Motor sauer - und nun?

[hang_loose]

Der Motor bei meiner Lady liegt in den letzten Zügen.
Nun stell ich mir die Frage - was kommt rein?

Wäre für interessante Vorschläge dankbar - muss keine low cost - Lösung sein.

Danke.

[man-in-white]

Schau mal bei DIDI unter die Haube

Kommt drauf an, was Du willst.

Big Block?

Am einfachsten wäre wohl ein Crate oder Goodwrench Motor. Gute Leistung für kleines Geld und mit geringen Mitteln ausbaufähig.

Laß Dir doch vom Jörg mal was vorschlagen.
Frank

[hang_loose]

Frank

macht Jörg ja schon. Aber man kann nicht genug Infos bekommen meine ich.

Was DiDi betrifft, so hoch will ich ja nun wirklich nicht raus.

[siggi-annette]

Hallo Wolfgang,
mache einen LS2 rein, die gibt es in den USA schon für 3000$ ohne Agregate.

Das war einer mit Agregaten für ca. 4000$

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI...18970&rd=1

Gruß

Siggi

[Hucky]

Hi Wolfgang,

mein Beileid --das arme Mädel--

Ich hab den 350 Target Master letztes Jahr bekommen und bin
sehr zufrieden , frag doch mal den Jörg danach

mitfühlende Grüße
Helga

[Jürgen55]

Mein Vorschlag: L98 TPI
Ist in meiner schwarzen C3 verbaut.
Leistung satt, wenig Verbrauch.

Gruß Jürgen

[Peter 01]

Hallo,

tut mir leid mit Deinem Motor!

Die in der Chrom und Flammen häufig inserierende Firma "Yankeemotors" hat immer recht tolle Motoren auf ihrer Internetseite anzubieten. Schau da doch einfach mal rein.


Gruß

Peter

[Christian-K]

Hallo,

Bei mir würde nur ein guter und standfester 383 Stroker reinkommen.

Hier auf 1000 Euro zu achten war schon immer falsch.

Drehmoment und Leistung ausreichend und den richtigen Sound der zur C3 passt.

Bei modernen Motoren ist der Sound nicht mehr gegeben.

Alles andere kann im Motorraum bleiben und es muß kein Riesenumbau werden.

Viel Glück bei der richtigen Wahl.

Christian

[King Karl]

Hi Wolfgang,

lass den Motor überholen, eventuell ein wenig optimieren und fertig ist die C3.

Du kannst bei einer zu starken Motorisierung sonst sofort wieder das Komplettpaket buchen: Getriebe, HA - Übersetzung, Fahrwerk, Reifen und Bremsen. Eventuell noch hier und da eine "Kleinigkeit" wie Kühler, Zündung, Auspuff, Benzimpumpe.....: und jede Menge Kohle ist weg.

Und dazu der bekannte Ärger, der droht....

Zum heizen hast Du die C5!

Gruss

Karl

[Corvettenuschi]

Hi Wolfgang,

ich seh das so wie Karl! Laß das machen, was nötig ist und gut ist es.

Du hast die C3 eh zum Cruisen angeschafft und die C5 zum Heizen. Und was alles schief gehen kann, wenn man erstmal mit Veränderungen anfängt, weiß wohl niemand besser als du selbst.

Das Wichtigste ist: Entscheide das in RUHE! Keine überstürzte Spontan-Entscheidung

viel Erfolg
wünscht Dir

Anke, die dich in der Saison 2008 mit C3 dabei haben möchte