Beiträge: 6
Themen: 2
Registriert seit: 06/2004
Ort: Herzogenweiler
Baureihe: andere
Baujahr,Farbe: andere
01.06.2005, 22:00
Hallo zusammen,
nach ziemlich langer Pause seit meinem letzten Beitrag hab ich jetzt neues Problem (bzw. ein jetzt erst bemerktes). Mein Rahmen bricht an der Stellle wo die vordere linke Radaufhängung verschraubt ist. Ich hab mal zwei Bilder in meine Gallerie gestellt. Könnt Ihr euch die mal angucken und mir sagen, was Ihr davon haltet?
Gibt es da eine Möglichkeit, dass wieder so zu reparieren, dass es dann auch hält? Ich vermute mal, dass der Rahmen schon gerissen war als ich sie vor 2 1/2 Jahren gekauft hab. In der Nähe der Bruchstelle wurde nämlich schon wild geschweißt.
Danke schon mal,
David
Beiträge: 5.222
Themen: 97
Registriert seit: 09/2001
Ort: Hessen
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Da wird wohl leider nur helfen, den unteren Dreieckslenker zu demontieren und dann das Trägerblech des unteren Crossshafts neu zu verschweissen.
7/8" ; 15/16" Schlüssel für hintere Verschraubung, 3/4" Schlüssel oder Nuss für vorne.....
Vorher den Stossdämpfer ausbauen (1/2" Schlüssel), und die Feder ausbauen, dazu das Traggelenk trennen ( Hazet Kugelgelenkausdrücker 779).
Dann mit dem schweissen beginnen.
Viel Erfolg!!!
Gruss,
Frank
Beiträge: 6
Themen: 2
Registriert seit: 06/2004
Ort: Herzogenweiler
Baureihe: andere
Baujahr,Farbe: andere
Reicht das denn? Das Material scheint ja schon etwas marode zu sein. Gibt es da evtl. irgendwelche Reparaturbleche, die man zur verstärkung nutzen kann?
Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Bevor du anfängst an diesem Rahmen zu abeiten, prüfe mal vorsichtshalber, ob der Rahmen weiter hinten auch faul ist. Üblicherweise rosten Rahmen hinten stärker als vorne, weil aller Dreck in Fahrtrichtung fliegt und weil vorne der Motor mit etwas Öl für einen gewissen Korrosionsschutz sorgt....
Für das spätere Fahrverhalten ist es auch nicht ganz unwichtig wo der Dreieckslenker wieder angeschweißt wird.
Beiträge: 8.271
Themen: 170
Registriert seit: 12/2002
Ort:
Bremen, Deutschland
Baureihe:
C5, CE US-Version
Baujahr,Farbe:
2004, Lemans-blue
Corvette-Generationen:
Der Rahmen der 82er ist galvanisiert. Meiner an der 82er sieht immer noch sehr sauber aus und kann mit einer weichen Drahtbürste wieder sauber gemacht werden..
Normal ist das dann allerdings nicht, was man auf den beiden Bildern sieht.
War evtl. ein Unfall dran schuld, das es dort so aussieht?
Gruß
Friedel
Beiträge: 5.048
Themen: 122
Registriert seit: 03/2002
Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
Gibts bei
http://www.vetteproducts.net als Ersatzteil
Mit dem Auto würde ich vorher keinen Meter mehr fahren.
Beiträge: 6
Themen: 2
Registriert seit: 06/2004
Ort: Herzogenweiler
Baureihe: andere
Baujahr,Farbe: andere
Das Ersatzteil sieht doch schonmal sehr gut aus!
Das mit dem Unfall kann ich mittlerweile nicht mehr ausschließen. Hab das Auto bei
http://www.corvettecenter.nl gekauft, und mich ziemlich blenden lassen wie es aussieht. War wahrscheinlich echt ein Unfallwagen.
Aber "the show must go on", oder?