Problem mit Wischer 72er C3
#1
Brick 
Hi,

brauche mal Eure Hilfe.

Mein Wischer hat gestern den Dienst quittiert.

Erst ging die wiper door noch auf und zu, aber die Wicher nicht mehr, dann blieb sie auf und
an dem rechten Wischer ist ein Draht / Stange zu sehen, der sich wohl gelöst hat.

Foto anbei.

Wo liegt das Problem und wo gehört der Draht / die Stange hin ?

Hilfe suchende Grüße Edgar




[Bild: kaputt1jb1.jpg]
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#2
Ach ja, ist der Draht / die Stange so geformt oder ist sie so geworden im Rahmen des Defekts ?
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#3
Hallo Edgar,

hier Lena, also bei unserer C3 Carolina ist der Draht/Bogen (ist so geformt, nur an beiden Enden fest) auch da und dient zur auflage für den Wischer das er nicht ganz runter fällt. Feixen
Könnte das bei deiner auch so sein?? Frage
Vielleicht wenn der Bogen wieder richtig dran ist das es dann wieder funktioniert?
Hoffe ich konnte dir etwas helfen!! Feixen
Hallo-gruen Adam&Lena
  Zitieren
#4
Hallo Edgar,

wenn Du willst, kann ich heute abend mal Fotos machen, wie das bei meiner C3 aussieht.

Kann Dir aber jetzt schon sagen, dass da nicht soviel braune Farbe drauf ist. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#5
Hallo Edgar,

der "Draht" ist wahrscheinlich Dein Spritzdüsenrohr an dessen Ende müssten 3 kleine Löcher sein, die das Wasser auf die Scheibe spritzen.

Das Teil muß am Scheibenwischer befestigt sein, bewegt sich also immer mit der Scheibenwischer mit.
Es läuft dann zum Wischerarmgelenk und von dort übernimmt ein Schlauch dem Wassertransport zur Wasserpumpe am Wischermotor.

Weshalb das komplexe System nicht funzt kann ich nicht sagen, zu komplex, wie schon tausendfach von Vettenleuten durchlitten, schau mal in der Suchfinktion.


Grüße

Christian
  Zitieren
#6
@Lena

scheint wie Christian sagt, das Spritzdüsenrohr zu sein und wohl auch so geformt, was mich schon mal beruhigt. Danke

@JR

Fotos wären klasse Jürgen, die braune Farbe mach ich Dir dann mit Photoshop auf Deine Wischer.
maannnnn Jürgen, kann doch nicht alles auf einmal restaurieren

@Christian - K

Dank für die Info, werde erst mal versuchen, daß Spritzdüsenrohr wieder ordentlich zu befestigen, wie ist es denn bei Dir befestigt Frage, und schaue dann, ob der Wischer wieder läuft, bzw. wo der weitere Fehler sitzt.

Dankenden Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#7
Hallo Edgar,

das der Draht die Spritzzuleitung ist wurde ja schon geklärt.

Bin auch gerade dabei meine Wischer zu renovieren. Kann später gleich auch mal Bilder machen.

Schon mal als Info. Rechte Seite ist mit 2 Drahtstücken befestigt. Linke Seite oben Hartgelötet unten mit einen Plastik-Clip befestigt (bekommt man z.B. Bei Corvette America).

Falls Du 100%tig sein willst kann ich Dir auch Detailsfotos vom Draht machen und den Durchmesser bestimmten Engel

Anonsten ist wahrscheinlich ein Schalter defekt oder der Wischermotor. Da müsste man wohl mal mit einem Messgerät ran.


Mit schraubenden Grüßen,
Don

P.S. Ich hab immer zur Sicherheit erst die Wiper Door mit dem Schalter im Fußraum geöffnet und offen gelasen, bevor ich den Wischer aktiviert hab. Dann kann nichts abgehackt werden, falls die alte Technik mal spinnt Augenrollen
All this has happened before and will happen again...

Ex: 69er Coupé L36 427ci/390hp mit 623 Nm -> [URL= https://www.youtube.com/watch?v=-oEt3p87Z7k]BigBlock presentation ...[/URL]

[Bild: Signatur1.jpg]
  Zitieren
#8
Zitat:Ich hab immer zur Sicherheit erst die Wiper Door mit dem Schalter im Fußraum geöffnet und offen gelassen, bevor ich den Wischer aktiviert hab.

Ich bin zur Sicherheit mit meiner C3 noch nie im Regen gefahren. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#9
@ Don

Danke, Fotos der Befestigung wären Klasse.

@Jürgen

Bin ich auch nicht......als wir los fuhren, auf den letzten Kilometern des Rückwegs fing es an.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#10
hello

Die Wischer funktionieren nur wenn Wiper Door offen ist. Ein simpler mechanischer Schalter schliesst nach Oeffnen der Klappe den Stromkreis des Wischermotors. ( Bild)



prüfe zuerst den Schalter ob er wirklich durch die Mechanik reingedrückt wird.

die beste Kontrolle: Klappe auf ,von Hand den Schalter reindrücken und gleichzeitig die Scheibenwischer laufen lassen.

funktioniert das, drückt die Mechanik nicht mehr stark genug auf den Schalter ( kannst entsprechend einstellen)

gehts nicht, erst mal diesen Schalter überprüfen.

nachher dann weitergucken wegen Wischermotor.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  79er L82 Problem thomas-ush 3 824 01.08.2024, 20:38
Letzter Beitrag: thomas-ush
  72er Front Crossmember bzw. Extensions passen nicht C3-Micha 13 1.845 25.06.2024, 08:59
Letzter Beitrag: C3-Micha
  Seltsames Problem am Blinker/Bremslicht/Abblendlicht d4xtr3m3 10 2.758 03.06.2024, 20:02
Letzter Beitrag: CorviC3
  Problem mit der Hupe TheDriver79 18 3.166 03.04.2024, 09:58
Letzter Beitrag: TheDriver79
  81er 350er Sidepipe-Problem Tom_Saarland 18 4.831 30.03.2024, 11:47
Letzter Beitrag: tronitec

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de