1968er Türinnenleben/ Seitenscheibe/ Dichtungen
#11
Weitere zum Fahrzeug.

   
   
   
   


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#12
Hier Bilder zum Thema des Beitrags.

   

Wie schon weiter oben geschrieben - Ich kann nicht genau erkennen wie die Scheibe richtig bestückt wird vor dem Einbau und wie die richtige Reihenfolge der Plastikunterlegscheiben, Roller, welche Schrauben und welche Muttern etc. sind.


Die äußere Dichtung habe ich schonmal drin mit dem Filz. Bei der Inneren muss ich wohl, um das Filz zu tauschen, die Nieten aufbohren und dann neu einkleben?

   

Die vordere und hintere vertikale C-Schiene ist schon drin. Die hintere so wie sie sein soll. Bei der vorderen ist zum einen, eine dritte Befestigungsmöglichkeit und zum anderen kann ich die Löcher der Türen oben gar nicht benutzen. Fehlt da ein Blech oder ähnliches?

   
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#13
Hi David

Bei der vorderen Schiene fehlt dir ein Blech, welches bei der oben verlinkten Zeichnung bei der Pos. 74 zu sehen ist. Diese Blech hat 4 Löcher. Die inneren zwei Löcher sind für die Befestigung der Schiene, mit den äusseren Löchern wird das ganze dann am Türblech befestigt.

Die 68er Türen haben, wie Günther bereits erwähnt hat, etwas andere Seitenfenster. Die Pos.25 in der Zeichnung ist ab später 69er so wie gezeichnet, bei der 68er ist dort ein etwas grösseres Blech. Auch die Filzdichtungen aussen sind 68er spezifisch, innen hat die 68er soweit ich das jetzt im Kopf richt in erinnerung habe keine Filzdichtung Das Doorpanel ist auch leicht unterschiedlich zu dem 69er. Die 69er Seitenscheibe kann auch in eine 68er Türe gebaut werden. Ich weiss das, weil ich aktuell in meiner 68er auf der Fahrerseite noch eine orginale Scheibe, auf der Beifahrerseite eine spätere drin habe. Ich meine auch zu wissen, dass die Teilebeschaffung für die Handkurbel schwierig ist, weil selten. Ich habe elektr. Seitenscheiben und daher dieses Kurbelzeug nicht. Die Funktion um die Scheibe hoch und runter zu fahren ist aber sowohl bei 69 und 68 gleich. 

Diesen Winter überhole ich die Trailing-arms inkl. neuer Radlager. Die Seitenscheiben müssen warten. Aktuelle sitzen diese etwas locker und schliessen nicht 100%ig sauber. Das wird dann im Winter 2026 alles auseinander gebaut und dann justiert wie es sein soll.

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#14
Moin

Hier Bilder der Scheibe. Im 1. Bild siehst du das Blech das dir fehlt. Kann Mann einfach selbst herstellen. Auf den anderen Bildern ist die Bestückung der Scheibe zu sehen. Wichtig ist die seitliche Führungsschiene die natürlich nicht mehr lieferbar ist. Wenn die fehlt, bestellst du die untere Schiene die an der Tür verschraubt ist und machst die passend. Habe ich auch gemacht. Wenn du Fragen hast kannst du mich gerne anrufen, oder wenn du in der Nähe bist auch gerne vorbeikommen. Kaffee ist immer da.

[Bild: 49759929wo.jpg]

[Bild: 49759937ma.jpg]

[Bild: 49759938cb.jpg]

[Bild: 49759940cm.jpg]

[Bild: 49759942fx.jpg]

[Bild: 49759943ek.jpg]

[Bild: 49759946vi.jpg]

[Bild: 49759951wb.jpg]

[Bild: 49759953hq.jpg]

Mfg
Thomas
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#15
Vielen Dank für die ganzen Infos. Die Bilder helfen mir sehr.  Prost!

Ich komme aus Kreis Kassel. Wo genau kommst du her?

Hast du schon die Scheibe eingebaut?
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#16
Das ist die innere Dichtung. Zur Fensterscheibe hin Flies/ Filz und zum Innenraum hin eine Gummilippe.

   
   



Dazu noch die Frage bei den vertikalen C Schienen mit der dritten Befestitungsmöglichkeit.

   
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#17
Aus Maintal bei Hanau
An deiner äußeren Leiste vermisse ich die Gummilippe die an der Scheibe abdichtet

[Bild: 49760124rw.jpg]
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#18
Da hast du recht. Habs auch bei Corvette Central gefunden.

68 Window Seal - Outer Rubber Correct Left
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#19
Eine Scheibe ist eingebaut, die Beifahrerseite noch nicht. Die Befestigung der C-Schiene ist einmal unten, dann oben wo dir das Blech fehlt und an der Einstellschraube

[Bild: 49760142aw.jpg]
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#20
Ich konnte die erste Seite, dank der Hilfe von euch, gut zusammenbauen und ich habe die fehlende Gummidichtung in Amerika bestellt. Dann geht's weiter zur anderen Seite.
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