GFK - Fertigunsverfahren ?
#1
Hallo,

wo gibt es sinnvolle Informationen zu den einzelnen Fertigungsverfahren für GFK wie
Handlaminat, Vakuumverfahren, Schaumharzverfahren etc. und den dazugehörigen Werkzeugen?

Weiterhin wäre interssant ab welchen Stückzahlen und bei welchen Geometrien sich welche Verfahren anbieten.

Danke für entsprechende Quellen.

Prost!


P.S. Ja, ich habe die Suchfunktion genutzt
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
  Zitieren
#2
Wende dich mal an DomE der ist grade im Thema.
Er laminiert die Verkleidungen für unsere Scheinwerfer Aktion.

Die verschiedenen Laminierverfahren hat er an der Uni durchgenommen.

Er wird Dir sicherlich Auskunft geben können.
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#3
Das glaub ich nicht, dass keiner dazu irgenwelche Infos oder Quellen hat.

Thread nochmal angeschoben.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
  Zitieren
#4
DomE fragen!
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#5
Hab ich bereits bei deinem ersten Post getan. Er hatte wohl bisher keine Zeit.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
  Zitieren
#6
Stefan, ich hab Dir eine Mail geschickt zum Thema. Vielleicht kannst Du
damit was anfangen.

Gruß Hallo-gruen

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
  Zitieren
#7
Hallo, bei R-G.de gibts viele Downloads zu diesem Thema oder du bestellst das Handbuch. Hat mehrere 100Seiten und es wird alles genau beschrieben. Wenn du nicht weiterkommst kann ich entsprechende Abschnitte rauskopieren. Über einige Verfahren wirst du nahezu nichts in Erfahrung bringen(Vacuuminfusion....),da es wenige perfekt beherschen und ungern know-how abgeben. Gehts bei dir nur um die Theorie oder hast du was praktisches vor??? Zum Handlamienieren/Vacuumpressen/Vacuuminfusion könnte ich auch weiterhelfen.


Grüsse,Andreas

PS: Bild ist ein Jetskirumpf in Sichtcarbon als Kohlefaser/Armidwabensandwich.
Die Decklaminate sind per Vacuuminfusion hergestellt.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#8
@ Tom
Danke für deine Mail, hat mir ein Stück weiter geholfen

@Andreas
Suche erstmal nur allgemeine Infos zu den verschiedenen Fertigungsverfahren
auch in Abhängigkeit von den herzustellenden Stükzahlen.
Deine Meinung, dass aus know how-Gründen wenig Infos kommen kann ich gut nachvollziehen,
da hat wohl jeder Hersteller seine eigenen Details.
Mir ging es aber mehr um die grundsätzlichen Möglichkeiten der Verfahren und u.a. um die
dazugehörigen Relationen der Werkzeugkosten, -arten und -materialien.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
  Zitieren
#9
Hallo,

amerikanische Bootsanbieter zeigen auf ihren Momepages gerne, wie in ihren Firmen die Rümpfe der Boote hergestellt werden ( Sea Ray, Bayliner, Maxum ). Da die unterschiedlichen angewendeten Verfahren teilweise sehr über den Gesamtpreis eines Bootes entscheiden, legen diese Firmen Wert auf die Detaildarstellungen. Sicherlich widerfährt Dir dort keine Kernkompetenz, wohl aber ein gerütteltes Maß der zur Verfügung stehenden Verfahren.

MfG

Peter
Peter 01
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  GFK Reparatur Pacer 18 7.189 27.11.2022, 12:18
Letzter Beitrag: Wesch
  Suche Karosseriefachbetrieb Hessen GFK eintragungsfähig Pleitegeier 0 3.208 22.02.2020, 20:09
Letzter Beitrag: Pleitegeier
  GFK Haube für Hot Rod bauen Oerg 22 7.444 12.01.2015, 18:45
Letzter Beitrag: Frank the Judge
  GFK Reparatur plansch 2 3.194 08.05.2013, 17:23
Letzter Beitrag: plansch
  Teilefertigung aus GFK corvettesepp 2 2.686 05.05.2011, 15:59
Letzter Beitrag: corvettesepp

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de