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Was sich die Amerikaner alles einfallen lassen...
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Warum bauen die die Ansaugspinnen nicht gleich so, dass die Wege runder werden? Ob das einen Grund hat?
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Zitat:Original von Frank the Judge
Was sich die Amerikaner alles einfallen lassen...
Bolt on Tuning. Snug fit. Instant Horsepower. Won't chip ever. Und und und.
Warum bauen die die Ansaugspinnen nicht gleich so, dass die Wege runder werden? Ob das einen Grund hat?
Brodix ist ja ne bekannte und gute Firma.
Die bieten ja verschiedene "Turtles" für eine Spinne an , je nach Einsatzgebiet.
Ist also Feintuning.Trotzdem keine "echte"Ahnung was das bringt.
Spacer in verschiedener Höhe hatte ich schon auf SB Motoren drauf, hab da aber keinen Unterschied gemerkt. Bin wohl nicht feinfühlig genug
Gruß Mario
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Die Turtles optimieren den Strömungsweg des Benzin / Luft - Gemisches und reduzieren leistungsfressende Verwirbelungen.
Turtle heissen die Dinger deshalb, weil diese Platten ein wenig wie ein Schildkrötenpanzer ausschauen. ( na ja, mit etwas Phantasie.....
)
Gruss,
Frank
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@ FtJ:
Warum die Spinnen nicht gleich so gebaut werden ?
Ganz einfach: Die Spinnen werden nach dem Verfahren des verlorenen Guss gegossen, sprich der negativ-Rohling für das Positiv geht nach dem Guss verloren, dh. wird zerstört.
Die erforderlichen Geometrien sind teilweise einfach nicht darstellbar ( in der erforderlichen Feinheit ).
Bzw. wenn diese darstellbar sind kostet es etwas. Da ist es einfacher und billiger die Teile nachträglich herzustellen und danach einzusetzen.
That´s it.....
Gruss,
Frank
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@ 454 big
Und warum bieten dann die eigentlichen Hersteller der Spinnen,wie Edelbrock,Weiand,Holley usw. keine solchen "Turtles" an.
Oder etwa doch
Gruß Mario
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