Reifen, nicht EMT, für C6 - welche?
#1
Selbst auf die Gefahr hin, daß ich den einen oder anderen nerve Geiger, weil dieses Thema schon oft diskutiert wurde - WER HAT ERFAHRUNGEN MIT ANDEREN ALS DEN WERKSSEITIG MONTIERTEN EMT HOLZREIFEN?

Hab mal was über Conti gelesen, daß die ganz gut wären, Falken sollen gut und günstig sein. Also, C6-Treiber-Kollegen, plaudert mal aus dem Nähkästchen!
Gruß, Jürgen
  Zitieren
#2
Schick mal ne pn an den Wolfgang (Novell), der hat bereits gewechselt und kann Dir Auskunft geben.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#3
Weiß nur das die Falken die billigsten sind, gut sein sollen, aber einen mit den größten Verschleiß aufweisen!
  Zitieren
#4
Hi,

Erfahrungen habe ich keine,aber ich habe mich gerade die Tage mal mit dem Thema beschäftigt, und interessante Gespräche mit den Technikern von Conti,Michelin und Dunlop geführt.

DAS sind,nach meiner bisherigen Recherche,die einzigen Hersteller welche die C6 Reifengröße auch im NON-EMT Format anbieten.
Ich weiß zwar das die Amis auch auf Falken umrüsten,finden kann ich dieses Format aber nicht bei denen.

Conti fällt aber eigentlich auch schon wieder raus,weil es den C. für die VA nur in einer Mercedes und für die HA nur in einer BMW Spezifikation gibt.
Selbst der Techniker von Conti rät davon ab, so eine "Mischung" bei solch einem potenten Wagen zu benutzen.
Bleibt also eigentlich nur M. oder D. übrig.Da gibt es solche Spez. nicht.

Ich weiß vom Wolfgang (Novell) das er seit ein paar Wochen den Dunlop SP 9000 drauf hat und sehr zufrieden ist damit.
Hier ist der Link zu dem Thread von damals (den Du ja auch schon eröffnet hast) KLICK

Gesehen habe ich das Auto noch nicht mit den Reifen,aber aus persönlichen Gesprächen mit Wolfgang weiß ich das er sehr zufrieden ist damit und wenn er das schon vorher gewusst hätte,dann würde er die Reifen von Anfang an schon tauschen.
Deutlich verbessert haben sich wohl Abroll und Federungskomfort und das Fahrverhalten bei Nässe.
Diese "Sportreifen" ,die ja bei einer C6 mit Z51 serienmässig sind,laufen wohl wirklich etwas seltsam.
Meine "normalen" GY,in Verbindung mit dem F55 serienmässig,laufen da schon um einiges besser.
Das liest man auch immer wieder im US Forum.

So denn,hoffe etwas geholfen zu haben.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
#5
wieso ist der conti sport contact2 auf bmw oder mercedes ausgerichtet??

ich hatte diesen reifen auf meinem E 50 AMG und auf meiner c5 - einfach klasse.

und den falken gibts es bei jedem online-reifenfritzen in der c6-größe - zu sensationellen preisen.

gruß thomas
  Zitieren
#6
Thomas,ehlrich gesagt keine Ahnung und es ist mir auch völligst schnurz !

Wenn der Techniker von Conti das so sagt, wird es schon so stimmen oder ?
Diese Größen,einzeln betrachtet,werden halt normalerweise jeweils nur auf BMW oder DC gefahren.

Ausserdem bezweifle ich, dass Du auf deinem E exakt die gleiche Größen fährst wie auf einer C6.
Aber,ruf an und frag selbst.
Conti Deutschland Tel. 0511-93801 und sich dann den technischen Kundendienst geben lassen.

Das mit dem Falken stimmt wie ich eben überprüft habe.
Der stand die Tage bei Reifendirekt.de noch nicht drin.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
#7
Es gibt bei Conti (wie bei vielen Herstellern auch) den Reifen mit einem Profil (Sport Contact 2) aber unterschiedlichem Karkassenaufbau, um sich optimal einem Fahrzeug anzupassen.

https://www.conti-online.com/generator/w...on_de.html

Es gibt dem Sport Contact 2 also in den verschiedensten Spezifikationen:

Jaguar
Porsche
Mercedes
BMW
BMW M3
Hochgeschwindigkeitsmodelle
usw.
  Zitieren
#8
Ja, Falken ist sensationell preiswert, nur weiß ich nicht, ob er etwas taugt. Das letzte was ich möchte, ist ein Reifen, über den ich mich dauernd ärgern muß, weil er z.B. nicht exakt rundläuft etc.. Hatte so was schonmal mit Hankook. War fürchterlich - Höhenschlag, der nicht zu wuchten war.

Aber vielen Dank für Eure Beiträge! Habe den Dunlop Sp 9000 auf meinem Audi A6 und bin sehr zufrieden damit!
Gruß, Jürgen
  Zitieren
#9
Fahre seit mehr als 10 Jahre das Fabrikat Falken auf verschiedenen Mercedes und bin damit sehr zufrieden und werde den aktuellen Falken 451 auf jeden Fall als nächstes auf die C6 montieren lassen.

Laut meinem Reifenhändler "Stand November 2005" für die C6 sofort lieferbar !!!

Leider muss ich jedoch bestätigen, dass die Kilometerleistung sehr gering ist, dafür klebt er aber richtig gut auf der Straße.

Gruß

C6 Hallo-gruen
  Zitieren
#10
Zitat:Original von C6
Fahre seit mehr als 10 Jahre das Fabrikat Falken auf verschiedenen Mercedes und bin damit sehr zufrieden und werde den aktuellen Falken 451 auf jeden Fall als nächstes auf die C6 montieren lassen.

Laut meinem Reifenhändler "Stand November 2005" für die C6 sofort lieferbar !!!

Leider muss ich jedoch bestätigen, dass die Kilometerleistung sehr gering ist, dafür klebt er aber richtig gut auf der Straße.

Gruß

C6 Hallo-gruen

Danke für die Auskunft. Wenn Rundlauf etc. auch stimmt, dann spricht ja wohl nichts gegen den Falken! Wie lange hält er denn so im Schnitt?
Gruß, Jürgen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Corvette C6 neue Reifen - Empfehlung (Hankook Ventus S1 evo3?) Millennium_YellowC6 32 13.187 17.10.2024, 09:30
Letzter Beitrag: galaxy7
  Radio/Navi/CD reagiert minutenlang nicht ironmike 0 643 15.08.2024, 19:12
Letzter Beitrag: ironmike
  Klappenanlage öffnet nicht Agent 003 9 1.895 09.08.2024, 10:10
Letzter Beitrag: Agent 003
  2008 Corvette C6 RDKS anlernen funktioniert nicht?!? Corvette98 29 15.492 19.05.2024, 19:19
Letzter Beitrag: Ralf67
  Klimaanlage kühlt nicht - Klimakompressor macht Geräusche lanz1810 6 1.617 03.05.2024, 11:29
Letzter Beitrag: lanz1810

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de