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Hallo pancake
Glückwunsch zu deinem Hemi.
Ist ein cooles Gerät.
Wegen dem Oelwechsel,da kannst du ohne
Probleme 5 W 30 einfüllen.
Beim abhängen der Batterie musst du übrigens
das MDS auch wieder programmieren.
Gruss Remo
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Vielen Dank Leute für euren Zuspruch...
Uli und Renate was ist aus eurer Sache geworden ???
Ich hoffe doch das alles ok ist ansonsten steht mein Angebot noch... :kreuz:
,,,,,MDS programieren ???? Pewter 2
Wie soll das gehen und warum muss man das machen ?????
Gruss
Pancake
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Hallo pancake
das MDS deaktiviert die Zyl.1,4,6 und 7
beim fahren im D bei einer Geschwindigkeit
von 29-142 km/h.Auch muss die Oeltemp. über
50°C. sein und die Motordrehzahl zwischen 1000
und 3000 u/min.
Auch muss das Motordrehmoment unterhalb 95%
der verfügbaren Leistung im 4 Zylinder-Mous sein.
Bei einer Spannungsunterbrechung muss das System
neu initalisiert werden.( Um div. Parameter eizulernen-
ganz wichtig das Motordrehmoment )
Das MDS einlernen ist einfach.
Dazu muss das Fahrzeug im ersten Gang unter Vollast
bei warmem Motor und bei abgestellten Zusatzverbrauchern,
auf 4500 u/min. beschleunigt werden und anschliessend in
Leerlaufstellung kurz ausgerollt werden.
Im 4 Zylinder Modus hat man ein etwa 5-20 % geringerer
Treibstoffverbrauch.Im ganzen Fahrbetrieb so etwa 8%
weniger als bei einem Motor gleicher Leistung ohne MDS.
Gruss Remo
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Hallo,
schönes Gefährt, vor allen Dingen aber sehr praktisch. In meinem A6 Avant kann man auch durch Umklappen der Sitze unseren 3m messenden Weihnachtsbaum mitnehmen, ich denke, dass geht bei dem abgebildeten Modell auch sehr gut. Wer ein Haus hat und einen Garten, Hund, Kind usw. liebt solche Fahrzeuge. Meinen Glückwunsch zum Erwerb!
Gruß
Peter
Peter 01
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....einen Hund habe ich noch nicht ,alles andere ist vorhanden !!!!!
Vielen Dank für euren Zuspruch....
Macht wirklich Spass das Mobil.......
Gruss
Pancake
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Hi nochmals,
Pewter ,habe mich eben im Chryslerforum erkundigt zwecks vom erlernen des MDS !!
Habe 4 Antworten bekommen und alle 4 haben gesagt das das was du beschrieben hast
totaler Quatsch ist !!
Das MDS braucht nicht wieder angelernt werden und schon gar nicht den Motor auf
4500 U/Min beschleunigen und dann auf Neutral stellen,wäre auch nicht gut für den Wandler !!
Sorry ist nicht meine Aussage sonder die Aussage von den Spezies aus dem Chryslerforum !!
Gruss
Pancake
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Hallo Pancake
du musst das Getriebe nicht auf "N" stellen
nur im "D" ausrollen lassen.
Sorry das Du da Deine zweifel hast,wollte
Dir nur einen tip geben.
Falls Du trotzdem mal ne Frage hast,kannst Du
Dich gerne an mich wenden.Ich arbeite übrigens
schon 21 Jahre bei Chrysler und bin für Diagnosen
an Problemfahrzeugen angestellt.
Gruss Remo
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Hi Remo ,
genauso habe ich das auch verstanden das du mir einen Tip geben wolltest ,
lese seit einiger Zeit im Chryslerforum mit,und da habe ich soetwas noch nicht
mitbekommen .....aber ich glaube dir ,zumal ich schon an deiner Ausführung gemerkt
habe das du jemand vom Fach sein musst.....
Gruss
Pancake
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Hallo Pancake
Falls Du eine Frage hast, einfach nachfragen.
Soll ich Dir mal nachschauen ob noch ein Recall
offen ist oder was so alles an Deinem Magnum
geschraubt wurde?
Kannst mir einfach die VIN von Deinem "Dicken"
geben.
Gruss Remo
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Hallo Remo,
Boh.......das wäre ja super wenn du das für mich machen könntest,aber nur wenn
es keine Umstände macht !!!
Here we are ;2D8GV58265H669655
Remo vielen dank schonmal....
Gruss
Pancake
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