kleine risse
#1
habe 2 kleine risse (ca 6cm lang und einen halben mm stark)bemerkt,sie befinden sich
hinten neben Rücklicht.Bin noch neu hier , kann man so eine kleinigkeit nicht selbst machen??
Wer kann mich helfen.

helmut
  Zitieren
#2
Bild wird sicher helfen Dir richtig zu beraten
Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis.

[Bild: 13.gif]
  Zitieren
#3
Hallo Helmut,

selbst reparieren kann man auch größere Risse, es kommt dabei nur auf die Erfahrung mit Polyesterharz und den entsprechenden Matten an. Aus dem Bootsbau ist mir bekannt, dass kleine Risse häufig länger sind, als man denkt. Es muß also vorsichtig geschliffen werden ( Stäube nicht einatmen, Profistaubmaske verwenden ), um zu erkennen, wie weit sie gehen.
Wichtig ist dabei die Ursachenforschung, ob Spannungen vorliegen, ob diese bei einem Schraubloch anfangen oder ob es einen Anstoß o.ä. gegeben hat. Die Ursache, wenn es sich um Spannungen infolge einer zu festen Verschraubung o.ä. handelt, muß beseitigt werden, sonst hast Du ähnliche Erscheinungen nach kurzer Zeit wieder.

Je nachdem, ob der Riss durchgeht oder sich nur an der Oberfläche befindet, ohne dabei die im Polyester eingelegte Basismatte beschädigt zu haben, mußt Du weiter vorgehen.

Die Oberflächenrisse werden an Booten ausgekratzt und kanalmäßig erweitert ( ca. 1mm Breite ) und dann mit Spezialkleber verfüllt, plangeschliffen.
Durchgehende Risse würde ich mit einer Matte auf der Rückseite abfangen. Da ich nicht weiß, ob die hier handelsüblichen Produkte sich mit dem Polyester unserer Corvetten vertragen, würde ich hier zu Originalprodukten aus Amerika raten ( zu bestellen über deutsche Händler bei Corvette America , siehe Internet ).
Soweit die Beschreibung, wenn man es richtig professionell machen will.

Ich hatte aber mal eine Badewanne aus vermutlich ähnlichem Material, in welcher sich an einer scharfen Kurve ein ca. 1 cm langer und auch durchgehender Riß befand. Den besiegte ich mit Sekundenkleber, hielt 10 Jahre, danach gabs ein neues Haus. Vorteil: man kommt erst mal ohne Schleifen, Lackieren pp. aus. Wenn von anderer Seite hierzu keine Bedenken geäußert werden, vielleicht eine preiswerte Alternative. Mußt sehen, ob der Riss an einer Stelle ist, die auffällt und ob es Dir etwas ausmacht.

MfG Peter
Peter 01
  Zitieren
#4
Hallo

Wie bereits beschrieben, muss man recht grossflächig reparieren, was dann eine Neulackierung mitsichzieht.
Wenn die Risse nicht zu störend sind, und wer schaut bei ner Vette schon die Hinterlampen an ( Engel ) , würde ich die einfach mal in Ruhe lassen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#5
ich bedank mich erst mal für die guten tips
ich versuch mal ein foto reinzusetzen.
die risse werd ich weiter beobachten.

gruß helmut
  Zitieren
#6
Riss neben Rücklicht bedeutet ja, daß er im PU-Bumper ist!
Wie kann denn da etwas reissen ? Stoss bekommen ?

Muss man aber sehen (Bild) um zu beurteilen !




Hallo-gruen , ....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
#7
PU bumper mit der zeit bekommt risse wenn der nicht geschutzt war. Es wird dann wie alte kuchen, mini brossel fahlen ab und weden nur durch Lack gehalten. es ist wie plastic corrosion ... dann es genugt ein kleine druck und Du hast risse.

Oder .. einer hat der bumper nachlakiert und hat kein richtigen Lack gehnomen
Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis.

[Bild: 13.gif]
  Zitieren
#8
Hallo

Zu blöd. Engel Habe das Baujahr gar nicht beachtet. Engel
Wenn der Bumper natürlich noch PU ist, ist der wohl hinüber.
Wenn er aber durch nen Fieberglaspumper ersetzt wurde und dann Risse aufweist, steht mein Text. OK!

M. beschämbten G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#9
Hi,

da Du ja auch aus Berlin bist, können wir uns gerne treffen und genau erörtern wo das Problem liegt und wie man es beseitigt.

MfG
Gene
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
#10
ich bin leider nicht aus berlin . schade!!!!!
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Corvette Update...kleine Verbreiterungen / Flares angebaut Maxxx74 28 5.457 18.06.2023, 22:34
Letzter Beitrag: Maxxx74
  Neue Vette, kleine Probleme Corvette_C3 23 7.668 30.06.2022, 21:32
Letzter Beitrag: Corvette_C3
  Suche kleine Rolle für die Seilzüge der Heater Control Unit C3-Micha 10 4.187 23.12.2021, 18:43
Letzter Beitrag: C3-Micha
  C3: Kleine Kühlwasserpfütze zwischen EGR und HEI Daedalus 4 2.047 06.09.2021, 21:16
Letzter Beitrag: Abe Simpson
Big Grin "Kleine" Verschönerungen Dragonheart64 198 74.136 27.06.2019, 21:45
Letzter Beitrag: daabm

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de