Drehmoment
#11
Zitat:Original von man-in-white
Zitat:tiefergelegte
Über das Tieferlegen gibt es schon einige Threads hier.
Zitat:320er
Allerdings nur im Zusammenhang mit der ZR1, wenn auch nur über 300 (km/h). Weil: jede ZR1 schafft die 300, jede C5 macht bei 299 zu.
Wie Du siehst, es ist überall das Gleiche sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank

320 Kopfschütteln

die Teile heissen 315/30-17 sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
  Zitieren
#12
Noch ein paar Momente:

Drehmoment:
(1984 L83) 393 Nm bei 2800 U/min
(1985-1986 L98) 447 Nm bei 3200 U/min
(1987-1991 L98) 468 Nm bei 3200 U/min
(1990-1992 LT5-ZR-1) 502 Nm bei 4800 U/min
(1993-1995 LT5-ZR-1) 521 Nm bei 5200 U/min
(1992-1996 LT1) 461 Nm bei 3600 U/min
(1996 LT4) 461 Nm bei 4500 U/min


Geht das schon wieder los mit der 300 km/h Märchen Stunde.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C4 l98 Drehmoment burn out Der_Daniel 36 18.273 28.10.2017, 19:04
Letzter Beitrag: Der_Daniel
  Richtiges Drehmoment für die Felgen Driver1991 1 1.714 05.03.2016, 23:51
Letzter Beitrag: Stefan1
  suche Diagramm: Drehmoment/Leistung LT1 hansk 4 2.703 07.01.2006, 19:57
Letzter Beitrag: chevyforever
  Ventil-Spiel und Drehmoment Frank_C4 8 6.176 01.08.2002, 12:28
Letzter Beitrag: Stevie
  Drehmoment und PS 1991er Eike 3 3.392 26.03.2002, 04:49
Letzter Beitrag: Matthias2k

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de