Das Ende einer Ausfahrt
#11
Is ja jut, bin ja schon wach.
  Zitieren
#12
10:05 Feixen Teufel
  Zitieren
#13
Feder ist unterwegs. Hat 7 Lagen. Also Gymkhana.
  Zitieren
#14
@ Was gedeutet denn das , hört sich asiatisch an besoffen

Feder eben abgeliefert , wird heute oder morgen früh eingebaut.

Nochmals besten an Frank D. aus P. für diese schnelle HilfeDanke

und auch an meinen Kumpel , der die Feder abgeholt hat für mich Respekt


das sind die Augenblicke wo das Forum richtig Spass macht und effektiv ist.


Gruß Carsten
Einmal Hölle und zurück...............
  Zitieren
#15
Tja, was bedeutet Gymkhana? War mal eine Bezeichnung von GM für sportliche Ausführung von Federn.

Ich kenne das aus dem Reitsport. Dort wird das (ursprünglich indische) Wort für sportliche Bewegung benutzt. Auch Reitequipment kann in Gymkhana-Ausführung hergestellt sein. Das sind dann meist leichtere Renn-Sättel.

Die Ableitung zur Corvette kann ich daher nur erahnen. Nehme aber an, dass das schon in diese Richtung zielt.
  Zitieren
#16
Ich werde das mit meinem A...... mal ertasten sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Einmal Hölle und zurück...............
  Zitieren
#17
Gymkhana ist ein spezieller Wettbewerb im Motorsport, so ein bißchen Autoslalom-ähnlich!

Hier mal eine kurze Beschreibung:

At first glance, a gymkhana looks like an autocross – cones, timing equipment, a pre-defined course, cars and drivers. This is where the similarities end. Gymkhana is more like an automotive obstacle course than an autocross. Where an autocross emphasizes fluid motion and finding the limits of traction without exceeding them to achieve the fastest time around a predefined course (much like a smaller version of a road racing circuit), gymkhana emphasizes course memorization, driving techniques and vehicle momentum. Complex, tight maps constructed in small areas guide drivers through 360s around pointer cones, loop-back slaloms and handbrake turns - the list of obstacles is long and the difficulty high. A winning gymkhana car could be a high powered rear drive car like a 240SX or RX7, but it could just as easily be a small and agile front drive car like a Mini Cooper or Honda Civic. Anything can happen at a gymkhana event, so preparation and a sharp mind are key because sometimes getting the course right is the most difficult part!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#18
Aha, also wie die Dressur beim Reiten !

Dann kann ja Carsten demnächst Schritt fahren Feixen , und die Kappe dabei nicht vergessen !!
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#19
Laut Jürgens Definition also Auto Slalom. Beim Reitsport geht es hier auch schnellstmöglich über einen abgesperrten Parcours.
Also das Gegenteil von "Schritt".
Jedenfalls fuhr mein Auto, als die Feder noch drunter war, ziemlich gut durch die Kurven.
Carsten, paßt schoo...
  Zitieren
#20
Also schlechter als das durchkorrodierte Ding Feixen kann Sie bestimmt nicht sein..........

Das einzig Positive momentan ist die krasse Tieferlegung einseitig, voll cool











dafür vorne links höher.......................................
Einmal Hölle und zurück...............
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Interesse an einer C2 SlySly 12 4.070 15.07.2023, 16:17
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  Batterie wechseln bei einer 67er C2 philm3 16 9.931 07.03.2021, 13:00
Letzter Beitrag: Maverick1964
  Im kalten Zustand schaltet das Getriebe schlecht facelvega 1 3.058 06.05.2020, 12:44
Letzter Beitrag: Alcheetah
  Kopie einer Zulassung anonymisiert facelvega 11 21.643 14.02.2020, 18:55
Letzter Beitrag: colonel
  Cabrio - Eine Stelle, das Knarzen zu reduzieren Noplan 5 10.259 22.04.2019, 13:46
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de