Gummi- oder Metallventile?

[King Karl]

Hi,

ich habe 4 neue Felgen für die CE auf Garantie erhalten. Mein Reifenhändler fragt nun nach, ob er Gummi- oder Metallventile einbauen soll.

Auf der CE ist ab Werk Gummi, der Lagermeister bei Kroym./DO sagt Metall, da sicherer!

Was sagt Ihr?

Kann es mit den Metallventilen Probleme geben?

Dei CE hat kein Reifendruckkontrollsystem, dies nur zur Info.

Schöne Grüsse und vielen Dank für aussagekräftige Antworten!

Karl

[454Big2]

Karl, bei Deinem erzählten Speed nur Metall.
Reisst nicht so schnell ab.

[King Karl]

Frank, hab ich auch vermutet.

Aber warum sind die Kisten vom Werk mit Gummiventilen ausgerüstet?

[SAM/CH ZR-1]

Aus Sicherheitsgründen verwendet man bei Fahrzeugen die schneller als 210 km/h laufen, Metalventile.
Durch die bei hohen Geschwindigkeiten auftretenden Fliehkräfte befürchtet man, dass ein Gummiventil zu sehr gegen die Felge gedrückt wird und Luft entweichen kann.

Optisch sieht ein Metalventil sowieso edler aus.

[smartie]

Schon der Optik wegen: Metall!!

Gruß
Martin

[corvette-freak]

nur Metallventile, es gibt auch versteckte, die von aussen aussehen wie eine Schraube, die hat der Reifenhändler auch da.

[MadTom]

Metall.

Gruß

Tom

[Plating]

Metall, Metall, Metall

Uns sind mal 2 Gummiventile im Gotthardtunnel kaputt gegangen. Da kommt Freude auf....

[Goofy]

Aber warum sind die Kisten vom Werk mit Gummiventilen ausgerüstet?

Wahrscheinlich weil sie deutlich billiger sind als Ventile aus Metall.

Gruß Thomas

[Wesch]

Hallo

nur Metallventile, es gibt auch versteckte, die von aussen aussehen wie eine Schraube, die hat der Reifenhändler auch da.

Ja, sind super schön, da fast unsichtbar. Und besonders nicht hinderlich bei der Felgenreinigung.

Blöd nur, dass man immer den Adaptor aufschrauben muss, wenn man den Druck prüfen will.

Habe die Dinger auf den Speichenfelgen meiner C3.

MfG. Günther