Ich hab ein KW V3 geschenkt bekommen weil wir soviele verkauft haben und hab es einfach verbaut. Kurzum, am Red bull ring hab ich damit verglichen mit dem DSC controller gleich mal eine Sekunde verloren. Hat dann einige Zeit gebraucht um schneller zu werden hab aber den DSC zwischenzeitlich nach Italien verkauft und er liebt den Komfort auf den schlechten Strassen dort
DSC Sport Controller
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19.09.2024, 11:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2024, 11:50 von TIKT-Performance.)
(18.09.2024, 22:39)CCRP schrieb: Ich hab ein KW V3 geschenkt bekommen weil wir soviele verkauft haben und hab es einfach verbaut. Kurzum, am Red bull ring hab ich damit verglichen mit dem DSC controller gleich mal eine Sekunde verloren. Hat dann einige Zeit gebraucht um schneller zu werden hab aber den DSC zwischenzeitlich nach Italien verkauft und er liebt den Komfort auf den schlechten Strassen dort Wie schön der Heinz "der Scheiß taugt nix" beschreibt!😂😂
19.09.2024, 12:23
(18.09.2024, 22:39)CCRP schrieb: Ich hab ein KW V3 geschenkt bekommen weil wir soviele verkauft haben und hab es einfach verbaut. Kurzum, am Red bull ring hab ich damit verglichen mit dem DSC controller gleich mal eine Sekunde verloren. Hat dann einige Zeit gebraucht um schneller zu werden hab aber den DSC zwischenzeitlich nach Italien verkauft und er liebt den Komfort auf den schlechten Strassen dort Das hörts sich doch erst mal gut an.. Hast Du "viele" Parameter am DSC Controller ändern müssen um für Dich die passende Einstellung zu finden oder kann man durchaus mit der "Werkseinstellung" fahren?
19.09.2024, 12:27
(19.09.2024, 11:50)TIKT-Performance schrieb: Wie schön der Heinz "der Scheiß taugt nix" beschreibt!😂😂 Inwiefern taugt der DSC Controller nichts bzw. was macht er "schlechter" als das OEM Teil? Erfahrungen (in beide Richtungen) sind immer willkommen.
19.09.2024, 13:11
Es geht dabei um das KW V3.
19.09.2024, 14:13
(19.09.2024, 11:38)goec2468 schrieb: Hast Du die originalen Kennfelder verwendet und wenn ja, welche ? bin lange mit den originalen Z06 Kennfeldern gefahren die sehr gut sind. Nur am PAN im track Modus hatte ich am Anfang in der Senke das Gefühl das es hinten zu weich war und hab da bischen nachgebessert. Das Anti dive vorne funktioniert sehr gut und auch das active handling reagiert schön mit Gewichtsverlagerung (aussen härter wie innen). Im Tour Mode ist die Federungsqualität sowieso mit Serie nicht vergeichbar, nicht grad Sänfte aber weit weg vom Serienholpern, all diese funktionen verwendet der Serienregler nicht obwohl all Sensorik dafür ja an Board ist. aber wer viel in Foren, grad den US Foren liesst, wird viel Mist lesen. 10 Leute mit 30 Meinungen und davon sind 50 falsch
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
19.09.2024, 16:34
(19.09.2024, 15:59)goec2468 schrieb: Du hast die Z06 Kennfelder aber auf der Z51 verwendet, korrekt ? hatte ja auch alles von der Z drinnen...............was sonst macht doch nicht immer eine Wissenschaft draus...................
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