91/95 C4

[scheuerle]

hab nie behauptet das """ich""" eine c4 suche ,,,
war vieleicht noch nicht das richtige dabei .........man hat halt gewisse vorstellungen

hab im mom noch meine c3 ----------die im mom zuviel arbeit braucht .....



jogi...........

und man infomiert sich hier aber komisch das man gleich per pn doof angemacht wird .......

als wolle man hier jemand verarschen ...........

werd mich hier hüten noch mal eine meiner vetten zum verkauf anbieten weil man hier in der luft zerrissen wird ...........macht kein bock mehr .......


ne ich las das mal .......


jogi........

sorry das ich überhaupt nach irgendwas hier öffentlich gefragt hab e ...............

[Corvette Cowboy]

Hättest du dir sparen können, E2 (=Euro1) hat die C4 schon ab Werk, der Euro 2 Umrüstsatz spart fast 50% der Steuer ein.

Eben.

*Kopfkratz*

Vielleicht stehe ich jetzt etwas auf dem Schlauch, aber warum hätte ich
mir das sparen sollen? Steuerbescheid nach Zulassung meiner C4: über 800 €.
Dann Einbau Kaltlaufregler, anschließend fast die Hälfter der Steuer rücküber-
wiesen bekommen, das macht doch Sinn, oder?
Weihnachtliche Grüße,
Tom.

[man-in-white]

Weile E2 nicht gleich Euro 2 ist.
Du hast auf Euro 2 hochgerüstet, E2 (=Euro1) hat die C4 ab Werk
Du bist also lediglich dem Bezeichnungsirrsinn der Regierung auf den Leim gegangen.
Frank

[Fabi]

@Tom:
hüpf mal von der Leitung . E2= Euro eins (hatte deine Vette von Anfang an), du hast umgerüstet von Euro 1 auf Euro 2 (also quasi von E2 auf Euro2), was ja auch sinn macht.

Frohe Weihnachten an Dich und Frau!

edit: verdammt, der weiße mann war eine minute schneller!

[scheuerle]

Original von Corvette Cowboy
Jogi, wenn Du wirklich ernsthaft suchst, warum hast Du Dir dann nicht
Wüstfried´s C4 geschnappt?

Das war eine perfekte C4 zum absoluten
Aldi-Preis...

Frohes Fest...


Gruß, Tom.

weil die mir nicht gefallen hat und altes modell....... noch mal ....ich suche nicht aber wenn das passende dabei ist warum nicht .........mein kumpel sucht aber .....!!!!

[Samfrancisco]

Jogi,Jogi
du kleines Ferkel du weißt doch was ein ASCHR ist, und da die Bezeichnung einer Vette weiblich ist na!!????den Rest mußt du dir denken. Frohe Weinachten Heinz

[CCRP]

wenn ich mich nicht irre ist

91 nochh TPI Motor (L98) und 92 zwar schon LT1 Motor aber noch batch fire Einspritzung, 93 schon sequentiell eingespritzt aber ohn MAF Sensor und danach Sequentiell und mit MAF bis 96. 95 ist noch OBD1 und danach schon OBD2, beide aber nur mehr zu flashen und keine Memcals mehr.

93 ist recht schwer gut abzustimmen deswegen, die baue ich immer auf Haltech E6GMX um oder E6X um

[Jensseine]

Hallo Gemeinde,

das ihr alle immer soviel Wert auf die Kat Norm legt begreife ich nicht. Ich glaube es geht hier niemanden um die Umwelt. Sondern es geht ums Geld. Wenn ich statt E 1 die E 2 habe spare ich im Jahr 400 Euro, dass kann doch nun aber nicht wirklich der Grund sein, das Umrüstthema jahrelang im Forum auszuwerten und erst recht kann dies hoffentlch keine Kaufentscheidung beeinflussen. Insbesondere dann wenn die C4 pro Besitzer ja nicht 10 jahre laufen. Sonst wäre ggf. ein Honda CRX mit 1.6 Liter Motor wohl besser.

Also Leute L98, LT 1 Kat hin oder her, das spielt doch keine Rolle. Die LT 1 mag wohl in der Endgeschwingikeit ein bisserl schneller sein, aber die ersten 400 Meter gibts wohl kaum Unterschiede...das Drehmoment der L98 ist sogar höher als bei LT 1 oder LS 1....

Die Autos sind zum Spaß haben da, wer Paragraphen reiten möchte, oder seinen TüV Mann liebt, sollte auf Golf umsteigen.

Schöne Weihnachten.

[bernieZR-1]

Hi
Vom Motor mal abgesehen hat die 91er Sawblades und ab der 93er sind 5-Spoke Felgen drauf, wenn noch alles original ist. Desweiteren hat die Bose-Anlage bei der 91er orange Knöpjes und ab 93, glaub`ich, weisse Knöpjes. Die ZR-1 ist, soviel ich weiss, auch ein bisschen flotter unterwegs und der Bobbes gefällt mir persönlich besser.
Ansonsten ist das alles wurscht weil die C4 eine schöne Vette ist, genauso wie alle anderen Baureihen.
Wünsche Euch allen schöne Weihnachten
Gerhard

[man-in-white]

91 und 96 weiße Knöppe an der Bose, dazwischen orange, Sawblades auch noch länger. ZR1 und GS hatten 5 Spoke.

Ich glaube es geht hier niemanden um die Umwelt. Sondern es geht ums Geld

Hat auch niemand was anderes behauptet, die 92/93 dürften effektiv das gleiche rausblasen wie die 94-96, sind halt nur auf eine andere Schadstoffklasse geprüft worden
Aber warum soll man dem Staat Geld schenken? Das kann man doch lieber in Sprit eintauschen.
Frank