Mal wieder eine 69er Teil-Restaurierung (Frame on)

[Stingray77]

Als ich gestern im Auto gewerkelt habe (hab' nicht-originale Aufkleber entfernt), ist mir aufgefallen, daß die (originale) elektrische Uhr trotz abgeklemmter Batterie noch eine zeitlang weiterläuft... Ist mir vorher auch nie aufgefallen!
In der Tat wundert es nicht, daß es so viele Uhren nicht laufen, wenn sie kaputt gehen, wenn die Batterie Spannung verliert/bzw. abgeklemmt wird.......

Gut gemacht und schönes Exemplar, Dein Repro-Aufkleber!
Bin mir nicht sicher, ob's das '69 auch schon gab, aber bei mir ist über dem Aufkleber noch ein zweiter, auf dem (u.a.) der Soll-Reifendruck vermerkt ist......

[Corv76]

Na klar läuft die Uhr weiter. Sie hat ja eine Feder, mit der sie aufgezogen ist. Diese Feder wird ca. jede 15 sec. mit einem Mechanismus wieder aufgezogen. Dieser Mechanismus funktioniert mit einem Elektromagneten. Wenn die Uhr ordnungsgemäß läuft, kann man dieses regelmäßige Aufziehen hören. (edit: bei stehendem Motor)

Gruß Dietmar

[Stingray77]

Stimmt - das Geräusch kenn' ich auch... Nur hab' ich's nie identifizieren können (außer, daß es von der Uhr kommt).
Danke, Dietmar!

Grüße
Oliver

[Stingray77]

PS: zu meinem Post ganz oben auf der Seite (und damit es vollständig und richtig ist) - der Aufkleber mit den Angaben zum Reifendruck ist UNTER dem "Mfd by General Motors"-Aufkleber!

[Don Camillo]

Original von Corv76
Na klar läuft die Uhr weiter. Sie hat ja eine Feder, mit der sie aufgezogen ist. Diese Feder wird ca. jede 15 sec. mit einem Mechanismus wieder aufgezogen. Dieser Mechanismus funktioniert mit einem Elektromagneten. Wenn die Uhr ordnungsgemäß läuft, kann man dieses regelmäßige Aufziehen hören. (edit: bei stehendem Motor)

Gruß Dietmar

In meinem zuvor verlinkten Video sieht man das eigentlich ganz gut. Solange das Laufwerk "nur" läuft zieht die Elektrik der Uhr keinen Strom. Der kurze Schalt-Impuls zieht kurzzeitig Strom um die Uhr wieder aufzuziehen und macht dabei das "Klack".


@Stingray77: Die Tür hatte meines Wissens nach 1969 keine weiteren Aufkleber.
Bezüglich des Reifendruckaufkleber: 1969 war der nicht an der Tür sondern hinten unter der Abdeckung für den Wagenheber.

Original-Aufkleber...


Hier mal die Aufbockanleitung im Detail...


BTW: Immer wieder lustig zu sehen, wie das Fach für Wertgegenstände 1969 ausgelegt war.

Storage Fach ano 1969...


Da hat also ein armer Mensch (vielleicht mit Maschinenhilfe) in den späten 60er Jahren so etwas aus Pappe ausschneiden müssen um das Teil dann mit einem Tacker zusammen zuheftet.
Da wundert es mich nicht, dass die Jungs damals so viel in Woodstock rauchen mussten

Amerikanische Detailarbeit...


Ja das war original so!

Viele Grüße und bis bald,
Don

[wolfsvette]

Hi Don,

ich habe mein Storage Fach gerade letzten Freitag neu bekommen (ZIP-Corvette),

sieht auch heute nicht besser aus, und ist immer noch zusammengetackert

Meines wahr in so nem desolaten Zustand, dass ich meiner Freundin nicht anthun wollte dort

noch Schmuck reinzulegen

Tja, im 69ig hatten sie halt noch ideen

[Stingray77]

Stimmt - in 1969 gab's den Aufkleber noch nicht...
Und danke fuer die Fotos!

Viele Gruesse aus NYC JFK!

[Rolf]

Hallo,

woher bekommt man bitte die original Clips für die Seitenteile neben der Wiperdoor -wie in Don Camillos Thread Seite 13pp. beschrieben?

Don hat mir heute sein Tool (..danke!) geliehen und ich musste feststellen dass meine Clips komplett fehlen.

Eine schnelle deutsche ? Bezugsquelle wäre sehr hilfreich...?

Und wie heissen die Teile denn (AIM #3938157-8 Molding ASM L+R -- Clip#3962679 ) eigentlich?

Gruss,
Rolf

[wolfsvette]

Hallo Rolf,

ich habe meine hier von ZIP : https://www.zip-products.com/Zip/product...D73454F169

kannst sie aber bestimmt auch beim Jürgen Bien, oder Betti`s Vette-Shop kaufen.

Liebe Grüsse aus der Schweiz

[Rolf]

Hallo
und vielen Dank, jetzt weiss ich wie die Clips aussehen!
Gruss,
Rolf