C3 bigblock preise europa
#1
hallo Gemeinde,

bin neu im Forum, ist übrigens eine super Seite, möchte wissen mit wie viel man für eine C3 ´68-´72 Bigblock, 4 gang, die technisch und optisch halbwegs gut ist, in Europa so rechnen muss?

danke grüsse martin
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#2
In Europa oder in Österreich ???





Ihr habt NOVA...... Zwinkern
TEST TEST TEST
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#3
Aber auf die pauschale Frage eine entspechend pauschale Antwort:

20 - 250 Tausend EURO...... (kommt immer drauf an was dran und drin ist....) Engel
TEST TEST TEST
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#4
Hallo

Für ne annehmbare chrome Bumper C3 big Block vielleicht ab 25000 mit nicht matching Motor und wenn matching nicht unter 35000 bis unendlich.
Die 68/69er big Blocks mit matching Motoren scheinen viel teurer zu gehen als die 70/71/72er.
Unterschied ist 7 Liter ( 427 CI ) zu 7,4 ( 454 CI ).
Beide Motorren haben die gleiche Bohrung, der 454 CI aber einen längeren Hub.
Der 427er ist drehfreudiger, der 454 urchzugsstärker.
Dann gibt es noch grössere BB mit 502 und mehr CI, was aber nicht mehr zu den numbers matching Motoren gehört.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
nein müssen nur 10% Zoll zahlen wenn das Auto aus einem nicht eu-Land eingeführt wird.
meinte schon Europa, in Österreich steht bis auf die teure ´68 bei automobile Riekmann keine bb zum Verkauf.

danke grüsse martin
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#6
danke, wollte nur mal hören was corvettefahrer so veranschlagen würden. die 35t für matching number autos berühigen jetzt mein gewissen.
hab mir letzte woche eine 71bb matching number(zufall - war kein suchkriterium) für weniger in den usa gekauft.

grüsse martin
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#7
Hallo

Glückwunsch. Yeeah!

Zitat:nur 10% Zoll zahlen wenn das Auto aus einem nicht eu-Land eingeführt wird

Na, ob das mal reicht ? Kommen da nicht noch die 15 % TVA dazu und dann die 10 % nicht EU Taxe ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Hallo Martin,
herzlichen Glückwunsch zu deinem T-Top. Hast du dich doch dazu durchgerungen?
Hoffe es hat alles reibungslos geklappt.
Viel Spaß noch und allzeit gute Fahrt mit deinem Schätzchen aus Colorado.
Gruß
Lothar
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#9
Glückwunsch Martin Yeeah!
Habe letztes Jahr auch eine 71er BB aus America kommen lassen;
Transport und Zoll kein Problem aber die Zulassung Heulen MotzenZum K....n
Hatte keine Change bei der Zulassungsstelle obwohl alles Original war.
Lichthupe, Roter Blinker, Standlicht, Lautstärke über 100 DZP,....
Zulassung dauerte 3 Monate. Mein Rat an Dich: Geh gleich zu Rickmann!!!
Prost! Prost!


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