Beiträge: 1.328
Themen: 31
Registriert seit: 06/2006
Ort: ausser Mutter
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 1997,weiß
Corvette-Generationen:
Richtig geile Idee....Mir gefällt´s
Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
Beiträge: 3.833
Themen: 92
Registriert seit: 05/2007
Ort: Matrix
Baureihe: BMW Z4
Baureihe (3) : 2014
Baujahr,Farbe (3) : Audi A5
Corvette-Generationen:
Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.....
jedoch muss ich anerkennen mit wieviel Liebe zum Datail hier gearbeitet wird. Und das wiederum finde ich sehr beachtlich. Gerade solche Kleinteile werden oftmals bei der vermeindlichen Restauration übersehen.
Hautpsache erst 19" Felgen und nen 750er Holley drauf....... ![huahua huahua](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/huahua.gif) Vergammelte Kleinteile mal überholen....... Fehlanzeige.
Ich habe diesen Sommer auch nur in viele Kleinigkeiten Investiert, wie A-Säulendichtungen, neues Holzdekor in Türen und Mittelkonsole, neuer Aschenbecher und Zigarettenanzünder usw usw.
Dem Gesamteindruck hat es sehr gut getan.
Wie gesagt, jeder wie er mag. ich find es gut wenn sich jemand mit solchen "Kleinigkeiten" beschäftigt.
Gruß
Frank
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort: Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
In Kleinteile investieren ist absolut richtig, sie stellen oft das i-Punktchen dar. Embleme
allerdings verkörpern die Persönlichkeit des Autos, und den Geist der Marke, desshalb
original lassen,
Gruss RainerR
RaRo
Beiträge: 30.107
Themen: 229
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Recht hat der Rainer
Beiträge: 15.003
Themen: 369
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Klar, bei einem 100 % originalem Auto kann man das so sehen.
Da dieses Detail aber eh nur dem pingeligen Experten auffallen wird ist das doch eine sehr schöne Sache. Mir gefällts.
Frank
Beiträge: 416
Themen: 24
Registriert seit: 02/2006
Ort: Baden-Württemberg
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 81,Rot
Kennzeichen: S CV 81
Corvette-Generationen:
Hallo
Solange da keine LEDs verbaut werden ist doch alles in Ordnung.
Ich finde das Emblem sieht sehr professionell gemacht und gut aus.
Gruss
Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben
Beiträge: 336
Themen: 21
Registriert seit: 09/2005
Ort: Mittelhessen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1975, bright blue
Corvette-Generationen:
Also mir gefällts. Außerdem war GM bei der Emblemgestaltung auch nicht zimperlich, es gibt schließlich allein für die C3 zig verschieden Embleme.
Gruß Paul
Beiträge: 433
Themen: 56
Registriert seit: 10/2005
Ort: Rheinland Pfalz
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1977 / 1982
Kennzeichen: RP-
Corvette-Generationen:
...hallo Freunde, ich hab mal ein bissl weitergebaut.
Sozusagen Corvette a la Carbon(ara).....et una Coca Cola....verdammt.....jetzt hab ich nen Ohrwurm...
Also hier nix für schwache NCRS-Nerven:
Tacho und Drehzahlmesser in neuer Optik:
Und die Deluxe-Panels gleich mit.....mann ging das alte Plastik schwer runter.....
Viele Grüße und schon mal frohe Weihnachten.....für mich isses schon morgen...da bekomme ich mein Schätzchen von Frankie wieder.....
Liebe Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
Beiträge: 18.665
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hi
Zitat:Embleme allerdings verkörpern die Persönlichkeit des Autos, und den Geist der Marke
Es soll sogar Individuen geben, die ihr Auto von all diesem Kram komplett befreien.
Jörg, weiter so. So werden Showwinner gemacht. Konsequntes Durchziehen der Idee.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 31.935
Themen: 518
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zitat:Also hier nix für schwache NCRS-Nerven:
Hallo Jörg,
sieht sehr geschmackvoll aus, was Du da machst - weiter so!
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
|