Corvetteforum am Münchner Flughafen und 3. Corvetteforum DynoDay
Hallo Ihr Lieben...

So, die Liste ist jetzt auf dem neuesten Stand, und ich habe auch alle Daten der Teilnehmer.
Alle die noch nachträglich mit dabei sein wollten wurden von mir angeschrieben, und wurden, wenn gewünscht, mit in die Liste aufgenommen.

Hier der Link zum Download der Teilnehmerliste

Die Teilnehmerzahl ist nun an der absoluten Obergrenze, und weitere Anmeldungen sind nicht mehr möglich!

Mehr geht absolut wirklich nicht - Bitte nicht böse sein, aber das ganze sprengt sonst den Rahmen... Ich hatte auch nie mit einer so großen Anzahl Interessenten gerechnet!

Abends im Rompido, und Mittags zur Ausfahrt ist es ziemlich egal (da gilt, je mehr desto besser). Jedoch ist es ziemlich schwierig einer so großen Gruppe unsere Arbeit zu vermitteln, und ich bin auf den guten Willen meiner Kollegen auf dem Tower angewiesen ob und wieviele von Euch dann wirklich hoch dürfen!
Ich habe mir zusätzlich die Unterstützung unserer Pressestelle geholt, und bekomme Hilfe bei den Führungen von ein paar netten Kolleginnen!

Nun zum Ablauf am 04.05.

Ankunft von euch erwarte ich ab 1300 Uhr bei der DFS, Nordalle 34 München Flughafen (Anfahrt wie oben beschrieben).

An der Schranke ist eine Klingel. Sollte ich nicht persönlich dort sein, bitte klingeln und dem Pförtner Euren Namen und die Besuchergruppe "Corvetteforum" erwähnen.
Parkplatz für Euch ist ganz am Ende des Firmengeländes, also einfach ganz durch fahren.

Wir treffen uns dann gemeinsam beim Pförtner (direkt rechts nach der Einfahrt ins Betriebsgelände), Ihr müsst also wieder ein paar Meter nach vorne laufen...

Ab 13:30 Uhr findet eine Powerpoint Präsentation in dem Briefingraum der DFS Niederlassung Süd statt. Dauer ca. 30-60 Minuten, je nachdem wieviele Fragen von Euch aufkommen. Inhalt der Präsentation ist mehr allgemeiner Art. Ich werde meine Firma vorstellen und euch einen groben Überblick geben was unsere Aufgabe ist und wer wir sind...

Ab 14:30 Uhr werden wir uns im DFS Ausweichcenter die Arbeitsplätze der Lotsen ansehen. Dort ist nochmals Zeit Fragen zu stellen, da von diesen Plätzen zur Zeit nicht gearbeitet wird. Dort ist die beste Möglichkeit Euch, mit "echtem" Flugverkehr den Sprechfunk und die technischen Geräte vorzuführen mit denen wir arbeiten.

Ab ca. 15:00 Uhr werden wir die gesamte Besuchergruppe in mehrere kleine Gruppen aufteilen. Meine Kolleginnen und ich werden sich dann separat um die kleineren Gruppen kümmern und Euch in den Betriebsraum führen, also da wo die eigentliche Arbeit von uns gemacht wird.
Zur gleichen Zeit werden wir immer wieder eine kleinere Gruppe auf den Tower bringen um Euch dort von den Kollegen die Arbeit der Platzkontrolle am Flughafen München zu zeigen. Nochmal: Ob und wieviele von Euch letzten Endes wirklich auf den Tower kommen hängt von vielen Faktoren ab. Der Platz oben ist sehr beschränkt, und wenn viel zu tun ist würde eine Besuchergruppe nur sehr stören. Also dieser Tagespunkt bitte erstmal "ohne Gewähr"...

Die Besichtigung der einzelnen Arbeitsplätze wird etwa 1,5-2 Stunden in Anspruch nehmen, so dass wir ab ca. 17:00 Uhr mit der DFS Besichtigung fertig sein müssten.

Um 17:00 Uhr treffen wir uns dann auf dem Parkplatz bei den Fahrzeugen. Wenn wir Euch alle wieder eingefangen haben starten wir eine kleine Rundfahrt um den Flughafen, und werden, bei schönem Wetter, noch kurz einen Stop auf einem Besucherhügel im Süden des Flugplatzes machen

Von dort geht es dann ab ca.18:00 gemeinsam in das ca. 20 Km entfernte Erding wo ich im Lokal Rompido ab 18:30 Uhr Plätze für uns reserviert hab. Dort bekommt Ihr dann die besten Steaks die Ihr jemals in Deutschland gegessen habt Zwinkern

Für die Teilnehmer die nicht an dem DFS Programm teilnehmen heißt es also: einfach ab 18:30 Uhr ins Rompido nach Erding kommen!

Ich freue mich schon sehr auf Euer erscheinen und darauf zahlreiche alte und neue Gesichter zu sehen...


Viele Grüße

Jochen
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Hört sich gut an. Wie schaut es mit fotografieren aus?
Wir freuen uns! Yeeah!
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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Hi,

stimmt, dazu wollte ich auch noch was sagen. Hätte ich dann spätestens bei der PPP gemacht. Fotos machen ist OK. Aber es gibt sicher Kollegen die nicht fotografiert werden wollen. Darauf bitte Rücksicht nehmen, und im Zweifelsfalle es entweder ganz bleiben lassen oder einfach fragen.

Blitzlich sollte auf jeden Fall AUS sein!

WICHTIG: Handys und Funkgeräte müssen auch komplett ausgeschaltet sein.

Da werde ich dann auf jeden Fall am Sonntag nochmal drauf eingehen...
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Gut, wäre das auch geklärt. Dann kann ich ja jetzt die Vette putzen, dass ich dich nicht enttäuche. King
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Bei DIR hab ich da weniger Bedenken Zwinkern
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Jochen ,

ich muss ein ganz dickes Fragezeichen hinter meine Teilnahme machen.

Musste meine C5 heute in AT stehen lassen mit technischen Problemen.
Wird im Laufe der kommenden Woche vom ADAC zu Kroymans, Dortmund gebracht.
Und dann muss ich schauen was nun ist und wie es weitergeht.

Ich könnte aus der Haut fahren Frankenstein
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Wolfgang ,

Nr. 9 fällig ??? Oder was anderes????
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mal was ganz anderes
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Wolfgang, mach Dir keinen Kopp wegen der Teilnahme. Wenn der Wagen wieder fit ist kommst Du, wenn nicht ist natürlich sehr schade!!!

Hoffe aber das beste, und das Deine C5 bald wieder OK ist...

Gute Besserung Zwinkern

Viele Grüße

Jochen
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Jochen,

so mein Wagen ist wieder hier. War doch ernster - Zylinderkopfdichtung durchgebrannt.
Bekomme jetzt neue und die Köpfe werden geplant.

Bekomme zwar voraussichtlich mien Fahrzug am 30.04. wieder - möchte aber unter diesen Umständen damit nicht gleich auf den Prüfstand.

Sage daher leider ab. Wirklich schade drum...
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