das ist definitiv ein Rochester 4MV. Von der Einstellung habe ich leider keine Ahnung, da ich an meinem Rochester E4ME ( Baujahr 81 ) nichts einstellen muß. Im Haynes-Repair Manual ist da eine Prozedur beschrieben. Vielleicht hast Du die Möglichkeit, Dir ein solches Buch zu besorgen. Nicht nur in dieser Hinsicht lohnt sich die Anschaffung.
Ist wohl der originale Rochester Quadrajet für dein Baujahr - ein 4MV ist es nicht, die gab es nur in fürheren Baujahren. Ein E4ME auch nicht, heißt glaube ich M4Mv oder so... aber auch egal. Original und gut. 750cfm (wie alle Original-Quadrajets).
Standgas (zumindest das, wenn der Motor warm bzw. Choke aus ist) stellt man mit der waagrechten Schraube auf der Fahrerseite ein, die nach vorne zeigt. Einfach mit einen Schraubenzieher zu verstellen. Im Uhrzeigersinn drehen = mehr Standgas.
danke für deine Hilfe, ist ja schön wenn das Teil original ist
verstehe nur nicht warum dann der Luftfilter so gedrückt werden muß
das die Haube zugeht.
Bin aber schon mal en Stück weiter mit der Standgaseinstellung
Danke nochmal und schönes Wochenende
"Komm wir essen Opa!"
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Ich denke mal das dein Unterteil des Luftfilter´s zu wenig "Einpresstiefe" hat.
Es gibt welche die weiter nach unten über den Vergase gewölbt sind, da ist dann nach oben mehr Luft.
Man könnte dann auch noch ein höheres Filterelement verwenden.