C7 C7 GS Cariolet, Geschlossenes Dach bei hohen Geschwindigkeiten
#21
Das "Wummern" ist beim C7 Coupe, im Gegensatz zur C6, kein Problem.
Aber ein Targa ist kein Cabrio. Hat beides Vor- und Nachteile.
Gruß

Frank
  Zitieren
#22
Genau, hat beides Vor- und Nachteile, deswegen braucht man ein Coupe UND ein Cabrio.
  Zitieren
#23
Bei mir durfte es nur das Cabrio sein, seit 2005 hab ich die C5 conv. und fahre fast immer offen. Nur bei Regen wird zugemacht OK!
Saisonkennzeichen 04/10 - da sind die Temperaturen selten im -° Bereich  Feixen auch bei > +30° bleibts nach oben offen.
Sogar Geschwindigkeiten 250+ sind (für mich) problemlos  dumdidum
Vette Grüße aus Wertheim [Bild: 22561756dg.jpg] ___[Bild: 22621255wv.jpg]___[Bild: 22621257im.jpg]
Bernhard
  Zitieren
#24
(14.09.2024, 13:41)goec2468 schrieb:
(14.09.2024, 00:11)galaxy7 schrieb: Also mit dem Windshield von Thomas hier im Forum ......

Was für ein Windshield ist das ?

Gibt es von Thomas nur für das C6 Coupe, für die C7 hat es wohl noch niemand angepasst. Selbstbau ist eigentlich kein Hexenwerk, aber der Prototyp sicher etwas zeitaufwändig. Du kannst ja bei Thomas anfragen, ob er Zeichnungen von Outline und Befestigungswinkel der C6 als Basis zur Verfügung stellt.

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=106080

VG Armin
[Bild: 30861635ct.png]
  Zitieren
#25
Danke für die Info.
Gruß

Götz
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Carbon Dach WollePe 5 1.996 13.08.2023, 23:03
Letzter Beitrag: Molle
  Fahren ohne Targa-Dach wolly 108 37 21.579 04.02.2019, 13:09
Letzter Beitrag: Stefan68
  C7 Coupé: Dach sitzt nicht perfekt Schampi 14 8.221 13.09.2018, 23:29
Letzter Beitrag: Sven Andresen
  klapperndes dach! Adrian 8 4.975 20.10.2015, 13:45
Letzter Beitrag: popeye
  Transparentes Dach oder nicht Hartmut - 1 7 7.603 18.05.2015, 21:52
Letzter Beitrag: reto

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de