dank an dieser Stelle nochmals dafür, einen solchen Service habe ich noch nie bei einer Werkstatt erlebt!
Am nächsten Tag war mittags dann alles verbaut, Cölestin meinte noch die Kupplung sei schon etwas unangenehm zu betätigen, da muss Ich definitiv aufpassen. Ich habe es erst so gedeutet das er meinte das sie etwas spät kommt. Tja, schade Schokolade, als wir loswollten ist das Pedal auf den Boden gefallen und kam nicht wieder hoch.
Die Jungs haben nochmal schnell die Flüssigkeit notdurftig versucht zu tauschen um die Kupplung zumindest halbwegs funktionell zu bekommen um heim zu kommen.
Hat leider nichts gebracht, daher durfte Ich den gesamten Rückweg aus Zürich in die Nähe von Bremen ohne Kupplung und mit Zwischengas fahren. Ich bin wirklich positiv überrascht wie gut das in der ZR1 geht.
Daher an dieser stelle ein RIESEN DANKESCHÖN an Cölestin und sein ganzes Team für die herzliche und unvorstellbar zuvorkommende Art die ihr uns entgegengebracht habt!
Das werden wir euch definitiv nie vergessen und bei unserem nächsten Urlaub nächstes Jahr kommen wir (mit einem intakten Fahrzeug) nochmals bei euch vorbei mit einigen Geschenken.
Fazit: Der Service und die Hilfe ist einfach unvergleichlich gut gewesen bei Cölestin, die Rechnung hat er uns auch vertrauensvoll mitgegeben damit wir diese Wechselkursfreundlich von daheim überweisen können.
DANKE FÜR ALLES!!!
Eigentlich hatte Ich mit meiner Frau einen Urlaub in der Schweiz/Südtirol/Frankreich und zurück in den Norden geplant.
Wir waren auch schon 3 Tage in den Schweizer Alpen unterwegs, am vierten wollten wir gleich morgens den San Bernardino Pass befahren.
Am Fuße des Passes angekommen haben wir kurz gehalten um die GoPro aufs Dach zu setzen.
Da begann das Drama. Der Anlasser klickte nur, aber drehte nicht. Ok, vielleicht steht das Getriebe gerade einfach schlecht und das Ritzel kann nicht raus. Kurz Gang rein, minimal zurück gerollt und das gleiche. Nach 10 Versuchen kam der Anlasser, aber ist nicht ins drehen gekommen. Leichte Panik, Ich schaute im MFD auf die Batteriespannung, nur noch 11,4V ohne starten. Scheiße, Rückwärtsgang rein und mit Kupplung kommen lassen angedreht.
Geistesgegenwärtig habe Ich meiner Frau gleich gesagt sie solle sofort bei Cölestin anrufen, da stimmt was nicht).
Er oder seine wunderbare Frau haben meiner Frau dann gesagt wir können gerne vorbei kommen, also los. Auf dem Weg immer wieder auf die Bordspannung geschaut, die schwankte immer wieder zwischen 12,4V und teils sogar 10,8V.
Angekommen bei Cölestin wurde uns sofort geholfen obwohl die Mittagspause anstand und die ZR1 kam auf die Bühne. Wir sind dann zum Mittagessen ins Dorf gegangen, wo uns sofort sein Privatwagen angeboten wurde um dahin zu kommen obwohl die Distanz nur knapp 10 Miunten war. Noch als wir im Restaurant saßen kam Cölestin vorbei und besprach was er festgestellt hat und wie wir weiter vorgehen. Der Anlasser war wohl als Ich ihn vor 3 Monaten raus hatte um einen Hitzeschutz zu montieren schon arg mitgenommen/verschlissen, weshalb er vorschlug einen neuen zu verbauen. Auch war die Batterie nicht mehr gut, vermutlich weil ein Kabel am Anlasser abgescheuert war und teils einen Kurzschluss erzeugt hat
Den Schuh muss Ich mir anscheinend anziehen das ich da nicht genau drauf geachtet habe ob die Isolierung noch einwandfrei war.
Da es schon spät war und irgendwann auch Feierabend ist sind wir ins Hotel 2 Orte weiter, wo uns Cölestin wieder seinen Privatwagen für angeboten hat. Vielen Vielen dank an dieser Stelle nochmals dafür, einen solchen Service habe ich noch nie bei einer Werkstatt erlebt!
Am nächsten Tag war mittags dann alles verbaut, Cölestin meinte noch die Kupplung sei schon etwas unangenehm zu betätigen, da muss Ich definitiv aufpassen. Ich habe es erst so gedeutet das er meinte das sie etwas spät kommt. Tja, schade Schokolade, als wir loswollten ist das Pedal auf den Boden gefallen und kam nicht wieder hoch.
Die Jungs haben nochmal schnell die Flüssigkeit notdurftig versucht zu tauschen um die Kupplung zumindest halbwegs funktionell zu bekommen um heim zu kommen.
Hat leider nichts gebracht, daher durfte Ich den gesamten Rückweg aus Zürich in die Nähe von Bremen ohne Kupplung und mit Zwischengas fahren. Ich bin wirklich positiv überrascht wie gut das in der ZR1 geht.
Daher an dieser stelle ein RIESEN DANKESCHÖN an Cölestin und sein ganzes Team für die herzliche und unvorstellbar zuvorkommende Art die ihr uns entgegengebracht habt!
Das werden wir euch definitiv nie vergessen und bei unserem nächsten Urlaub nächstes Jahr kommen wir (mit einem intakten Fahrzeug) nochmals bei euch vorbei mit einigen Geschenken.
Fazit: Der Service und die Hilfe ist einfach unvergleichlich gut gewesen bei Cölestin, die Rechnung hat er uns auch vertrauensvoll mitgegeben damit wir diese Wechselkursfreundlich von daheim überweisen können.
DANKE FÜR ALLES!!!
