Knifflige Frage...

[Nusskiller]

Hallo Patric!!!

Das Prob habe ich im Moment auch... nur, dass es beim Bremsen manchmal noch dazu ganz schön brenzlig wird ("Schwimmen der Vorderachse")...

Bei mir liegt das Problem an sämtlichen Gummis der Vorderachse, dies sind nämlich schon fast zu Erde geworden, d.h. sie sind praktisch weg...

ABER: Morgen kommt der Austauschgummisatz für die Vorderachse... der ganze Spaß hat mich 308 Teuros gekostet...

Naja, was tut man nicht alles für seinen Liebling...

auf Morgen freuende Grüße,

Stefan

[fsahm]

Stefan, ich hoffe, das du bei VBP (VetteBrakeParts) Polybuchsen bestellt hast. Die sind wesentlich besser.
Friedel

[Nusskiller]

Hallo Friedel!

Jap, hab ich gemacht, allerdings net bei VBP sondern bei U&W-Corvetteparts

Grüße,

Stefan

[SilverGER]

Freitag werde ich erstmal die Felgen auswuchten
lassen, vielen Dank für Eure Tips!

Ich halte Euch auf dem laufenden...

Gruß

Patric

[Titan]

Hallo,

ich habe momentan ähnliches Problem.

Ab ca. 120 km/h fängt es auch an rhytmisch leicht zu vibrieren, das mit zunehmender Geschwindigkeit schneller wird.
Ich tippe bei mir auf einen eiernden Lüfter. Mein Lüfter eiert nämlich sogar schon im Leerlauf ein bissl. Die Lüfterblätter sind etwas schief.
Habe aber schon einen neuen bestellt. Hoffe das Problem damit zu beheben.

Meine Reifen sind neu, und gewuchtet, und die Gummis der Vorderachse sind noch ganz ok.

Was ich aber allerdings auch gemerkt habe, ist, daß sie beim Bremsen extrem nach links zieht. Kann es eventuell daran liegen, daß Spur und Sturz auf der linken Seite nicht korrekt eingestellt ist? (Der alte linke Reifen hatte aussen etwa 2mm Profil, und innen etwa 6mm).
Die Bremsscheiben sind in Ordnung, und Belege sind auch neu...!

Wäre dankbar für Tips...

Gruß,
Flo

[Tripower]

Hallo Patric,

fahr mit Deinem Prachtstück doch mal bei Hiob Stärk in Bad Vilbel-Massenheim vorbei. Früher oder später wirst Du dort ohnehin vorstellig ...

Hiob kann Dir die Vette mal gründlich durchchecken und Dir aufzeigen, was sofort, demnächst oder in fernerer Zukunft gemacht werden muß (oder sollte).

Die 50 oder 60 Euros für den Check amortisieren sich meist sehr schnell

Vorher Termin geben lassen: 06101 - 40 86 59

Herzliche Grüße

Tripower

[SilverGER]

Hallo Tripower,

genau daran habe ich auch schon gedacht,
werde mir aber 2 Wochen Zeit lassen, weil
sich meine Nerven erst mal wieder beruhigen
müssen...ist nämlich geil, ENDLICH eine C3
zu haben , und vor "Hiobs Botschaft" will
ich das Gefühl geniessen...

So long,

Patric

[Corv76]

Hallo Flo,

Wenn dein Lüfter eiert, ist die Vibration drehzahl- und nicht geschwindigkeitsabhängig. Du müsstest die Vibrationen dann auch im Leerlauf mit entsprechender Drehzahl erzeugen können.

Seitliches Wegziehen kann meinem Verständnis nach nicht durch falsche Spur oder Sturz kommen, aber vielleicht durch falschen Nachlauf. Denn dieser verändert sich weiter beim Einfedern, und etwas federt der Wagen vorne ja ein.

Starkes Wegziehen würde ich aber eher im Bereich der Vorderbremse vermuten. Evtl. bekommt Du Bremsflüssigkeit auf die Scheiben. Dann müsste er stark zur Seite ziehen, und wenn man dann beschleunigt und es wieder probiert, bremst der Wagen erst mal wieder gerade. Prüfe die Gängigkeit der Kolben.

Auch defekte Dreieckslenkergummis an einer Seite können einen solchen Effekt erzeugen.

Auf jeden Fall mal auf einen Bremsenprüfstand (TÜV). Dann kannst Du den Fehler näher einkreisen. Denn auf dem Bremsenprüfstand federt der Wagen z.B. nicht ein.

Gruß Dietmar

[Titan]

Hallo Dietmar,

danke für die Tips.
Ich glaube aber nicht, daß die Bremsscheibe Bremsflüssigkeit abbekommt.
Er zieht beim Bremsen generell nach links. Und zwar jedesmal.
Allerdings merk ich es bei höherer Geschwindigkeit sehr viel stärker. (vielleicht doch Nachlauf?)
Hab aber eh vor, das Fahrwerk komplett einstellen zu lassen, und auch die Spurstangen zu erneuern, da nämlich die Hülsde der Fahrerseiten-Spurstange leicht wackelig ist (geht auch nicht fester!!!) - Deshalb hab ich jetzt einfach mal auf das Fahrwerk getippt!

Das mit dem Bremsenprüfstand werd ich machen.

Dankbare Grüße,
Flo

[V8yunkie]

Die häufigste Ursache für Schiefziehen beim Bremsen ist eine falsch eingestellte Vorderachsgeometrie (Spur und Sturz). Die einzige sonstige Möglichkeit ist die erwähnte Bremsflüssigkeit oder unterschiedliche Beläge.

Be extrem falscher Spur kann es zu einem Radieren der Reifen kommen, was sich auch als Vibration bemerkbar machen kann. Ansonsten würde ich in Punkto Vibration auch auf platte Reifen tippen.

Diesbezüglich noch ein Tipp: Schau mal wie alt die Reifen sind. Wenn der Gummi hart ist, sind die Reifen echt gefährlich. Speziell bei Nässe aber auch bei Trockenheit und strammer Fahrweise. Der Reibwert liegt WEIT unter dem von normalem Gummi. Und ich schon 3 Unfälle, die auf harte Reifen zurückzuführen sind. Also auch wenn sie noch rund sind - runter damit, wenn die älter als 6 Jahre sind!

Gruß,
Thomas