Honker für C6
#1
Habe den Honker seit 1 Woche. Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
Was ich bestätigen kann ist das bessere Ansprechverhalten bei wenig Gas und niedriger Drehzahl. Bei Vollgas und hohen Drehzahlen allerdings fängt das Auto an zu ruckeln und zieht nicht richtig durch. Hatte den gleichen Effekt als ich die Luftfilter mal probehalber ausgebaut hatte. Nehme an, daß die Elektronik angepaßt werden müsste, oder ist diese 'selbstlernend'?

Danke für Tipps.
Gruß, Jürgen
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#2
Das sollte normalerweise nicht sein daß der Wagen ruckelt. Grübeln
Gruß

Joe <--- machine silver
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#3
Hallo Jürgen,
ich habe ebenfalls den Honker bei Callaway einbauen lassen und bei mir ruckelt nichts.
Man hat mir dort gesagt eine Anpassung der Elektronik wäre nicht erforderlich, das
würde sich automatisch regeln.
Hast Du schon mal bei Callaway nachgefragt?

Gruß
Günter
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#4
Zitat:Original von fleckej
Habe den Honker seit 1 Woche. Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
Was ich bestätigen kann ist das bessere Ansprechverhalten bei wenig Gas und niedriger Drehzahl. Bei Vollgas und hohen Drehzahlen allerdings fängt das Auto an zu ruckeln und zieht nicht richtig durch. Hatte den gleichen Effekt als ich die Luftfilter mal probehalber ausgebaut hatte. Nehme an, daß die Elektronik angepaßt werden müsste, oder ist diese 'selbstlernend'?

Danke für Tipps.

Hallo,

ich habe den Honker jetz schon seit gut einem halben Jahr und es ruckelt auch nichts...anfangs habe ich die Leistungssteigerung noch nicht so gemerkt...aber die ganze Motorsteuerung scheint lernfähig zu sein, da die Leistung sich nochmals merklich verbessert hat.(in Verbindung mit gh-motorsport Auspuffanlage).
Wie schon erwähnt muss die Elektronik nicht angepasst werden...

Gruss Oli

P.S. Hast du auch ein TÜV-Gutachten bekommen? und wurde dafür extra was berechnet
[Bild: Phoenix73.jpg]
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#5
Zitat:Original von fleckej
Habe den Honker seit 1 Woche. Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
Was ich bestätigen kann ist das bessere Ansprechverhalten bei wenig Gas und niedriger Drehzahl. Bei Vollgas und hohen Drehzahlen allerdings fängt das Auto an zu ruckeln und zieht nicht richtig durch. Hatte den gleichen Effekt als ich die Luftfilter mal probehalber ausgebaut hatte. Nehme an, daß die Elektronik angepaßt werden müsste, oder ist diese 'selbstlernend'?

Danke für Tipps.

etwas abwägig aber: vielleicht ist das Filterelement nicht mit der richtigen Seite eingebaut oder gar vergessen worden haarsträubend....zwar sehr abwägig aber auf deine Beschreibung mit ausgebautem Filter zutreffend.
[Bild: Phoenix73.jpg]
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#6
Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
!!!!!!!!!!!!!!


is bei mir um die ecke...........(12 km)


hättest ja mal auf ein bierchen vorbeikomen können...........



jogi....
autoteam-eppingen.de
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#7
Zitat:Original von scheuerle
Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
!!!!!!!!!!!!!!


is bei mir um die ecke...........(12 km)


hättest ja mal auf ein bierchen vorbeikomen können...........



jogi....

man hast dus gut...ich musste 280 km runterorgeln...und dass auf ner Autobahn wo nur 120 erlaubt ist....dafür bin ich mit einer Tankladung fast hin und zurück gekommen. Respekt

gruss oli
[Bild: Phoenix73.jpg]
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#8
Zitat:Original von Phoenix73
Zitat:Original von fleckej
Habe den Honker seit 1 Woche. Wurde bei Callaways in Leingarten eingebaut.
Was ich bestätigen kann ist das bessere Ansprechverhalten bei wenig Gas und niedriger Drehzahl. Bei Vollgas und hohen Drehzahlen allerdings fängt das Auto an zu ruckeln und zieht nicht richtig durch. Hatte den gleichen Effekt als ich die Luftfilter mal probehalber ausgebaut hatte. Nehme an, daß die Elektronik angepaßt werden müsste, oder ist diese 'selbstlernend'?

Danke für Tipps.

Hallo,

ich habe den Honker jetz schon seit gut einem halben Jahr und es ruckelt auch nichts...anfangs habe ich die Leistungssteigerung noch nicht so gemerkt...aber die ganze Motorsteuerung scheint lernfähig zu sein, da die Leistung sich nochmals merklich verbessert hat.(in Verbindung mit gh-motorsport Auspuffanlage).
Wie schon erwähnt muss die Elektronik nicht angepasst werden...

Gruss Oli

P.S. Hast du auch ein TÜV-Gutachten bekommen? und wurde dafür extra was berechnet

Hallo Oli,

habe für den Einbau des Honkers und eines Alu-gaspedals 320.- € bezahlt. TÜV Gutachten würde mir nachgeschickt, sagte man mir. Honker und Alu-Pedale habe ich aus USA geholt. Muss nochmals genau schauen, wie dicht der Filterkasten ist. MAn hat da ja 4 Schrauben mit Plastikdrehtellern und vorne (in Fahrtrichtung) dachte ich 2 Inbus-Schrauben gesehen zu haben. Das Ruckeln jedenfalls fühlt sich an wie Magerruckeln - vielleicht zieht das System irgendwo Falschluft.
Gruß, Jürgen
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#9
Zitat:Original von Doc Holiday
Hallo Jürgen,
ich habe ebenfalls den Honker bei Callaway einbauen lassen und bei mir ruckelt nichts.
Man hat mir dort gesagt eine Anpassung der Elektronik wäre nicht erforderlich, das
würde sich automatisch regeln.
Hast Du schon mal bei Callaway nachgefragt?

Gruß
Günter

Hallo Günter,

nein, habe ich noch nicht. Ich dachte auch, daß sich vielleicht die Elektronik noch an den 'Honker' gewöhnt. Auffällig ist auch, daß das Phänomen erst bei höherer Geschwindigkeit auftritt, so daß ich doch glaube, daß der KAsten einen Staudruck aufbaut und das Gemisch dann noch weiter zum Abmagern neigt (wenn die Spritmenge nicht nachgeregelt wird).
Gruß, Jürgen
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#10
Hi fleckej

habe mir auch vor ca. 2 Monaten von Callaway einen Honker in meine C5 als allererstes Tuning einbauen lassen (und musste auch von München die grausige Stuttgarter hochzockeln...seufz - Aber es hat sich gelohnt! ).

Bin nach wie vor begeistert vom Honker und würde das Teil sofort wieder einbauen. Der Effekt war schon auf den ersten 100 Metern enorm. Abgesehen, davon dass endlich ein anständiges Ansauggeräusch, das der C5 würdig ist, erklingt, war über das ganze Drehzahlband eine satte Leistungssteigerung zu spüren. Alle Gänge drehen voll aus ohne zu ruckeln....

Was hast Du denn vorher an anderweitigen Tuningmaßnahmen verbaut? Anderer MAF oder Ansaugbrücke?

Hast Du schon mal den Ansaugtrakt überprüft, ob alles da sitzt wo es soll? Vielleicht hat sich etwas gelöst und du ziehst Falschluft?

Ich würde auf alle Fälle mal bei Callaway anrufen und Dein Problem schildern. Ernst Woehr und seine Jungs sind echt klasse und helfen Dir bestimmt weiter. OK!
Dafür

(Man braucht nur manchmal ein wenig Geduld, weil sie wieder an Ihren RennCorvettes Schrauben Feixen )

Wenn ich dran denke, dass wir hier in München an offizieller Betreuung nur Geiger und Kroymans haben Zum K....n


Ein Glück, dass ich auf die nicht angewiesen bin...


mit durch Honker gut schnaufenden Grüssen,


Michael
“There are two kinds of people in the world, those with loaded guns, and those who dig.”
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