KFZ-Batterie-Ladegerät bei Aldi
#41
Zitat:Original von Hucky2
Edgar ,

ich greife mal vor , Siggi entschuldige!

Er tauscht die Polklemmen gegen einen Zigarettenanzünderstecker (auf + und - achten!)

und speist über die Steckdose den Ladungserhaltungsstrom in die Batterie.

Ich wiederhole noch einmal um sicher zu sein, dass ich das richtig verstanden habe:
Statt den Polklemmen wird ein Stecker angeschlossen, der in den Zigarettenanzünder paßt. Über diesen wird dann die Batterie geladen?
D.h. Vette in die Garage fahren, Stecker in den Zigarettenanzünder, Ladegerät in die Steckdose eingestöpselt und angeschalten, Batterie wird geladen bzw. die Ladung erhalten?
Wenn ich das so richtig verstanden habe, gleich die nächste Frage: Geht das auch bei der C4?

Sorry für die Unwissenheit. Aber Strom und Michael geht einfach gar nicht.

Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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#42
Zitat:Wenn ich das so richtig verstanden habe, gleich die nächste Frage: Geht das auch bei der C4?

Aber sicher geht das bei der C4, mache das seit 8 Jahren so.


Gruss
Raimund

Bild vom Stecker


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#43
Michael ,

wenn Du die Zündung ausschaltest und den Schlüssel abgezogen hast , hast Du dann noch

Spannung auf der Zigarettenanzünderdose?

Wenn ja , kannst Du das so machen wie in den Posts vorher beschrieben.

Wenn nein , mußt Du die Zigarettenanzünderdose direkt an die Batterie anschließen.
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#44
Hallo Michael!
"Der Stecker muß mech. und elektr. passen. D.h. Stecker rein --- passt --- Die Außenkontakte
müssen - (minus) geschaltet sein. Der Mittenkontakt demnach + (plus) und dann noch wichtig
die Steckdose muß so geschaltet sein dass sie auch bei ausgeschalteter Zündung in Funktion ist. Wie dies bei der C4 ist kann ich nicht sagen ist aber leicht feststellbar: Kannst Du Dir eine
Zigarette (über den eingebauten Zig. Anzünder) anzünden wenn der Schlüssel abgezogen ist Frage
Und jetzt sag bitte nicht Du bist Nichtraucher sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Heinz Hallo-gruen
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#45
Zitat:Original von C53

Und jetzt sag bitte nicht Du bist Nichtraucher sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Heinz Hallo-gruen


....bin ich doch aber sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Danke für Eure Antwort.

Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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#46
Zitat:Sorry für die Unwissenheit. Aber Strom und Michael geht einfach gar nicht

Kann ich so jetzt nicht stehen lassen Kopfschütteln




Feixen
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#47
Könnt ihr bitte auch mal hier gucken und antworten

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...29202&sid=

Dank und Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#48
Yeeah!ich hab's mir heute gekauft Yeeah!........ wenn meine Vette dann bald eingemottet wird kommt das Gerät für 3 Monate zum Einsatz!
Peter/Hamburg Nr.12  C7_Cab_yel_60.png 
[Bild: 14854976do.jpg]
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#49
Hallo
für die sparsamen Corvettesammler ein Tipp (nur für jeweils 2 Vetten geeignet)
eines dieser "Frischhaltegeräte" reicht auch für 2 Autos Yeeah!
Einfach alle (2 sich vor Lachen auf dem Boden wälzen) Pluspole mit dem roten Kabel (Zange) und die Minuspole mit dem
schwarzen Kabel (Zange) verbinden. So kommen (batterietechnisch) beide Batterien gut
über den Winter bzw. über längere Standzeiten.

Gruß Heinz Hallo-gruen
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#50
Hallo Heinz,
ich denke dass sich ein Vettefahrer mit mehreren Vetten, schon für jede ein Gerät
leisten kann. huahua

Ich habe auch zwei, eines für die Vette und eins für den Benz, da zeigt es nach
ein paar Tagen auch schon an, dass die Batterie schon schwach ist, neuzeitliches
Zeugs halt.

Gruß

Siggi
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