Achsvermessung Corvette C7 Z51 Stingray

[Chevyvette90]

TIKT wäre von der Entfernung her auch "machbar"
War letztes Jahr dort, nette Jungs kann ich empfehlen!

[Selection]

Ich würde nie wieder zu Callaway fahren....absolut unmögliche Werkstatt.

[Dirk B.]

Was ist der Grund für deinen Frust?
Ich kenne Callaway und insbesondere Ernst Wöhr schon über 23 Jahre und wurde immer kompetent beraten.

[maseratimerlin]

Einfach mal einen heraushauen ohne Begründung, kann man machen, muss man aber nicht. Ich kenne Ernst und Giovanni auch seit Ewigkeiten und habe bis jetzt auch nur zufriedene Kunden erlebt. Das erfolgreichste Team der ADAC GT Masters ist sicherlich auch nicht ahnungslos.

Gruß

Edgar

[Corvette1990]

Hallo,
von der Aussage bin ich auch überrascht. Ernst war von Anfang bis Ende sehr zuvorkommend.
Haben mir Ihre Dämpfer verbaut, ein wenig runtergeschraubt und das Fahrwerk vermessen.
Fährt sich wie ein anderes Fahrzeug.

Man sollte vielleicht Gründe für seinen Unmut nennen. Ich glaube Ernst wäre der letzte der nicht nochmal Hand anlegen würde wenn etwas nicht passt.

Grüße Vito

[galaxy7]

Manchmal liegt das Problem nicht bei der Werkstatt, sondern bei generell unzufriedenen Kunden.

Bei der Analyse und Beseitigung von seltsamen Fahrwerksvibrationen meiner C6 hat das Team um Ernst Wöhr einen Top-Job mit absolut fairem Preis gemacht, den heute nur noch wenige Werkstätten beherrschen.

Für wertschätzende Kunden ist Callaway in Leingarten erste Wahl, der Rest geht besser gleich zu Pit-Stop oder ATU.

VG Armin

[Achim-Rüg]

Es kommen anscheinend nicht alle mit Callaway zurecht!? Ich bin sehr damit zufrieden. Bei mir hat Herbert die Fahrwerkseinstellung absolut professionell erledigt.
Nochmals vielen Dank für dieses seit der Einstellung perfektionierte Fahrgefühl für einen unerwartet günstigen Preis🙂
LG Achim

[joyrider]

https://corvettetotal.ch die Werkstatt meines Vertrauens - von Konstanz läppische 93km, bzw. eine gute Stunde Weg.

Gruss
Martin

[Selection]

Ich will Callaway auf keinen Fall schlecht machen, ich habe halt nur folgendes erlebt:
Voller Vorfreude rufte ich bei Callaway an und machte einen Termin zur Achsvermessung und einer Besprechung wegen Kompressorumbau aus.
Am besagten Terminstag kam ich pünktlich um 9.00 Uhr bei Callaway an, nach über 300 Kilometer einfacher Fahrstrecke.
Die Türe ging auf und dann hieß es zu mir, ich hätte gestern den Termin gehabt.
Absolut unmöglich, ich weiß genau meine Termine und für Montags mache ich niemals einen Termin aus. Also ich war zu 100% am richtigen Tag da. Die Türe ging wieder zu und wir standen 10 Minuten im Regen bis Herr Wöhr wieder kam und sagte, daß der Chef-Mechaniker kreuzweh habe und krank sei und deshalb heute nicht da ist.
Aber er kann es auch einstellen.....
Ich habe ihm noch erklärt, daß ich gerne eine Einstellung für den Nürburgring hätte, weil ich da öfters das Sportfahrertraining absolviere.
Ich fuhr meine C7 in die Werkstatt und Herr Wöhr und noch ein Mechaniker schraubten dann 3 Stunden an meiner Corvette rum. Sie wurde mehrmals auf der Bühne hochgehoben und dann wieder hin und her geschoben. Anschließend wieder mit irgendwelchen Bindfäden vermessen. Wäre ich nicht bei Callaway gewesen und ich nicht ein absoluter Fan von Callaway, hätte ich sofort gesagt, sie sollen aufhören. Das Ganze hat sehr unprofessionell ausgesehen und irgendwie war ich auch nicht mehr so überzeugt, daß sie wissen, was sie tun.
Nach drei Stunden hin und her, sollte ich dann eine Probefahrt machen. Fazit, das Auto zog nach links und das Lenkrad stand schief. Ich teilte das den Herr Wöhr mit und der Mechaniker schraubte an den Spurstagen rum. Danach ging alles in die andere Richtung. Ich erklärte es wiederrum Herrn Wöhr und sie stellte nochmals die Spurstangen ein und erklärten mir anschließend, daß es so optimal sei.
Ich führ dann meine 300 Kilometer wieder heim wobei das Lenkrad immer noch schiefer wurde.
Für die ganze Aktion habe ich dann 450 Euro bezahlt....

[Dirk B.]

Puh, keine schöne Erfahrung. Trotzdem danke das du es erklärt hast.