Vergleich TPI-LT1

[Corvette.ZR1]

Hier ist der Link:

C4 1995 schwarz

[man-in-white]

Auch bei den Camaros und Firebirds mit der LT1 Maschine gibt es Unterschiede bzgl. der Einstufung.
Hängt auch mit dem Gewicht, der Karosserieform, der Übersetzung etc zusammen.
Ein LT1 in einem Hummer müsste sich z.B. mehr anstrengen und produziert dadurch evtl. mehr Schadstoffe als der gleich Motor in der C4.
Ein später LT1 in eine Cobra eingebaut muss auch nicht unbedingt die gleiche Einstufung behalten.
Frank

[hubsi]

Das Kaltlaufregelventil für die L98 regelt doch auch nur während des Kaltstart (oder?).
Somit wird während der Fahrt genauso viel Dreck abgeblasen wie vorher.
Also sch...egal ob Corvette oder Hummer.
Alles Lug und Trug mit dieser KfZ-Steuer.

[Ray8]

@meti:

Also LT1 ist nicht gleich LT1!

Jep, leider aber diese relativ "geringen" Unterschiede sind meines Erachtens ein nicht nachvollziehbarer Grund für eine so unterschiedliche Steuer-Einstufung!

Wusste gar nicht, dass der Caddy Fleetwood auch nen LT1 reinbekommen hatte.

Mit Euro2 grüssend,
Bernd