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Ist es möglich, dass GM in Konkurs geht?
#51
Es wird Zeit das Wagoner endlich geht....die vielen Jahre Missmanagement sind eigentlich genug...und den Lutz nimmt er am besten auch gleich mit.

Es wird Zeit für jüngere und kompetentere Leute !
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#52
Zitat:Original von Porter
Die Artikel stehen in vielen Medien und werden meißt auch dort gelesen Großes Grinsen

Du meinst ich solle besser nichts mehr zu dem Threadtitel "ist es möglich, dass GM in Konkurs geht" im Corvetteforum schreiben?

Ich schlage vor auch nichts mehr zur Z06 und ZR1 zu schreiben. Dazu steht auch was in anderen Medien und kann dort gelesen werden.
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#53
Für mich sind die eingestellten Artikel interessant.
Danke Yeeah!
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#54
Heute ist es sehr ruhig um GM gewesen.

Eigentlich ist heute der 100 . Jahrestag!

Kaum eine Meldung in der Presse , kaum ein Beitrag im TV (hier in den Staaten)

Es gibt so gut wie überhaupt keine Werbung mehr für die 2009er Fahrzeuggeneration , weder

im TV , noch in den Printmedien! Selbst die überdimensionalen Werbetafeln .........nichts!

Selbst das Flaggschiff der Sportwagen , die ZR1 wird nicht beworben!

Kein Konkurrenzwerbezug gegen Dodge .....einfach nichts!?

Auch im Brot und Buttergeschäft ......"nomale Fahrzeuge".......tote Hose , keine Werbung mehr!


Aber auch die anderen USA-Hersteller sind merkwürdig ruhig!

Einzig die Japaner , Koreaner etc. und neuerdings die Inder sind auf Werbefeldzug!

Die ganze Branche leidet anscheinend.


Das hat GM für den heutigen Tag aber nicht verdient.........diese Ruhe. Kopfschütteln

Wenigstens wir sollten GM danken ......für die schönen Fahrzeuge , die wir fahren dürfen , dank GM!

Danke!
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#55
Rainer, dir geht der US-Markt doch sehr an die Nieren, oder?

PS: Thanks GM for my Corvette!
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#56
Zitat:Original von Darkgreenneon
Rainer, dir geht der US-Markt doch sehr an die Nieren, oder?

Du nennst es so...
ich nenne es Interesse am finanzpolitischen Geschehen, da ich viel mit Aktien zu tun habe.
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#57
Ich hab nicht eine einzige.
Das wird wohl - in Anbetracht des derzeitigen Geschehens - vorerst auch so bleiben.
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#58
Da werden alle möglichen und unmöglichen Spezialisten, Analysten und Unternehmensberater
um ihre Meinung und um Lösungen befragt, und raus kommt nur heisse Luft! Wenn einem
Geschäft die Kunden weglaufen, dann befrage ich nicht diese Besserwisser, sondern ich
frage meine Kunden, warum sie nicht mehr kaufen! Dann erfahre ich nämlich direkt vom
Käufer, warum er nicht mehr kauft. Aber auf diese bescheidene Idee kommt ja keiner, ist
wohl zu logisch. Würde man die Kunden fragen,dann würde man eine frappierende Antwort
erhalten: Die Preise sind auf breiter Front derart gestiegen, daß einfach nicht mehr ge-
nügend Geld im Portemonaie ist, um diese utopischen Autopreise zu zahlen! So kostet heute
z.B. in Deutschland ein Neuwagen doppelt soviel wie vor ca. 10 Jahren, weil nämlich der
DM-Preis einfach als Euro Preis übernommen wurde. Die Gehälter haben sich aber nicht
verdoppelt, und über dieses Missverhältnis der Preisgestaltung spricht kein einziger
Hersteller! Viele würden gern ein neues Auto kaufen, allein das Geld fehlt, und das ist der
Grund allen Übels!

Aber das ist natürlich wiedermal nur meine persönliche Meinung, und ich weiss dass man
man darüber auch wieder wochenlang diskutieren könnte, was ich nicht beabsichtige,

Gruss RainerR
RaRo
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#59
die Amis hatten aber keine Euro-Umstellung. Nichtsdestotrotz haben sie aber dort natürlich auch eine dramatische Inflation...
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#60
Zitat:Original von RainerR
So kostet heute
z.B. in Deutschland ein Neuwagen doppelt soviel wie vor ca. 10 Jahren, weil nämlich der
DM-Preis einfach als Euro Preis übernommen wurde.
Gruss RainerR

Du kannst aber nicht 10 Jahre alte Autos mit den jetzigen vergleichen...Die Technik und Elektronik war vor 10 Jahren noch nicht so weit wie jetzt. Da wurde noch nicht mal die Beleuchtung über Can Bus angesteuert, geschweige den anderen elektronischen Helferlein Richter
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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