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Aber dann doch eher außen.
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Also bleibt wohl nur, dass Gil mehr Kurven fahren muss. Dann sollte der Abrieb wieder gleichmäßig sein.
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Er fährt also ständig geradeaus und hat zu viel Wäsche im Auto!
Na dann haben wir die Ursache ja gefunden...
Gruß, Jan
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nochmal ein paar Worte von mir dazu...
Wer schnell sein will, darf weder driften noch viel durchdrehen! Sicher war der Verschleiß beim Slalom oder der Viertel Meile höher, darum geht es auch nicht...
Warum war er fast ausschließlich innen? Wenn die Reifen gleichmäßig runter wären, gäbe es diesen Thread nicht...
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Zitat:Original von fliegerdidi
Kommst zum Scheuerle, dann vertiefen wir das
Knapp 500 km Anreise is mir'n bißchen zu weit und meine Vette wartet seit Finow immernoch auf nen neuen Kühler. Sonst gerne!
Will mir aber auf jeden Fall mal deinen LT4 in der Schlange anschauen!
Spätestens beim nächstjährigen Treffen des Corvette Club Berlin-Brandenburg - vorausgesetzt du kommst nich wieder mit dem Plastikbomber...
Bei der Gelegenheit können wir dann auch gleich mal die Blattfeder bei Gil ausbauen und uns das Ding ganz genau ansehen.
Das ganze Gerede bringt doch nix!
"offtopic aus"
@Gil
Wann hast du nun eigentlich den Termin für die nächste Vermessung?
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Noch gar nicht... mein Gutachter ist verschollen, weder seine Frau, noch seine engsten Freunde, wissen wohin er verschwunden ist?????
Aber wenns zu lange dauert, geh ich natürlich woanders hin...Danke der Nachfrage.
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Hallo,
wo gibt es den Wagenheber ?
Mit corvettefreundlichen Grüßen
HK-Vette ( Helmut )