Coupe vs. Cabrio
#31
Hallo Jürgen,
das kann ich dir leider nicht sagen, habe die Anleitung nicht mehr.

Musst mal bei Mazda nachfragen, die können das bestimt herausfinden.

Gruss

Siggi
  Zitieren
#32
Tja, da ich auch vor der Entscheidung "Cabrio oder Targa" stehe, hier mal ein Liste der Vor- und Nachteile:

Targa Vorteile:
leiser
wintertauglich
waschstraßentauglich
geringerer Preis
geringeres Gewicht
höhere Verwindungssteifigkeit (vermutlich?!)

Targa Nachteile:
Dach umständlich zu öffnen
Kofferraum praktisch kaum nutzbar bei geöffnetem Dach
schlechteres Aussehen offen, wie auch geschlossen (naja, ist Geschmackssache)

Cabrio Vorteile:
Dach schneller/bequemer zu öffnen
größerer Kofferraum, als geöffnete Targa!
besseres Aussehen offen, wie auch geschlossen (naja, ist Geschmackssache)

Cabrio Nachteile:
lauter
weniger wintertauglich
weniger (oder gar nicht?) waschstraßentauglich
höherer Preis
höheres Gewicht
weniger Verwindungssteifigkeit (vermutlich?!)


Normalerweise wäre die Entscheidung demnach klar: Targa (denn das Aussehen ist nicht viel schlechter, als das des Carbios).
Andererseits: Ist das Carbio wirklich soviel lauter (Windgeräusche bei geschlossenem Verdeck), merkt man das höhere Gewicht und die (evtl.) geringere Verwindungssteifigkeit überhaupt? Und ist das Carbio nicht auch waschstraßentauglich (evtl. durch ein spezielles Material des Verdecks - was sagt das handbuch dazu??) und wintertauglich? Dann bliebe nur noch der etwas höhere Preis (es sind nicht 10.000 Euro, da das Luxury Pack beim Cabrio Serie ist, beim Targa dagegen nichtZwinkern), und wenn man schon so ein tolles Auto kauft, dann soll es halt auch "perfekt" sein!


Fazit: Was sagt ihr zu folgenden Punkten:

- Ist das Carbrio weniger verwindungssteif, als das Targa?
- Wird man die ca. 60kg Mehrgewicht merken?
- Ist das Carbio geschlossen tatsächlich so viel lauter, als das Targa?
- "Darf" man laut Handbuch mit dem Cabrio durch die Waschstraße fahren?
- Was spricht dagegen, das Carbio im Winter zu fahren (wenn man eine Garage hat!)?
Burn rubber, not your soul! Marcus

S2000; Baujahr 2003; Nuerburgring Blue Metallic / Blue
  Zitieren
#33
Hallo Marcus,
ich fahre das C 6 Cabrio jetzt 14 Tage und ich konnte nicht feststellen
( schon mal 270 gefahren) dass das Cabrio-Dach laut ist.
Ich denke das bei der Leistung das Mehrgewicht nicht erkennbar ist.

Zu der Frage ob das Cabrioo Waschstrassentauglich ist, kann ich nichst sagen, ich würde
werder mit dem Cabrio noch mit dem Targa in die Waschstrasse fahren.

Ich glaube die wenigsten fahren im Winter eine Vette, ob Cabrio oder Targa.

Gruss

Siggi
  Zitieren
#34
Hi,

in 4 Jahren C4 Cabrio und mehr als 5 mit C5 Cabrio habe ich folgende Erfahrungen gemacht:

- Das C4 Dach war nicht sehr stabil bei hoher Geschwindigkeit ist im Dach etwas gerissen und danach war es sehr laut. Das war leider nach der Garantie.

- Das C5 Cabrio-Dach war das schon besser. Meiner Meinung nach durch die Fütterung nicht viel lauter als das Coupe-Dach. Einen Unterschied merkt man erst bei Geschwindigkeiten ab 170 km/h.

Eigentlich hat das Cabrio überhaupt keinen Nachteil gegenüber dem Coupe.

Im Winter sehr angenehm, die Scheibe ist aus Glas und beheizbar.

Waschanlage geht auch.
In jedem Ort gibt es die kleineren Anlagen, die man noch selbst bedienen kann.
Oft gibt es eine Taste, mit der man die obere Rolle manuell heben und senken kann.
So kann man diese dann ganz praktisch "über das Dach heben".

Gruß, Olli
  Zitieren
#35
Hi Marcus

Wenn ich deine Argumentation ansehe, dann willst du klar ein Cabrio, weisst es allerdings vielleicht noch nicht :) MeneMenung dazu: Das Mergewicht wirst du nicht spüren, allzulaut wird das Cabrio nicht sein (den das ist eigentlich auch das Coupe ohne Dach nicht, meiner Meinung nach), durch sie Waschstrasse wirst du aus Mitleid mit deinem Lack so oder so nicht fahren (war hier nicht jemand, der sich in der Waschstrasse die halbe Front seiner C6 weggerissen hat?). Also entscheide dich für das Cabrio, da es dir ja besser gefällt.

Gruss Gutzi, der das Cabrio weder offen noch geschlossen schöner findet, als das Coupe huahua
  Zitieren
#36
finde auch das das cabrio schöner ist. ich würde dir mal empfehlen ne probefahrt zu machen um zu testen, deinen erwartungen entspricht oder nicht. was ich bloß noch fragwürdig finde ist, ob das stoffverdeck stabil ist bei z.b. einem steinschlag oder ähnliches.

Gruß
Reaper27374
Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät
  Zitieren
#37
Zitat:Original von Reaper27374
finde auch das das cabrio schöner ist. ich würde dir mal empfehlen ne probefahrt zu machen um zu testen, deinen erwartungen entspricht oder nicht. was ich bloß noch fragwürdig finde ist, ob das stoffverdeck stabil ist bei z.b. einem steinschlag oder ähnliches.

Gruß
Reaper27374

Ja, Probefahrt mit Targa und mit Cabrio kommt auf jeden Fall. Aber viel mehr als die Windgeräusche werde ich wohl nicht testen können.

Gerade gestern war der S2000-Club mit ca. 25 Autos auf der "Schweizer Pässetour", da hätte ich gerne eine C6 dabei gehabt um zu sehen, ob die genauso "leichtgängig" um die Spitzkehren fliegt! Eigentlich müßten einige S2000-Fahrer zusätzlich zum Führerschein noch einen Pilotenschein machen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Will den S aber nicht zu hoch loben, sonst verscherze ich es mir hier womöglich noch völlig Augenrollen
Burn rubber, not your soul! Marcus

S2000; Baujahr 2003; Nuerburgring Blue Metallic / Blue
  Zitieren
#38
Zitat:Original von marcus_g
Gerade gestern war der S2000-Club mit ca. 25 Autos auf der "Schweizer Pässetour", da hätte ich gerne eine C6 dabei gehabt um zu sehen, ob die genauso "leichtgängig" um die Spitzkehren fliegt! Eigentlich müßten einige S2000-Fahrer zusätzlich zum Führerschein noch einen Pilotenschein machen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Tja, hättest du das mal vorher gesagt, dafür wäre ich jederzeit zu haben gewesen... Hätte dann mal kurz das S2000-Feld von hinten aufgeräumt Yeeah!

Zitat:Will den S aber nicht zu hoch loben, sonst verscherze ich es mir hier womöglich noch völlig Augenrollen

Dazu braucht es vermutlich etwas mehr...
  Zitieren
#39
Zitat:Tja, hättest du das mal vorher gesagt, dafür wäre ich jederzeit zu haben gewesen... Hätte dann mal kurz das S2000-Feld von hinten aufgeräumt
Oder auch nicht...
  Zitieren
#40
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Tja, hättest du das mal vorher gesagt, dafür wäre ich jederzeit zu haben gewesen... Hätte dann mal kurz das S2000-Feld von hinten aufgeräumt
Oder auch nicht...

Wäre ernsthaft interessant gewesen!! Sollte mal wieder was ähnliches stattfinden, werde ich bescheid geben, ich schwör huahua
Burn rubber, not your soul! Marcus

S2000; Baujahr 2003; Nuerburgring Blue Metallic / Blue
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Sattler für Verdeck C6 Cabrio - Verdeckkasten schlägt an colonel 8 1.447 02.09.2024, 16:26
Letzter Beitrag: zuendler
  Erfahrung mit KW V3 auf C6 Coupe JohanR 7 947 08.08.2024, 18:18
Letzter Beitrag: JR
  C6 Cabrio Koffersatz vermessen skybiker63 8 1.938 13.02.2024, 18:28
Letzter Beitrag: skybiker63
  C6 Cabrio - Bj. 2008 - LS 3 - "Ladesystem reparieren" JUDOWM 7 4.781 10.09.2023, 16:33
Letzter Beitrag: Mr.Magicpaint
  Corvette C6 (GS) Coupé vs. BMW M2C VettTony 28 8.025 04.04.2023, 18:09
Letzter Beitrag: v8power

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de